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米王的选择  ↗版主↗  2013-3-25 10:40:28 | 显示全部楼层 来自: 英国
TonyXiang 发表于 2013-3-23 10:59
其实对于hybrid我一直有一个问题想不明白

因为我本人是学电的,hybrid汽车用的估计也是变频驱动的异步电 ...

经济性,猛地电机需要的能量也大,依旧是发动机充电的。那种一般的混动不可能快的,本来就是为了省油设计的
米王的选择  ↗版主↗  2013-3-25 10:42:48 | 显示全部楼层 来自: 英国
ybhzx 发表于 2013-3-22 16:37
请教下,dsg出问题是只在中国国产车上还是在全球范围的问题啊

http://archief.carros.nl/autonie ... -door-dsgproblemen/
TonyXiang  海贼王  2013-3-25 11:14:03 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
米王的选择 发表于 2013-3-25 10:40
经济性,猛地电机需要的能量也大,依旧是发动机充电的。那种一般的混动不可能快的,本来就是为了省油设计 ...

那为什么丰田混动的车,汽油机明明有1.8排量,但是功率却还不如大众1.2排量的发动机
ybhzx  高级海盗  2013-3-25 12:18:49 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
米王的选择 发表于 2013-3-25 10:42
http://archief.carros.nl/autonieuws/terugroepactie-vw-door-dsgproblemen/

Thanks, it seems the problem not only occurs in China
米王的选择  ↗版主↗  2013-3-26 09:40:29 | 显示全部楼层 来自: 英国
TonyXiang 发表于 2013-3-25 11:14
那为什么丰田混动的车,汽油机明明有1.8排量,但是功率却还不如大众1.2排量的发动机
...

因为丰田混动用NA的atkinson发动机,大众是强制进气(turbo+supercharger)的发动机, 不同类的发动机怎么比? 如果这么比的话,1.3L的马自达转子发动机不加turbo能出192pk呢,RX7上的加twin turbo 1.3L能出280pk stock

TonyXiang  海贼王  2013-3-26 09:43:21 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
米王的选择 发表于 2013-3-26 09:40
因为丰田混动用NA的atkinson发动机,大众是强制进气(turbo+supercharger)的发动机, 不同类的发动机怎么 ...

其实我最不明白的是

既然大众有本事把排量更小的发动机做的马力更大,这样不是用更少的材料实现了更大的马力么?

为什么你一直黑大众挺丰田呢?
米王的选择  ↗版主↗  2013-3-26 10:59:19 | 显示全部楼层 来自: 英国
TonyXiang 发表于 2013-3-26 09:43
其实我最不明白的是

既然大众有本事把排量更小的发动机做的马力更大,这样不是用更少的材料实现了更大的 ...

我说的是事实: 因为丰田混动用NA的atkinson发动机,大众是强制进气(turbo+supercharger)的发动机, 不同类的发动机怎么比? 任何NA+ turbo和supercharger都能爆更多的马力。

内燃机的发展方向有很多,这是纯技术层面讨论,你提问,我回答了你的问题,哪里来的黑大众了?你自己太敏感了吧, 你是大众的饭当然想当然觉得别人都黑大众而已。
PS我是车迷,但讨厌marketing。
米王的选择  ↗版主↗  2013-3-26 11:03:34 | 显示全部楼层 来自: 英国
TonyXiang 发表于 2013-3-26 09:43
其实我最不明白的是

既然大众有本事把排量更小的发动机做的马力更大,这样不是用更少的材料实现了更大的 ...

你要非问的话,我喜欢大排量的平顺,和VW没关系
Jeekoky    2013-3-26 12:02:33 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
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米王的选择  ↗版主↗  2013-3-26 13:00:58 | 显示全部楼层 来自: 英国
Jeekoky 发表于 2013-3-26 12:02
宏大的FCX Clarity,也就在加州租一租。。。你看跑了这多年,到现在宏大还不能拿出来卖,就知道还有技术 ...

yup这点很对,所以fuelcell的前景不乐观。有公司再尝试远程充电技术,车子随开随充,如果成了也可能不错。连加油都省了。
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