求各位帮忙！救救我和我的女儿

大家也说了这么多，我们都不是当事人，根据交通警察的事故认定客观上对lz 阿姨不是很有利，事故发生在荷兰，一切都要按照荷兰的法律来走就更不利，因为毕竟荷兰的法律根中国有很多标准上有很多不同。但是我个人认为：
受害方：
1。为刚到荷兰的外国人，不熟悉荷兰的交通规则，就是说那个路口有对来往车辆的优先权，肯定没有完全的认识。
2。lz 在整个案件确认过程中因为语言不通，个人力量微薄，只能听任交通部门认定，和少数的目击证人的证词。
3。lz lg的保险公司，工作公司看来是做了起码的义务承担。

但是我认为还有有几点可以作为突破口增加司机方的责任：
1。既然在lz lg之前已经有一队骑车人通过，来往的车辆就应该能看到，并且要限速，减速，尤其是在多道转换的路口，不能因为有优先权，就不考虑是否有来往的行人，根据死者的现场，当时司机速度一定是很快，冲击很大才当场毙命。还有既然前面已经有一对骑车人通过，如果距离不是很大，lz lg 不会是突然出现在路口。

2。寻求国际合作援助（中荷），由于死者是刚来荷兰不久的外国人，不可能对荷兰交通规则有明确的认识，但是事故已经发生就希望2个政府协商出面，看能否给家属人道的赔偿。

3。lz 在lg去世之前是共同负责抚养和赡养双方的父母，如果能得到一半的抚养和赡养的金额还是合理的。

我觉得lz 要做好多方面的打算，lg已经离开，在做了能做的努力之后还是要坚强的活下去，要从长计议，为了自己以后的生活，不要在丧夫和官司的纠缠里陷得太深。至于出事后公司还有各个方面的处理态度，就不要去管他们吧，调整心态，争取应得的权利，坚强的活下去！！加油！！~

对于这个事情, 有几点个人意见,仅供参考
1. LZ LG如果是在自行车上的话, 按荷兰的交通条例,是属于DRIVER的, 同样是DRIVER, 在分优先权的道路上, 是按优先权行走的, 违反者要负全责. 本案中的HAMELANDWEG是一条国道(N313), 而PASTERUSTRAAT往东的后半段是条横向穿过国道的小路(估计是自行车专用道), 国道的限速是80公里, 所以出事的时候很可能是卡车司机刹车已经刹不住了. 另外也不能说刚刚有人经过了,卡车司机就一定会看到啊, 这个不能成为控告司机的理由, 太牵强了.

2. 到另外一个国家之前去了解一个国家的法律好像是每个人应该做的, 奉劝大家以后出国或者到别的地方也要尽量多了解当地情况. 法律上的事情不能是"不知者无罪"的, 只有"不知者吃亏"

抱歉说这些, 我也希望LZ能找到突破口, 不过荷兰是讲法律的国家, 即使再讲理,法律上不成立, 也不会成立的. 楼主还是做好打硬仗的思想准备吧.

Post by vivraen;1899419
大家也说了这么多，我们都不是当事人，根据交通警察的事故认定客观上对lz 阿姨不是很有利，事故发生在荷兰，一切都要按照荷兰的法律来走就更不利，因为毕竟荷兰的法律根中国有很多标准上有很多不同。但是我个人认为：
受害方：
1。为刚到荷兰的外国人，不熟悉荷兰的交通规则，就是说那个路口有对来往车辆的优先权，肯定没有完全的认识。
2。lz 在整个案件确认过程中因为语言不通，个人力量微薄，只能听任交通部门认定，和少数的目击证人的证词。
3。lz lg的保险公司，工作公司看来是做了起码的义务承担。

但是我认为还有有几点可以作为突破口增加司机方的责任：
1。既然在lz lg之前已经有一队骑车人通过，来往的车辆就应该能看到，并且要限速，减速，尤其是在多道转换的路口，不能因为有优先权，就不考虑是否有来往的行人，根据死者的现场，当时司机速度一定是很快，冲击很大才当场毙命。还有既然前面已经有一对骑车人通过，如果距离不是很大，lz lg 不会是突然出现在路口。

2。寻求国际合作援助（中荷），由于死者是刚来荷兰不久的外国人，不可能对荷兰交通规则有明确的认识，但是事故已经发生就希望2个政府协商出面，看能否给家属人道的赔偿。

3。lz 在lg去世之前是共同负责抚养和赡养双方的父母，如果能得到一半的抚养和赡养的金额还是合理的。

我觉得lz 要做好多方面的打算，lg已经离开，在做了能做的努力之后还是要坚强的活下去，要从长计议，为了自己以后的生活，不要在丧夫和官司的纠缠里陷得太深。至于出事后公司还有各个方面的处理态度，就不要去管他们吧，调整心态，争取应得的权利，坚强的活下去！！加油！！~

我正在努力寻找国际合作援助（中荷），准备去荷兰驻中国领事，求得他们的援助！

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人生变化无常

LZ不要放弃就对了

Post by haoren;1898261
冷水贴

首先楼主先控制一下自己的情绪，喝口水喘口气。

1，楼主到现在还没有认识清楚，警察已经判定了违反交通规则的是LZ的丈夫。也就是说在这件事情里面卡车司机完全没有责任。这种重大的交通事故荷兰的警察都是在多方取证，经过详细的论证的出的结论。法律完全是以这个事故报告为依据，而不是以其他的同事或者其他的人传言为依据。具我所知，LZLG的车祸事件甚至上了当地的电视台，当地的记者也有采访警察和目击者。所得到的结论也是由于行人违反交通规则导致车祸。 至于您说的链条卡死等条件来自猜测，并不能推翻这个结论。荷兰的法律判定卡车司机和司机所在的公司就完全没有赔偿的义务和责任。这和中国那种出了车祸就是开车的人赔偿的想法是截然不同的。
2，LZLG所在的公司给他买的保险应该是国内买的集体学习的保险，这样的话这种保险应该是来自中国的保险公司。保险的金额也是应该国内的保险的事故保险赔偿的最高金额。至于前面同学说的荷兰的保险的30万是完全不可能的。 因为这件事情当中没有荷兰的保险公司牵扯其中。唯一有可能的是卡车司机的保险公司，但是由于卡车司机的责任被排除，所以保险公司并不会进行任何的赔偿。
3，LZLG的公司已经按照条约赔偿了26万+一年的工资+LZ来荷的一切费用。（是否有这个条约我不清楚，但是在荷兰的话这样的事情公司是不应该出钱的，而是所有的钱都由保险公司赔偿）
保险公司则按条约赔偿了30万。
所有的程序都是符合法律的，LZLG的公司甚至进行了人道上的补助。我不知道楼主还有什么别的要求？

我建议楼主不要来荷兰打官司，浪费时间和金钱不说，官司打赢的机会也很小。至于您想要让荷兰的卡车司机或者公司进行赔偿的可能几乎没有。（荷兰的一切都是按照法律条纹来办，他们是没有义务进行赔偿的）

当然我也知道在中国人死为大，我也为您和您丈夫的遭遇而难过。也知道你自己一个人带孩子还要抚养老人的艰苦。我给您的建议就是不要和中国的公司搞坏关系，写一份报告说明你现在的艰苦情况，尽量让公司的领导看到，可以多拿一些补偿。 第二，可以把报告送到荷兰的卡车司机的公司，说明你现在的情况。处于人道的考虑，荷兰的卡车公司也许会对您进行一些补偿。


各位网友不要扔砖头

整个帖子看下来，我觉得你的说法是很有道理的。

Post by vivraen;1897648
想说明一下，这位的说法是不尽正确的。曾经在国内工作的公司也出现过类似事故，法律上说出了交通事故，除了交通部门鉴定责任关系之外，公司员工和公司之间就有第二方的责任和义务，首先，要断定事故的缘由，此案应该是：1。 当事人单方不慎，有一定的违规操作；最后要根据交警的最后坚定来认定承事方 。2。员工在上班路上出事，公司应该按照法律要求的员工保险按规定赔偿损失，具体金额根据员工当时签订的险种而定，公司方有全责的义务给所有员工上保险。另外当事人又由于是因公外出荷兰学习，所以公司责任会又加一层，国内公司提供的意外保险金额上有疑点，10万太少了。


lz的老公已经走了，虽然他有自己疏忽的一面，但是保险公司和他原在公司是难逃其咎的。不能因为世风日下就放弃了追求自己权力机会。我们自己要珍惜生命，出门多小心，但是有很多事情都是我们人身个体所不能预料的，周遭潜在的因素太多，所以才有那么多的社会保障机制来弥补事后出现的种种不测。

我觉得阿姨你应该客观的来看，平静自己的情绪，不要先把自己的期望放到过于理想的高度，丈夫突然去世，打击一定很大很大，如果您尽量减少情绪化的判断，我认为法律还是容情的！！我们都为你加油！！~

你还真梦幻，你以为在是prison break啊

Post by 海生;1899716
你还真梦幻，你以为在是prison break啊

不是梦幻，是用事实说话。。

只有你可以救你的女儿

至于你自己么，自救

有这么多的人来关心我和我的女儿，我总算感到了人间还有温暖，我不是蛮不讲理的人，我只是想争取我们应有的权力，为了我死去的lg，更为我年幼的女儿，她已经失去了很多，我希望她能有很好的将来。

我不太懂荷兰的法律，帮不上什么忙，只能表示对你们家人的鼓励。

不过我最近正在荷兰学车，据我的教练的说法，任何一个人开车对行人和自行车造成创伤，无论该对象是否违反交通规则，驾驶员都有脱不了的职责。