Save Driving School! Said! 续amsterdam 给大家介绍一个好的开车教练

今年一月，我在gogodutch上开了个贴:"amsterdam 给大家介绍一个好的开车教练"，给大家介绍了Save Driving School 的Said。
这么快已经差不多6个月过去了，在这6个月中，很多很多在gogodutch上慕名而去的同学都考过了。
在这里我要恭喜大家。

因为我身边的朋友都是跟said学车的，所以我一直跟said开玩笑说，你是我们的掌门人，然后我们有大师兄，二师兄，三师姐，小师妹阿。。。
现在看来这里师叔师伯师姑师兄师弟师姐师妹一大堆了
当然这是大大的喜事。

很多我派弟子毕业了都写了考试的经验上来，我觉得很有用，所以我想开这个贴，把各位师兄师姐的这些经验都总结起来，让后面的同学方便一些。
也可以让更多的朋友知道有这样一个好的老师的存在。大家不会有意见吧？如果有师兄师姐不喜欢的，可以短消息我，我马上把它拿下来。

[ 本帖最后由 happysales1984 于 2010-8-23 17:29 编辑 ]
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写在三年之后：
开这个贴的初衷是想跟大家分享一个好的教练。
这个贴子里分享经验的有我认识的，也有我不认识的。我想都是跟我一样， 学了车真的觉得好来分享经验给后面的同学的。
这些人包括我并不是神马来做广告的，因为毕竟要找到这么多老ID一起来跟他做广告，还要每个人都说出自己的学车经验是不太可思议的。大家都有工作学习神马的挺忙的，他要请，请不到，也请不起这么多人吧。

我看到这个贴子和版面里有一些负面的评价和声音。
第一次的问题我确实打了电话去关心原因的。
但后面的纷争，恕我精力有限，无法顾及始末缘由。
所以我决定在这里把另外一个有负面评价的贴子链接贴在这里。
http://bbs.gogodutch.com/thread-627721-1-1.html
以后来看的同学，也好有一个正反面的全面了解。
不同的人，不同的性格，要求不一样，选择也不一样。
希望大家选适合自己的老师，不要走冤枉路。 祝大家早日心想事成。

另：请大家有事说事，经验可以分享，投诉也值得分享。 但请大家不要在国人之间彼此攻击了。

happysales1984                                                                                                                                                                                               amsterdam给大家介绍一个好的开车教练
以下是我的真实体验，绝非骗人广告。

我之前跟过2个教练，2个都是荷兰人，一个很贵，42欧一个小时，一个比较便宜30欧一个小时，但是感觉都不好。
在我换教练之前，我已经上了大约20多个课时了。

跟了第一个教练大约3-4个课时，他收费很高，但是他没有很多投入，他有很多学生，所以每次上课都是急匆匆的，讲解很少。
觉得他太忙了，根本无法从他那里学到什么，而且时间老是不够，基本都是要迟到早退，每次都要交这么多钱，实在觉得对不起这个价钱，所以就换了第二个教练。

第二个教练，便宜，但是教学无章法，一上车就跟你聊天，聊八卦，很少讲道理给你听，不会告诉你，你错在哪里，为什么错，应该是怎么样开的。我跟了这个教练很久，大约20个课时，觉得根本什么都学不到，跟他一起我可以开车，但是离开他，我还是不敢一个人开。

所以我觉得再这样继续下去也是浪费钱。
在2个朋友的推荐下，我选择了他们的教练，也是我的第三个教练。
我的这两个朋友都是跟这个教练学车一次就过路考的。（哈喽~如果这两位朋友看到了，出来帮顶一下哦~）
还有另外一个朋友跟之前的教练考了3次都没过，转到他这里，就一次过了。我跟了这个教练几次，根据我过去的经验对比下来，我觉得这个教练真得很不错：

1。
他讲解得非常仔细，每一步他都会事先告诉你应该怎么做，然后让你自己做，等你做错了，他纠正你，告诉你道理，为什么会犯这样的错，怎么避免，然后再做，等你做的ok了，他还会不间断的试探你，看你是不是真的掌握了，有没有忘记，一直不间断的抽查练习，直到你真正掌握。

2。
他的教学非常有目的性针对性，他说他做教练之前，他做了两年research，把所有路考的路线和考点基本上全部跟下来，然后就在那一片区域带着学生不停的开，让你把所有的路线都掌握熟悉，把所有的路况都了解了。所以在你考试之前，要考的所有基本点，你都已经掌握了再巩固过了。

3。
他非常重视学生独立开车的能力。我跟之前的两个教练，我觉得自己开的还不错了，但是跟了他之后，我才感觉自己基础地方非常的不牢固。
之前的两个教练有很多时候帮助我开，但是我是不知道的，他们也没告诉我，我这里那里做得不好，做的不对。
但是他就完全让我自己开，很少会控制我，除非我要做错了要闯祸了，他才会插手阻止我。
他从一开始就会让你认路，看牌，看路标，看地面标示，培养你自己找路找目的地的习惯。
这个不是为了应付考试，而是对你以后自己开车有切身实地的帮助。
可怜的我上了20几堂课，我还不会找路。。。根本没有看路标地面的习惯。

4。
他的工作态度很严谨负责，从不会压扣你的时间，收费对于他的讲学质量来说，真的是货真价实，性价比高。
他收３７。５０欧一个小时，比较起其它的老师真的一点都不贵。

还有很多就不一一举例了~但是值得一提的是，
他的车子非常棒，新车，大的toyota rav4，是我非常喜欢的大车型~嘻嘻~

发这个帖的目的是因为： 2009年12月，他共有9个学生参考，
全部通过，其中有7个是第一次考通过，2个是2考通过。
所以他现在可以收新的学生了。
他从来不去网站打广告，都是学生之间帮他介绍学生的，用口碑说话的~
所以，我发这个帖，看看这里有没有同学朋友们有兴趣的。
想联系他的话，可以pm我，我很乐意把他介绍给大家。电话就先不贴出来了。
电话不贴出来的原因有：
１不想让人家认为我在这里打广告，我是真的觉得他好，而且坛子里这么多的战友都觉得他好，真心的想推荐他。
２有很多骗子什么的从ｇｏｇｏｄｕｔｃｈ上得到电话，老是打电话中奖骗钱阿什么的，不希望这些不法分子滥用这个电话资源。



ｐｓ　车行版的米饭同学还有另外一个张同学就是他以前的学生哦，他们两个是我的榜样，都是一次路考通过，我做过米饭同学和张同学开的车，开车非常的成熟稳重安全自信哦！

１２-mar, 在短短的一个月内，教练有好多学生都考过了，好多都是一次考过了！太厉害了，就连考官都对教练竖起了大拇指，直夸他：man，you are good! 教练的学生来的快，去的也快，这不又腾出了几个位置，大家要学车的抓紧了阿，不要错过机会，真的是个好老师！最近车行版考车成功的tennis猫同学,快乐的小牛同学，还有ren同学，都很顺利的考过了，恭喜大家！

[ 本帖最后由 happysales1984 于 2010-8-16 17:53 编辑 ]

blackface
6月25日Amsterdam路考一次通过                                                                                                                                                                                                              花了大约6个月时间从准备理论考试到最后路考，平时在上班，上课的次数从开始的每周一次课到每周两次课，最后两个星期，每周都上了三次课，一共学了60多个小时。期间参加了模拟考试，正式考试的时候免了停车。说实话，我在开车上不是很有悟性，所以学车的时间比较长一点。类似情况的同学可以参考做计划。具体考试的情况基本上和其他人说的差不多，我也就不重复了，就说说我感觉如何找一个好的教练：

1. 他/她是不是有计划的一步一步提高你的技术和信心
2. 他/她是不是领着你在CBR附近的线路训练
3. 他/她是不是及时指出你犯得错误，并且在随后的课里有针对的训练
4. 他/她是不是真心关心你的进步和成功。有的教练性格比较急一点，会说些重话。教练说你的时候，大家还是虚心一点，忍忍吧。人家骂你，也是真心想让你学好。

AH蓝精灵
恭喜楼主我也是Said的学生，刚刚考完试回来，一次通过。我是从零开始，学了53个小时。
和大家分享一下学车经验：

1. 必须得信任你的教练，有些时候他真的很严（还有点凶），但是他是真心的对学生好。自己当了那么多年学生，他是我遇到的最认真，负责的老师。
2. GGD上有很多经验贴，必须要仔细领会，反复阅读，包括大量使用google map, 把关键路口screen print 并做记号。不但要做笔记还做考试路段的google map截图（Said 会经常带你在考试的地方练习）。
3. 要虚心，认真听教练的，并尽全力去做好每一个动作。

关于路考经验：
天气：晴，27度
我今天遇到了一个很严的考官，高速开了两次（第一次uitvoegen没有看过肩, 考官又给了次机会），close orders 漏一个左拐，熄火两次（还好教练说他的离合器要换了），没有犯比较大的错误。
路线：Naritaweg-Seineweg-roundabout直走进居民区-Jan van Galenstraat-A10 Zaanstad方向-s101-construction area-s 101 A10 Den Haag-s103 s104-Bos en lommer （slotermeer)- Seinewag.
第二次上高速的时候交通变得很忙，看1，看2，看3，和速度控制绝对要做到位。
尽量不要和考官说话，让教练配他聊。
放松，不要想太多，精力100%必须放在看路和开车上，要做到心无杂念!

最后，我真心的感谢我的教练Said 和 Happysales 1984，也希望会有更多的人支持他！

com112
开心，第一次路考就通过 ！                                                                                                                                                                                                                  今天4月27日， 是我一生中最难忘的日子之一。

考试约在下午2点钟，我的教练Said让我一点钟开始练习一下，因为在此之前我对自己在高速公路上的invoegen和uitvoegen时对路况和车辆的观察能力还没有自信。在短短的30分钟不到的时间内，他就让我进行了3次上高速的加强训练，期间纠正了我2次观察方面的错误，尤其是在invoegen的之前的预先观察判断方面给了我一些好的建议。另外我们又去了平时常去的一些路段温习了一遍，然后就直奔CBR。 到了CBR后，Said又和我温习了一下考官可能会问的一些问题，如这个灯是什么那个按钮是什么诸如此类，然后他又不停地给我打气，说不需要紧张，只要开到平时他要求的80%就一定能过，因为平时学车的时候他都是以120%的标准来严格要求我的。我们一起抽了烟，上了厕所，另外我还吃了根香蕉，因为我从网上看到吃香蕉能让人的情绪稳定，所以在这里我建议大家在考试前的15分钟时吃根香蕉。（预备了2根香蕉，还有一根没用上，我留给了Said填肚子用)

要说不紧张是假的，因为之前我也考了一次TTT(tussentijdstoets), 考得很差，没有拿到任何vrijstelling. 所以这次正式考试所有的项目都要考，想想都让我心跳加快。2点整，我们进去见考官，考官自然都是说些和我考TTT时差不多的话, bla bla bla...  ， 最后说完我们一起出去，走到外面快下阶梯的时候测试了下我的视力。然后我们上车，我这时想，考官会问我什么问题呢？ 谁知道他对我说“如果你准备好了的话，可以开始了”， 晕了，考官居然不问任何问题？  我扣好安全带，发动马达，然后弱弱地问考官“我可以走了吗？”....

开出CBR了，考官给的指令非常简单，红绿灯左拐右拐之类，我感觉比平时said要求我做的容易得多了，而且沿途所经路段都是我平时去过几十次的地方，考官让我parkeren的地方也练过无数次，顿时心情像今天的天气一样一片大好(也许是香蕉的作用)。后来开到以前Said让我上高速公路的路段，就是过桥洞后立马左拐上Denhaag方向的高速。这时我想考官是否让我这里上高速呢？谁知直到我通过了桥洞还没听到考官发话，没法子了直开吧! 经过了上高速的入口，考官开口了“请在下面那个路口左拐”， 照做.... 这时我明白了，考官要我进去后掉头出来，嘿嘿！！！ 要知道，我在这个地方练掉头不下20次了，而且我知道几个点可以一次性掉头成功的，几乎每堂课都有练习。 果然不出我所料，考官等我开进去后立马对我说 “整条路都是你的了，你找个地方掉头，我们要回去”。 结果不用多说，看样子考官对我的掉头操作非常满意，然后对我说“你靠边停一下”， 嗯？？ 让我靠边停？ 不会吧？ 我感觉非常好啊，没哪里有出错啊。由于我心中想着这个问题，靠边停的时候右边前轮蹭了一下stoeprand， 真是的，汗！！！ 真对不住Said的新轮胎。

考官让我靠边停的原因其实很简单，都怪我自己想太多了。 他给了个任务链， 让我出这条路右拐，然后在桥前面的高速入口上高速公路，方向是Denhaag, 然后让我找去slotermeer的出口，出了高速后去Bos en lommer 方向。 哇哈哈~~~！！！ 我的运气太好了，记得前面我跟你们说过Said在我考试前给我进行的高速公路加强训练吗？我们考试之前就练了3次，最后一次的路线就是和考官给的路线一模一样~！！ 结果不言而喻，考官最后指引着我回到CBR，让我停好车，关闭发动机。这时我已经迫不及待地友好地面带灿烂微笑地伸出我的手和考官先生握了握手，说 "Dank u wel　！！＂　考官先生会意地对我笑着说＂不急不急，我们还要走进去呢”，　考官带领着我们进去，走到桌子前然后和我握手对我说 " Gefeliciteerd ! Je bent geslaagd!!"  

我今天考试的成功，可以说有20%归功于运气，但剩下的80%应该归功于我的教练Said， 因为考完后我还觉得今天考官给的任务过于简单。但仔细想想不难理解，如果没有平日里教练的高质量教学，我今天不会有这样的考后感， 我甚至觉得我还有很多东西没让考官有机会看到，有点可惜。  所以我想给仍在为驾照努力的朋友们几点建议：

1，不要急功近利，足够的高质量课时是非常必要的，在荷兰一次性考到驾照的人平均课时为40个小时。

2，找到好的教练尤为重要，如果你觉得在一个教练那里没学到东西，或者教练总是带你去些和考场不相关的地方，又或者每次学车都要负责送人，那么我说 “换教练"。另外，通常口碑好的教练都很忙，忙得最多只能给你安排后2个星期的课时。

3，安排课时方面，个人认为2个小时一次比较好，如果时间和金钱都允许的情况下，一个星期2次，每次学2小时。考试前2个星期要加强训练，如果情况允许，最好是考试之前2天连续训练，然后留一天休息。（不要认为这样花钱多，你想想，如果你一次能考过的话，能给你省下多少？)

4，每次学完车都要对自己有个小结，最好是睡觉的时候大脑回放一下学车的情景，反正是免费的，为什么不这么做呢？

5，和教练处理好关系，如果学2个小时的话，中途会有短暂的休息，请教练一杯咖啡喝，和教练交流一下上一个小时内所犯的错误。通常教练都会主动跟你说，但你一定要表现得虚心接受，积极改进。

6，争取让教练帮你预约对自己理想的考试时间段，不要搞得太早，早上8点通常都不理想，个人认为早上10点，下午2点 是不错的时间段，其它时间段路况可能会很忙。当然了，教练和你关系好的话，你主动要求的情况下，肯定会尽量帮你安排好点的时间段。

7，考试的时候不要带着太重的思想包袱，教练如果说你开得好的地方，考官不可能也没理由说不好。前提是这个教练是个好教练。 说起来容易但做起来难，我的建议是考试之前不要四周围跟同学或朋友说你什么时候考车牌，最多就说"教练安排ing"， 不要去听其他人对你说的他们的考试心得，(当然了，我除外) 因为他们也许是若干年前拿到车牌的，情况和现在肯定不会一样。 认真听你教练的指点，照着你教练所说的去做。

8，考试过程中，不要特别去花心思去琢磨如何跟考官逗幽默，要记住你是个新手驾驶员，你的心思应该更多地集中在安全驾驶方面。 当然了，有些考官鉴于考生的心理压力问题会主动和你搭讪，目的在于舒缓你的心理压力。你要做的就是得体地回应，明白对方的用意，然后集中你的大部分精力保证将考官安全地带回他的办公室。

9，没有人可以做到一点错误都没有的完美驾驶，考试过程中遇到问题后，要知道如何安全地处理并解决问题，考官要看的不是你如何老练地打方向盘，看的是你如何应对千变万化的路况，安全地驾驶。因为真正的学习开车是从你拿到驾照后才开始，一个开车开过20万公里的人才能被称为老练的驾驶员。

10，最后一点也是很重要的，必须要做的一件事 ------------------------------------------- 考试15分钟之前吃一条够份量的香蕉

ren xx
继师姐tennis猫5号考试通过后，小弟9号下午2点开始路考。9号这天天气非常好，阳光明媚，感觉冬天已经离我们远去，或许这个会让考官心情好一些吧。
考试之前开了30分钟，根据教练的经验，去了一些这个时间段有可能要经过的考点，说实话，考试之前一点也不紧张，感觉找不到考前应该有的那种紧张感，考前30分钟开的很不错，教练也说就按照这样开考试绝对能过，带着半信半疑的心里开到CBR，重复了一遍车内的考点，填了张表格然后就去里边等考试了，考前喝个瓶红牛刺激一下神经，看到周围好多考友们紧张的样子才意识到要考试了，就在进屋见考官之前，教练突然说：“今天有两个考官跟车，所以不允许我随同”。当时听到这个有点蒙了，教练以前也没有遇到过这个情况，他说也没办法，然后告诉我就按照平时他在车上的那样开就是了，其他的什么都别想。见了考官，检查ID，问了几个问题后就出发了，出门先测视力，然后上车，奇怪的是考官什么也没有问我，就让我开出CBR了，坐在后边的考官是个老头一句话也不说，面无表情，戴着墨镜，真猜不透他在想啥，一路上我一直通过后视镜观察他，看他一直在注意我操作的细节，坐在我旁边的考官还不错，一路上跟我说关于中国的事情。
开出CBR左转，第一个红绿灯左转，然后再左转，然后让我开到那个 medic amsterdam ，这个平时经常去，所以很开心，心想第一个指令没问题了，开到屋子里都行呀，呵呵! 然后右转再开到附近的IBIS酒店，就在过十字路口的时候为了让其他车先走，我停下来再起步的时候连续两次引擎熄火，第一次觉得无奈（因为好久没熄火了），当第二次熄火后，开始紧张了，然后考官来个刹车，说再等等让我右边的车过去我们再走，其实右边的车距离比较远我无须花时间等他先过去，或许考官怕我再熄火吧 ：），之后的几分钟心里一直再想可千万别熄火了，油门特意给大些。为了使自己尽快放松下来，我就一直跟考官聊天，尽量说些有趣的事情，效果很好，马上轻松下来，之后的时间差不多忘了自己在考试。 然后去了个工地，附近修路，路标不是很清楚，也不知道是30 还是50zone 了，不过还好我前面有1辆货车，我就跟着它走。然后上高速 DEN HAAG 在 S107 sla.. lomeer（具体怎么写记不住了）下高速，这个上高速的口我以前没来过，不过还好车不多，比较轻松的就进道了。考官让我们去这个sla..lomeer市中心的方向开，就这么过了几个红绿灯，几个转弯后考官让我往CBR开了，问我知道路线吗，我说不知道，然后他说那你两个右转再左转后你就知道怎么回CBR了，果然最后一个指令结束后突然发现这不是我经常回CBR的路吗，呵呵，但我没意识到要回去，后来我问考官“我们回CBR了”？考官说“难道你还想去其他地方转转？”我马上说不是不是，我就想确定一下您的指令，后来一看表，已经开了30分钟了，感觉时间过的很快。回到CBR后考官让我先下车回去找教练，一会过来找我，坐在后边的考官还是没表情，也不说话，我心想，不会是引擎熄火后那个刹车不让我过吧，开始担心了。教练问我怎么样，我说还好，基本上没犯错误，一会等宣判吧，回到屋里就看到我旁边的那个女孩子没过，考官在说原因呢，我心想我是不是跟她一样？？马上两个考官回来了，看着我不说话，然后问我“你觉得怎么样”，我就笑了一下说您觉得呢？他马上伸出手来说“恭喜你，通过了”心里那个疑点一下子消失了，很开心，然后考官说了引擎熄火后看我有点紧张了，其他的都不错，一路上一直在看，该停的时候停，该让的时候让，然后就说怎么办驾照了。

个人经验就是，考试的时候就按照平时教练布置的开，不要做任何多余的动作和刻意让考官看到你在想让考官看到你在做给他看，紧张的时候赶快与他聊天，或许那短短的30分钟里他脸上的笑容比什么都宝贵！

不说了，总而言之，平时练的东西尽量回家后自己脑子里回想一遍，去过的路尽量一次性记住它的路况，方便以后考试的时候，这次60%的路我都去过，所以比较有自信了。不知道路应该开多少马上问教练，然后记在脑子里。别把考试想的多难，就是带着两个人出去兜一圈，别把自己搞的好像乌云密布，考不过天就塌下来了。。。

最后预祝正在学车和马上要考试的战友吗一切顺利，考试通过！对了，我的教练不错，好多都是一次过的

tennis貓
AMS 3月5日路考通过，发帖分享感受:-)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        3月5日，周五，多云，猫同学第三次路考。 错误：车子熄火了3次，调头没调好，roundabout最后一秒踩刹车，停车停歪了。本来以为肯定挂了，结果考官说pass。感想是 一定要冷静，独立开车，小错误只要不造成危险，处理得当就没事。对比前一次路考，那一次我没有犯任何错误，但是考官还是挂掉了我，原因是我不是在为自己开车，过于小心，assume不存在的危险，pace 太慢（好吧，虽然到现在为止我还是觉得比较扯，不过还是希望筒子们引以为戒，路况好的时候大胆开，不要给他们任何借口fail你们）。以下是流水账：

9点45 跟教练Said 碰头，照例是认车子上的各种标识，填表，然后练习一个小时。那天状态不算好，先是在高速犯了个小错：刚上高速的时候没注意路牌，在不用change lane的地方并了个道，开了一小会看到路牌又换了回来(不过这个不算大错，我第二次路考的时候考官就没care这个，只要安全的回到lane上就好)， 然后在那个工厂（应该是A10 S101那个口吧）附近miss了两次去高速的路牌 >.<

之后就开到CBR，Said说我运气挺好抽到3号，还说一般nice的考官都在前面几个号。我心说扯吧你就，上回我是12号考官的，你也说超级nice的，结果还不是挂掉了。考官是典型荷兰男，面相和善，想起之前大家都说CBR 居多BT女考官，看来我还是幸运的，每次都是nice男。一大堆人一起走出来，例行程序认完车牌就上了车，挺奇怪的考官这次居然问题什么都没问我就让我开始了。一开始在CBR停车场就遇到一个没遇到过的小状况，在平时没什么，可考试时候把我弄的挺紧张。当时我对面那辆车也要出来，我们两车同时打灯，然后看到对方打灯就又同时关了让对方先走，开关了2次之后我忍不了了，想了想我好像没priority吧，于是就举手示意他先走。出了CBR考官让我左拐到Naritaweg，到中间没有红绿灯灯的cross road 右拐，然后再左拐到alandaweg。一路上，考官开始问东问西的，直接导致了我在红绿灯处熄火了:34:而且还是2次。。。而且后面还有2辆车跟着，只好抱歉的跟他们打个手势。当时就想太不祥了这下要杯具了。。。为了防止他再跟我聊天，我就说，不能说话了，开车要认真。。。于是，我教练就很配合的开始跟他一路搭讪好让我专心开车。之后就上了高速，应该是S103那个口吧，一路还都OK，到sloten下高速，到了一个平时不常去的地方。考官让我turn the car，于是我选了左右都是parking bay 的一条路，当时想4条line够一次性搞定了吧。可惜由于一开始有点太急了，车子没打到位，后来转回来直接碰到pavement的边边，要换在平时Said估计该抱着脑袋说what can i do with you了吧。。。无奈，环顾四周然后把车倒回去打正再往前开，这个时候考官让我靠边停车，还让我把手刹拉起来引擎都关了。当时我紧张的不行，心说不会吧难道他忍不了了在这就要把我赶下去。。。考官问我来ams多久啦对这片区域熟不熟，我立马说绝对不熟从来没来过 （教练后来说我们来过好几次了，你咋一点都不记得捏-.-|||）, 然后他又问会不会从这回去CBR，有没有带TOMTOM之类的，得到否定答案之后他就说，那我当TOMTOM吧。。。于是我们就一路开回CBR，之间经过了7，8个roundabout，有一个我关注着右边的电动车，到最后一秒才看到左边来了个骑自行车的小男孩，急忙刹车让他。这要是那个被考官踩了刹车我绝对杯具了。。。于是就这样一路开回到CBR附近，在一个路口再次熄火。。。当时我都快疯了。。。几次熄火的原因并不是我忘记换挡，而是离合放太快了，但是这样的错误我已经3个月没犯过了 考官说，看来今天这车跟你不合呀，你对它也不怎么友好。 我只好说，其实我很喜欢它的，因为它是很酷的SUV。。。之后回到CBR前面那条路，考官又让我绕到一条小路里停了次车，停歪了。回到CBR的时候，我问考官，停第一道还是第二道？他说第一道，车子刚转弯就补了一句，最前面这个。也许是当时看我楞了一下，考官就伸爪子帮我停好了车。当时我就想。。。╮(╯▽╰)╭。。。死定了。。。

下车飘着进了CBR，旁边那个女考官看着我，我无奈的吐了吐舌头，因为自己的感觉是这次挂定了。谁知考官伸手出来说恭喜，你过了。。。。当时我整个傻掉了，顿了5秒钟说了句 seriously?! 在场的都笑了，那女考官说：他骗你的，哈哈。 之后考官就说我对engine那块板的操控不是很好，以后要注意呀blablabla。直到走出CBR，我脑子还是一片空白，就差跟教练说，喂你掐我下行不我咋觉得是在做梦哩。。。 教练笑说，你不满意么，不高兴的话驾照给我，再考好啦。我说不是，只是觉得开的那么烂怎么还能过呢。教练说，你今天没有犯会导致危险的错误，虽然熄火了3次，但你都安全的解决了。那个调头绝对是shit，但是你也解决了，这些都显示出你明白规则会开车，能够独立解决问题。我平时对学生要求比较高，就像调头停车都教你们一次弄好，今天你虽然有些错误，但是其他地方处理的很好，比如说熄火了不慌张能给后面的车一个手势，这就像个真正的driver了，你今天的表现是7分，不是尽善尽美，但在考官看来够了，所以让你过。

嗯。。。。好吧。。。还是觉得这次的pass比较狗血

米饭
10月26号阿姆斯特丹路考一次过~分享一下喜悦和考后感                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        考试定在今天下午2点。

约了1点跟教练碰面。练习了大概35分钟左右，就回CBR了。
进CBR之前把仪表盘上可能会问到的问题温习了一遍，打开车的引擎盖解释了一下里面水箱等等的问题。

考试前的这个小时其实我很紧张，刚开始开得不怎么好，几处转弯都速度过快。教练只稍微提醒了一下。上了2次高速，因为教练知道高速并道相对来说是我的弱项。但是两次都发挥得不是特别好，因为紧张，所以看倒后镜等动作过快，过于马虎，教练也在这里提醒了一下。其他时间教练的都没有说什么，只是让我自己开，自己感觉。
我觉得这样很好，因为教练没有过多的纠正错误，让我的自我感觉不会太差，增加考试前的自信心。

2点开考后，看到考官是个大概四十多岁的男人。确认了名字等信息后，就出CBR， 正式开始考试了。
先让我看了一个车牌。上车后问我仪表盘上蓝色的标志是什么。然后指着暖气的标志问我是什么。然后再指着双闪的标志问我是什么，最后问我如果后面的车打大灯，导致我在倒后镜里看不到东西该怎么办。 一一回答之后，就出CBR了。

这里考官一次性给了5个指令。从出cbr到拐弯上大路，到上高速，到从哪个出口出高速。 好在这个路线平时练习很多，所以对我来说不是问题。而且正好是前一个小时练习的高速路口。（教练后来告诉我根据他的经验，一般这个时间点都是从这个高速进 ）
高速一切顺利。 下高速之后，开了一段50码的城市路，后来又在30zone里转了一段时间。过了2次大型的带红绿灯的环岛，然后又在30zone里穿来穿去，其中有个小插曲。考官给了个指令让我在路边自己找位置stop。 我stop之后，就问考官接下来怎么样，考官也不说话，只看着我，我也看着他， 比较尴尬。。。。然后我就决定我就继续开吧。。。。后来又到城市路上转了转，加上等几个红绿灯，时间就差不多了。

回到CBR之后，考官说刚刚让我stop， stop之后就应该再继续开，其实是不需要问他的。然后说不过总体来说，还是positive 的，之后就伸出手来祝贺我了！当时第一感觉就是“不是吧， 真的假的”！呵呵。

其实总结起来，很重要的就是30zone。平等路口要检查右边的车辆，要让考官看到你这个动作。出入口的时候要让自行车的行人。最好提前check，到了转的时候，再check 一次。等红绿灯的时候，就要提前考虑之后你的优先权，该让那些车之类的。（特别是转弯的时候）
另外就是心态要好。不要太紧张，因为很多时候一紧张起来，平时很多做得很好的就都忘了。我第一个小时很紧张，上车正式考的时候反倒不紧张了。 因为我是考英文的，所以要求车上带一个翻译。我带的这个朋友一直在跟考官聊天，这样车内的气氛就很放松，不会因为很安静导致很尴尬，导致紧张情绪加重。 他们一直在聊天，我就可以安心的开我的车，所以发挥得还不错。

最后要感谢一下我的教练。他很耐心，讲得也很细。大小错误都会给你指出来。讲不懂的，还画图讲解。英语讲得也不错。因为之前听人说在荷兰找个讲英语的教练不是件容易的事，所以这么说起来的话，那他的英语就很不错了。
我在他手上，第一次考就过了。我另外一个朋友在他手上也是一次过。还有一个朋友跟之前的教练考了3次都没过，转到他这里，就过了。


很开心。特写这么一篇希望可以跟大家分享一下今天的喜悦。希望所有仍在学车苦熬的朋友早日考到车牌，大家都能安全驾驶。

[ 本帖最后由 happysales1984 于 2010-6-29 21:43 编辑 ]