Post by spriter1;2518542
不想吵架,只想说你能不能分析一下,车多和工资的关系,我做的是个比喻好吗?:::顺便看看谁是浆糊.看看谁没睡醒....
我说的事情是上海北京车多,驾驶员技术水平高,可是不代表中国整体驾驶员技术水平高,就比如北京上海平均工资高不代表中国人的平均收入高,还有北京上海学历水平高,也不代表中国人学历都高,看问题要从国家角度看,中国地区发展很不平衡是大家都清楚的事情.上海北京不是中国的缩影,而是中国的领先地区...北京司机的驾驶水平并不代表整个中国的驾驶水平.
况且你的受教育程度高,你人和NICE,你遵守交通规则,可是你能说所有中国司机都很NICE,都受过高等教育吗?都遵守交通规则吗?我没有说一棒子打死谁,到是你很偏激了...
还有上海北京,你想怎么开的意思是说,你闯红灯,你出事你自己负责.,关我什么事情.个别素质低的人,或者你有关系你可以逃脱制裁,我认识的几个有钱人都是高速180,红灯乱闯的,出了事故找别人顶或者找关系搞定.一辆宝马,奔弛开到交通队和你的QQ开到交通部,宝马的事情好办多了,可是荷兰你开宝马算个P啊,..难道我说的不是事实吗?北京怎么了,北京的太子党不是更牛,晚上还镳车哪,有谁真正敢抓了.被抓的都是后台差的,中国在进步,但是现在就是有不好的地方..
关于出事故的比例,美国日本车,普及性高,人均比中国多,但是事故相对少,你是按人头算的,可是别人比较都是按车数量算的.你的觉得2者有可比性吗? 中国的大分母如果一除那肯定是很低的.因为有些地方汽车根本就不普及啊, 哎呀~~~~~~!这一大段话,看的我脑仁子都疼。。。
我没受过高等教育呀!我人也不NICE。像我这么草蛋的人,您觉得有可能么?
不过谢谢LZ对我的表扬!您要是有高素质就就事论事,别上不上就扯到国家,扯到所有中国司机。再说您何必和我这么一个没受过高等教育,不NICE的人较劲呢?这样也显不出您高明吧?! |