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Post by march;2808882 OBB.....谢谢....
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Post by TVNL;2809673 这个料欠准确,遭到众人一致怀疑。 而且,对于所有从格罗宁根/恩斯赫德/兹沃勒/乌德烈之/代芬特/阿纳姆/马城/埃茵霍温等城市的出发的人毫无价值。 对于相当多的阿姆斯特丹/布雷达/蒂尔堡等地的出行者,也无很大价值。 WHY?太简单了:就因为K票B票“太贵了”,比直接买票坐火车到达的国边境还要高 再说了,格村出发去法兰克福,根本就不走这条线路。即使你偏要多花冤枉钱和时间走阿娜母线,OK~可是即便这样,K票B票也和ICE没有交集。你可以在阿纳姆上ICE之前把B票/K票丢弃。 WHY? 靠,还没明白? 阿纳姆是荷兰的最后一站,你从格罗宁根一路NS火车下来,到达阿纳姆,B票/K票只可以用到这里。你只用购买和保留跨国境票就可以了,坐ICE,然后德国通票起作用。 从格村到法兰克福,在荷兰境内乘坐ICE绝对是大错误,更别提用什么B/K票了,那就更错了。 说点儿什么好呢。荷兰铁路就那么几个站点,ICE线路就那么短,至于发那么多帖问么。都回答了那么多次了 总是不听教主的,总是和真理和事实作对。 一次又一次,一错再错
Post by TVNL;2809868 我以前的确说过维纳线(也就是leer线)的走法,但是前提是提问者问的是在有德国PASS的情况下如何抵达法兰克福最便宜,所以我才这么说,而且我说的是对的,不是吗?两次情况不一样的,第一次情况的前提给的苛刻得多。 还有这次你回国,你抵达阿纳姆之后,就可以把那张票扔掉了,然后才坐ICE啊,所以我说B/K票和ICE没有交集。 感谢你的理解,也谢谢你的报料,毕竟住在西边的战友都用得到。
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