爆下：K票，BLOKKER票可以坐ICE的！！

上面已经打了那么多字了, 这会懒得打了

....

楼主, 补个票两块钱的事至于打这么多字么..

ice 是啥？

是一种特牛逼的烧电的火车

Post by Lorenzo;2807815
还从来就没听说过有荷兰的 ICE.

ICE是德国铁路DB,长途交通系Fernverkehr里,最快的一种车.

荷兰所有的ICE全都是从德国开来的.

来, 见识见识

顺便再科普一下:


ICE家族

在与法国TGV的激烈竞争下，ICE的出口在一段短暂的时间内一度被限制。当法国将TGV技术出口到世界多国的时候，ICE网络显然被限制在和德国接壤的欧洲国家。但是像在 TGV，ICE也有分支或兄弟姐妹火车世界多国中行走。荷兰铁路使用四辆ICE３M。西班牙也有由RENFE购买，及以Alta Velocidad Española命名的ICE３分支（也即是强化版Velaro E)。这些火车的外部与德国ICE－3一样，内部的设备完全一致。在中国，一个在ICE 3基础上制造的加阔版列车CRH 3（即是长白山号）在2004年10月中国国家主席胡锦涛访问德国期间，与西门子公司被订购60辆，价值约六亿七千万欧元。
俄国铁路（RZD）在2006年5月订购人八辆ICE 3 Velaro。这八辆ICE 3是根据ICE3为基础，然后扩大轨距33厘米以协调俄罗斯1520mm的宽轨距。
1993 年美国铁路局Amtrak 寻求用于美国东北走廊的一高速火车系统。连同一辆德国产的ICE３及一辆瑞典产的X2000被运至美国进行一次试车。但是因为很多 火车必须在北美生产，加拿大竞争者Anbieter Bombardier Transportation跟其TGV 型列车Acela Express赢得竞争。
在1998年，法国的SNCF和德国国铁开始合作为台湾发展一列高速的火车，Eurotrain。ICE-2的动力车头和 TGV 双层车箱被加入到同一列火车。这个欧洲作品进展不被选入更窄可供选择之列，最后日本新干线 700T成功地被采用。

• ICE International，荷兰
  
• Velaro E，西班牙
  
• Velaro RUS，俄罗斯
  
• CRH3，中国

什么是多加2块钱啊？如果买从Utrecht Centraal到德荷边境没打折卡就是32欧，如果要预定座位保证到时候你能坐着就再加3欧，这样一共是35欧。不知道LS有位说加2块钱是什么意思？？

我也就是今天去问了，把问来的情况再着说声，如果能对某些XDJM有帮助最好，没的话也没办法啦！没人有心想在这欺骗大家，如果有好心的朋友再进一步求证下最好了，否则自己不帮忙的话，也犯不着在这说风凉话！！也许我的信息不能帮上忙，但是讲些没用的风凉话就绝对是不能帮上任何忙的！！