本帖最后由 米王的选择 于 2013-6-15 23:34 编辑
humi3344 发表于 2013-6-15 22:33
资料已看过,的确,欧洲日本车的保养周期是长,15000KM。国内日本车几乎都是5000KM,最久的是BBA才10000k ...
我对国内了解一点也不少,国内的国产日本车和德国车车都是奇葩,也只有中国人才会买,因为好面子,还不懂车。
100公里就发飘,你开的是奥拓吧,这边的aygo开100都不飘,建议你过来后去borent租一辆开开。
喜欢德国车的操控,德国的操控也就是bmw了,是国内卖的德国车都是bmw了吗?.. 那你们那里真发达,比我家那边村里强,村里全是knockoff的各系vw和奇葩Audi L版, BMW L, MB L, 加长轴距牺牲操控为了换取后座的空间。而村里老堵车,神马操控也看不出来。
PS nurburgring的推荐入门车是swift stage1,为什么选这车,估计赛道上飞比较快。一代车神塞纳,曾经开的就是Honda NSX,那是个带把的, RX7, R33 ,34,35, supra twin turbo, EVO系列, Impreza WRC STI,都是操控好的性能车,哪个上了赛道都不怂,相反有名的二奶车基本都是德国车,国内的都知道。
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