惨无锡奇瑞司机直接被火化。中国需要开坦克才安全，

Post by pushi;2516106
这句话是正道！
贴这里纯粹找骂

当然，贴酒吧一样找骂。。。。。。

Agree LZ. Good reasoning.

totally true.

I dare not drive in Beijing. The drivers are so crazy.

Safety is the most important thing. Keep it in mind.

过了脑子的话，还算是人话，我不跟你争执了。以下仅谈谈我和你不同的经历，我不知道在上海学车是不是有代表性，至少和北京不一样。你不满意教练都可以大嘴巴扇丫的，根本谈不上贿赂。平时一人一车，也许我运气好，教练不仅叫我基本技巧，还告诉我了一些特殊天气时开车的技巧，或是遇到一些复杂路况时的应急技巧，这些我现在都可以用来教我ｌｐ，因为在这里上了四十节课了，教练只教了能把车开走，然后就是ｌｏｏｋｌｏｏｋ，其他的一概没交过。至于你谈到的什么口诀，不好意思，我没听说过。经历不同，感受不同。希望你以后发帖，能把你想表达的意思说准确了。无论你开的多牛ｂ，希望你能对新司机给予更多的包容，不要总把水平差挂在嘴边。

无锡总是出问题今年，真是的。。。

Post by spriter1;2516011
[quote=老白和小白;2515670]

看起来你没有成年,,,一堆P话是你..我有全盘否定国家吗?
中国的车不安全大家都知道,尤其日本车在中国和欧洲执行2套安全标准,值得鼓励的是我们现在也有了自己的安全标准,不过推广性不好,
1:不知道你真是粪青还是大脑有水,取其精华去其糟粕,爱国并不是自家的孩子啥都好,

我来反驳一下...中国司机水平高的很多,这个我承认,哪里都有高下之分...有人经验丰富从来没出事故这很正常.可是君不见,中国有多少司机是本本族,有多少人真正的知道交规,有多少人的驾照是花钱买回来的???我知道的经历过的,比例差不多20%有贿赂过考官教练...甚至是买的,
2.学荷兰交规是吃饱了撑的.,荷兰交规和中国最新交规其实差不多,我敢说98%相同,尤其路上标志都是国际标志.几乎没有区别.还有优先权问题,平等路口都是右侧让行,可是我问过4-5个中国司机,没有几个人说的出同等路口如何让行的,再问你,中国交规规定,同条路上,左转,和对面右转车辆,谁让谁?你能说出来吗?国内有交规,可是大家都只是理论考试过了就忘记了.教练也很少教你的,他们只关心倒车,小路考,大路考就只开考官的路..罚你去看200遍中国交通法..
3...单论开车开说,能把车开走会使用的都是司机,可是安全开车的才是好司机,荷兰教练教开车,哪个教练都教开车,可是哪个安全系数高?我在上海学的是上海排名第3的驾校,可是真的路上开,老师教我的只是握紧方向盘,向前开,路口拐弯注意,甚至老师还有时侯闯红灯,其他的那些倒车,小路考,我都不知道为什么那么重要,你自己说,老师教你221,--121那些口诀,等你自己有车的时候不是还要重新练习吗?你敢说你自己的车你也死记口诀?或者你领悟力高就不需要口诀了,
4.所谓开车的技巧:每个人都不一样,国内的教练教的都是实际生活中不实用的口诀,有的干脆不教.真正碰到情况.还是靠你自己处理.这个东西没啥必要,开车还是安全最重要,想想你自己的安全,乘客的安全和行人的安全,技巧自己积累吧..
5,另外不得不提的就是国内的黑心教练+考官....虽然是个别的..
从我说起,我读大学时候,我有3个朋友的货车驾照是买的,他们局子里有人,只是跟着司机学了几天,现在管的严了,考试时候可以代考,但是本人必须按指纹...
我在上海学驾驶,同学的有同事和几个朋友人,,,不是同一个驾校.同事每个人送礼物超过500,不算请老师吃饭,...我的好朋友和我一起学的,学了4个小时,考过了倒车....牛吧,老师在后面喊口号..考官手势指挥.

大路考时候同车的2个女孩一个看见停的标志,没停,一个路边停车不打灯....考官问他为什么不停车,他说没看见,问他为什么设停的标志他也说不出.,,,后来送了点礼物不是照样PASS了,..这2个女孩请教练吃饭的钱,我可以说有几千块,,,,
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最后说:我的亲戚有几个做司机的,货运或客运,但是有几个会向荷兰一样做到看清楚再走的.,大家不是抢道就是只关注前面..从来没见过国内有人在平等路口或拐弯时候侧着头做到几个方向的,一般都是后视镜看看,或拐弯时候扭头看看有人没有,,除非你很NICE,你会总是让行. 我敢说,国内老司机来荷兰考试90% fail...


其实是荷兰人有点傻,怕司机不聪明,所以才出来严厉的法规.
中国人都聪明,有了法规,可是真正执行或者遵守的没几个....大家都相信自己的反应..
出于考驾照的目的,肯定是国内的方式对大家好,
可是处于对行人,家人的安全,我觉得还是荷兰的傻办法更好一些.....我们在国内的时候是不是车祸都屡见不鲜了?朋友亲人,周边人,出事的还少吗?
虽然国内人多车多,其实最主要的就是国内司机学的不多,很多外地司机根本就不学习或多或少不知道法规的..文盲色盲开车在国内是明令禁止的,可是不也有很多人在开吗'?难道你没见过???\\.我可见过多了...


再次说一遍,可能我打击面过大了.,我说国内司机水平差,指的是安全意识和安全驾驶技巧方面,我不排除你很强啊.国内司机开车==high risk.当然如果你拿到荷兰驾照了,你按照中国司机的开法也没人管啊?出了事情是你自己的责任..关别人什么事情...
否定国家的某些缺点不见得就是鄙视中国和中国的司机,这是驾驶教学和考试制度的问题,不是司机本身的问题...

我告诉你我爱中国,虽然我不能做很多,但是我会尽力...

讲的有点道理。

各地的情况不一样，上海等大城市驾校之间竞争应该很激烈，教的会好点吧。但是中国司机素质低是不争的事实，连文盲都能开车上路乱窜，你还能指望啥呢。

Post by pushi;2516106
这句话是正道！
贴这里纯粹找骂

身为版主??对你的话感觉到失望,你是如何评定发这里是找骂的?人家标题起的是有点吸引眼球,但难道发这里提醒大家谨慎驾驶,不对吗?看到事故自省一下对大家都有好处.这是前车之鉴.国内驾驶乱是大家都知道的事实,我生活在上海,我所有美国的同事在中国都是租车带司机的,一是外国人驾照不准驾驶中国车,即使有驾照的也要司机,是因为中国的交通他们自己也怕的要死,你要是见过上海的出租车司机如何开车的,你就知道什么叫夹楔啥叫寸秒必争了,估计你去意大利会有相同感受..国内大城市是好点,可是国人乱穿马路的现象不也很多吗?

Post by 老白和小白;2516749
过了脑子的话，还算是人话，我不跟你争执了。以下仅谈谈我和你不同的经历，我不知道在上海学车是不是有代表性，至少和北京不一样。你不满意教练都可以大嘴巴扇丫的，根本谈不上贿赂。平时一人一车，也许我运气好，教练不仅叫我基本技巧，还告诉我了一些特殊天气时开车的技巧，或是遇到一些复杂路况时的应急技巧，这些我现在都可以用来教我ｌｐ，因为在这里上了四十节课了，教练只教了能把车开走，然后就是ｌｏｏｋｌｏｏｋ，其他的一概没交过。至于你谈到的什么口诀，不好意思，我没听说过。经历不同，感受不同。希望你以后发帖，能把你想表达的意思说准确了。无论你开的多牛ｂ，希望你能对新司机给予更多的包容，不要总把水平差挂在嘴边。

LZ比较幸运...要么你是平时班+差的淡季或者差的驾校没人报名..我在上海学车,很多驾校教练都背着要红包或以模拟考试目的收钱.,当初我学车的时候周末班一辆普桑坐5个学生练习,严重超载了,每人只能不到2小时.大家抢着开.大路考的路线也.开了N遍了考试必过,其他的路除了回家外几乎没开过.我的朋友在温州考的,花了2000块红包搞定,因为他是红绿色盲.请客吃饭就更多了.有些驾校不收红包,但是请吃饭是难免的.. 转个笑话::
[转帖]中国司机和美国司机的区别 （超级搞笑）
[转帖]中国司机和美国司机的区别
中国司机：在城市里开车技术好，左转右串，躲人挤车，就象杂技团里的名演员。
　　美国司机：在高速上开车水平高，过桥上路，日行千里，就象大海洋里的老水手。
　　
中国司机： 能挤就挤，能抢就抢，好象不挤就受气不抢就吃亏了一样。
　　美国司机： 得让就让，彬彬有礼，天天都开车这路上有什么可挤的呀？

　　中国司机： 那路是我们家的，转弯都不打灯不看路，想怎么开就怎么开。
　　美国司机： 那路是大伙用的，并线都要回头去看看，能让一点就让一点。

　　中国司机： 遇到堵车就拼命往前挤，结果越挤越慢。
　　美国司机： 遇到堵车就想办法疏通，最后越走越快。

　　中国司机： 违章之后找人铲分，比谁的后门大后门硬。
　　美国司机： 犯规之后等候通知，该交多少钱就交多少。

　　中国司机： 遇到不会开车的大声吼叫： 你丫的会开车吗？
　　美国司机： 遇到不会开车的瞟他一眼： COME ON， BABY。

　　中国司机： 天黑了还不开灯，说是怕费自己的电灯泡。
　　美国司机： 天还亮着就开灯，想是怕别人看不到自己。

　　中国司机： 夜里遇到红灯，左顾右盼没警察，闯了过去。
　　美国司机： 夜里遇到红灯，老老实实等绿灯，不能违章。

　　中国司机： 凭着车牌走逆行，老子怕谁，权比法大。
　　美国司机： 遵章守法开汽车，道德规则，法大于天。

　　美国司机： 16岁学本考驾照，开老爹的二手车，老驾驶员轻车熟路。
　　中国司机： 攒够了钱买新车，三四十岁才碰车，新手上路哆哆唆唆





[匿名] 新浪网友

2007-04-20 2043
去年中国交通事故死亡人数为美国两倍日本十倍
出处: 百灵新闻 　　　　　　　　　　 日期: 2002-01-29


　　中新网贵阳1月29日消息：公安部交通管理局副局长陈洁今天在贵阳透露，中国去年因道路交通事故而死亡的人数超过10万人。

　　新华网报道说，陈洁还称，去年美国因道路交通事故约死亡4万人，日本约1万人。根据全国各级公安交通管理部门上报的材料统计，去年前11个月中国发生重特大交通事故72.4万起，死亡9.5万人，受伤55.2人，直接经济损失 27.8亿元。





[匿名] 新浪网友

2007-04-20 2038
从汽车年销售量上，中国已经发展成为仅次于美国的汽车大国，但是中国在围绕汽车的科研和交通安全教育上还十分落后。中国的机动化速度发展如此之快，以至于很多中国人在日益拥挤繁忙的街头交通中感到无所适从。在中国，经常可以看到在德国街头很少出现的情况－从右面超车、闯红灯、抢行；自行车、轻骑和摩托车组成的车龙在汽车侧视镜和路沿间见缝插针地穿行，行人大摇大摆地在机动车道上漫步；自行车基本上是没有车灯的。

大众和同济的共同研究小组负责人彼德.舒伦贝格指出，“不遵守交通规则和安全规则是造成事故的主要原因”。他叹惜说，在中国，只有大约不到一半的司机系安全带，而系安全带可以有效降低交通事故的伤亡率，这在其它国家是早已被证明的事实。他还提醒说，除了汽车越来越多，中国人使用机动的自行车、轻骑和小型摩托车的越来越多，而这群人往往是在城市交通中的“高危人群”。他在中国的大街上经常看到一家人骑一辆轻骑的壮观场面－丈夫驾驶，后面坐着妻子，妻子手臂上抱着孩子，一家三口都不戴头盔。

研究小组除了在研究如何通过技术手段来减少事故发生，例如在车上安装碰撞预警信号装置，也正在考虑如何更有效地进行全民交通安全教育。专家们对前景还是充满信心的，因为毕竟去年的交通事故死亡率与两年前相比有所下降，而且中国也正在严格交通安全检查措施，如开车必须系安全带，街头监督超速的警察也越来越多。






[匿名] 新浪网友

2007-04-20 2039
中国交通事故多还是汽车大国美国多
悬赏分：0 - 解决时间：2007-1-19 13:46
说来 中国交通差 人口多 素质底 交通拥挤 谁也不让谁。
一个是美国 汽车最多。。但条理好 素质高 道路交通发达。。
请问 哪个国家交通事故最多？
提问者： kghdhbksuh - 见习魔法师 二级
最佳答案
中国交通事故多.
大国的崛起靠的是科技，国与国之间的较量说到底就是国民素质的较量，是人才的较量。不客气地说，中国由于难以接受别人的教育思想，国民整体素质与发达国家的相比都不是一个等级。英国历史学家汤因比研究过21种在历史上曾经出现过，后来相继消亡的文明。结论是这些文明死亡的原因，无一例外，都不是他杀，而是自杀。他们失去了创新的活力，被历史淘汰出局。

Post by pushi;2516107
当然，贴酒吧一样找骂。。。。。。

这个世界是民主的,允许不同声音的存在,你说我找骂给出理由来??

群众的眼睛是雪亮的.大家都会判断的,看了LS的帖子,LS没在中国学过驾驶,更没在路上开过,在荷兰也没有拿到驾照的,通过了理论??甚至连上坡加油门都不知道,有什么理由在这里骂人?没有实践就没有发言权.你在国内坐车和开车是2个概念..不要以为别人说中国哪里不好就跳出来,作为版主,不但要中立,而且要有判断力,难道我说的现象不是事实嘛?中国有不好的大家就要说.我们又不是仇恨中国,只是希望国家能够改变这种情况.我拿的中国驾照,去学荷兰驾照通过对比我觉得自己开车很不安全.对我,对家人,对行人也不安全,在国内开过车,我有发言权,老外的LOOKLOOK WATCH,其实对你本身安全来说是很有好处的,中国人开车都是只看前面的,有谁开车停车还必须看后面....算了不和你计较了..你有本事回国北京上海,开几个月看看,最好和一些外地的大货或者搅拌车一起开开看看,人家的驾照不扣分..闯红灯都可以不交罚款...而且有几个懂交通法规的,都是靠常识开车的...