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jackyzyc  版主  2014-2-25 15:51:28 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
黄金狮子 发表于 2014-2-25 15:42
论坛讨论没有必要上来就人身攻击,说人家什么都不懂不理解这个概念。你要是比别人都懂的话你直接可以来讲 ...

哈哈,好像每次VW一出,必定会引起讨论,@米王的选择,你要不再搞个辩论赛?
米王的选择  ↗版主↗  2014-2-25 15:53:17 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
jackyzyc 发表于 2014-2-25 15:35
说实在的,我是因为你和狮子,是不是还有foxhoud的回复才长知识的了。, tonyxiang莫见怪哦。
...

其实turbo也是一种混动,只是不是用电,是把废气里的热量用起来,再回到发动机,增加低转速的扭力,从而省油。 混动是用电动机干turbo的活,低转速提供额外扭力。只是电动机相对turbo比较耐用,而且多了刹车能量回收和贮存能量的电池已经效率更高一些的CVT,所以混动的实际油耗更少一些。
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黄金狮子    2014-2-25 15:54:28 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
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黄金狮子    2014-2-25 15:56:34 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
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jackyzyc  版主  2014-2-25 15:58:05 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
米王的选择 发表于 2014-2-25 15:53
其实turbo也是一种混动,只是不是用电,是把废气里的热量用起来,再回到发动机,增加低转速的扭力,从而 ...

那我还喜欢turbo,那声音杠杠的!
黄金狮子    2014-2-25 16:00:44 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
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米王的选择  ↗版主↗  2014-2-25 16:03:16 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
黄金狮子 发表于 2014-2-25 15:56
还是不太一样的,turbo只有一个驱动机构一个发动机,混动是两套可以相互作用又可以单独运作的系统,作用 ...

我指的是低转速对发动机的辅助上,turbo和电动机都是低转速介入,减低转速达到省油的目的。
jackyzyc  版主  2014-2-25 16:04:01 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
黄金狮子 发表于 2014-2-25 16:00
基本舍不得踩到turbo介入的飘过。。。

哈哈
米王的选择  ↗版主↗  2014-2-25 16:06:21 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
jackyzyc 发表于 2014-2-25 15:58
那我还喜欢turbo,那声音杠杠的!

我的柴油turbo来了也是“嘶嘶”的响,然后放气“布鲁”一声
jackyzyc  版主  2014-2-25 16:07:45 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
米王的选择 发表于 2014-2-25 16:06
我的柴油turbo来了也是“嘶嘶”的响,然后放气“布鲁”一声


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