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堂堂blablabla  中级海盗  2013-6-3 19:46:33 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
看了你们的帖子我才知道我被黑了!!!5555
小美女apple  初上贼船  2013-6-10 16:12:34 | 显示全部楼层 来自: 英国
看的我心慌慌,6月底的pre test,自己觉得问题多惨了。
leioo2000  海贼王  2013-6-24 12:37:14 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
今天上午10点50第二次路考,再度挂了。唉~
leioo2000  海贼王  2013-6-24 12:39:11 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
今天本来是个绝好的机会通过的,如果说我问题特别多,还跟第一次路考时一样自己都觉得考官不能让我过的话,心里还好受点。现在心里就特别难过,因为就因为一个关键的失误就全被自己搞砸了。
iamber  高级海盗  2013-6-24 14:27:34 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
别灰心。两次挂,很正常,等七八月放假期间再考一次,路上空荡荡的,必过。
leioo2000  海贼王  2013-6-24 14:49:03 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
我考试的地点在Eemnes,主要的考试路线是Baarn, Laren, Naarden,间或去Bussum和Hilversum转悠转悠。上高速的话主要是A27去Amersfoort方向(两次考试都是这条路),但是A6去阿姆斯特丹方向的可能也会考。今天本来有点雨纷纷,路上行人似断魂,好吧,其实路上没什么行人,自行车也很少。因为又是礼拜一,很多店铺12点才开门。考官是个女人,说话很和气,看样子也不是很严格,只是考前跟我说她最注重安全,让我无论遇到什么状况都不要PANIC,STAY COOL最重要,我还鸡BEN碎米似的点头。她问我还有问题吗?我说有啊,上次那个考官跟我说考试是分为两部分的,第一部分是他告诉我个地址,我用Navigatie导航开,第二部分是他跟我说怎么怎么走,我按他说的开。这次是不是我也一开始用导航呢?她说每个考官的想法不同,不一定是这样的,这种考法也不是CBR的规定。她问我是不是很喜欢用Navigatie,我说我喜不喜欢不要紧啊,你是老大这当然是你说了算了,她呵呵一笑说我们不用Navigatie,我心中窃喜,因为我讨厌用导航,上次就因为导航挂掉的(当然还有很多别的原因)。她说她可能会跟我说前面远处有个塔什么的,让我想办法开过去类似的,我心想最好不要这样,我家又不住Laren,我咋知道怎么开过去=。=,好在后面她也没有指过哪……然后就下楼,开车,任何问题都没问,只是让我遥远的看了眼挂在墙上的车牌。

吸取了上次考试失败的教训,我一开始非常镇定,牢记从这里看到的一句金玉良言:能活着把考官带回CBR我就成功了。一开始非常顺利,牢记出口入口换一档,同时玩命四处看有没有自行车要来毁我,30的路上牢记右看,看不清的也换一档慢慢挪,左拐时祈祷直行车越多越好,多耽误点时间,我犯错的机会就又少点,直到……

直到到了Laren一个很小的有红绿灯的十字路口,前面由于下雨车都开的很慢,所以积攒了一大排车等红灯,我心想这实在是太美妙了,最好红灯也坏掉,堵个半个小时啥的。可我离路口实在太远了,车队太长,又是个弯路,两边树很多,我完全看不到红路灯,只能看到前面的车移动我就跟着移动。考官看到有机会跟我聊两句分散我的注意力,就开始问长问短,我一个不注意,看到前车挪动时离合就松快了,车尴尬的熄火,由于我考试前两天教练突然换了新车,我竟然慌乱的按了下START钮想重新点火(他的新车雷诺是踩离合自动点火的),这样我就把车彻底关掉了,连收音机都关了=。=,考官让我冷静,一步步重新启动,然后继续。我心想坏了,不过除了赶紧调整心情也没别的可做。我其实心里知道我除了这个红绿灯,前面做的都很规矩,我还曾从一个完全看不到的死角成功让了一辆飞驰的来自右边的自行车,转盘啥的也都本本分分,在适当的距离减速换2档,等有路权的车时没堵过自行车道,没占过人行横道,看到出城标志立刻加速,出了30ZONE立刻改50,我想这些都是加分的方面吧,一个红绿灯熄火可能也不会让我DOWN掉。

之后女考官一直口头指挥我左转右转,如果路口前他不说话或者假装跟后面的教练聊天时,我就知道前面有禁行路口了,她这样做作的行为反而提醒了我要提前看清往哪拐,这是第一次考试积累的血泪教训啊,好在这次也顺利都做对了。特殊动作部分她要求我的是相对简单的Kering(掉头)和车头冲里的Parking。掉头部分做的不错,路上由于下雨没什么行人,后面两侧的车体积大容易看清,倒车时慢一点就搞定了,只要注意要多回头四周看,另外一个就是注意车的右后轮不要碰到马路牙子,保持一定距离就好,所以百忙之中要勤看右边后视镜。Parking的部分我本来想找个周围没什么车的停车位,但是路边的车都不道德的隔一个位停一辆,只有两个挨着的车位是空的,我减速刚打左转向,草,竟然是残疾人的!好在我转向打了连2秒都不到就赶紧拨回来继续往前找,好在考官没说什么,最后没办法夹在两个车中间停下,位置有点偏,考官刚想纠正,我跟她说我还没做完动作呢,她连忙说哦哦对不起,那你继续。我试图调整一下,但是两车中间位置太挤,我看也不是特别偏,就说好了,我做完动作了=。=, 她说哦哦好,那就退出去继续往前开。

就这样在Laren转悠了25分钟左右,她开始让我上了一条80的路,这路我上课的时候经常开,所以比较熟悉,只不过上课时从这条路经常去Eemnes。她跟我说找Amersfoort方向,我一边找一边就开到了去Eemnes那边的车道=。=, 她赶紧说是左转车道,我惊,立刻看镜换道,之后我才看到了Amersfoort的路牌,可能之前有,我没看到,但我之前的确是在四处找,但是真的没找到。然后就……

就开始心虚了,老实说,在这里之前,我感觉我在市内开的还是可以的,除了那次熄火没什么大错,我心想平时高速是我的强项,比里面开的好一些,只要正常发挥的话说不定这次真的过了,但是找Amersfoort路牌这事开始影响到我,在第二个转弯路口我再次看错了路牌,开到了一条貌似死路的地方(好像是个比较大的紧急停车带),考官说没关系,继续右转,出死路,继续开,上高速。上了高速我继续找路牌,导致并入主路的时间有点晚,但考官没说什么,然后噩梦出现了。

考官对我说,从这里找去Almere方向的路。这条高速和我上次考的时候的是同一条,除了这两次考试外,教练带我仅来过一次,我开始紧张。并入主路后不到1分钟,高速开始分叉,Almere在右边,又开不到30秒,Almere方向指着一个出口,我又下这条高速换3档转个圈并入另一条高速,这时候的我在加速带上正想汇入主路,突然蒙了:前面怎么有辆车在路肩上开??就是那个最右边的实线车道,平时不是应急车道来的吗?难道今天由于什么原因临时开放了??好吧,前面的那条高速上,好像路上空那几个电子标识屏幕确实是在路肩上方显示了一个绿色的向前标识,但是我刚才没注意啊,到底显示没有呢??我不记得了啊!不对,也可能前面路肩上的那个车是自己犯错了,我也开上去的话就是一起犯错,绝对DOWN掉了,那我到底该不该开上去呢??加速带马上就到头了啊,啊啊,呜呜呜啊啊啊啊啊!!(以上是我当时完整的内心活动)。终于,我在那些BLOCK线马上就要到头的时刻,果断的打了左转向,打完了才想到竟然没看Binnen, buiten, schoulder....正当我还没反应过来时,考官敏捷的伸过来一只手关掉了左转灯,这时我才看到我左后方有个灰色的小货车正要超我!无念……

然后没再犯任何错,因为很快就下高速开回了CBR。我默默跟着考官上楼,她刚让我坐下,就再度跟我说了那句残忍的话:I am afraid I have to……我听到这里脸上一热,不过也在意料之中,我最后的那个失误太严重。考官说在她看来我当时马上就要向左打方向了,那样的话就后果不堪设想。虽然我当时没有真的打方向,但只是没有看仔细,在左后面车要超我时打了左转灯也是非常危险的。她说她觉得很可惜,因为实际上她在整个考试中唯一注意的问题就这一个,但是这是个严重的错误。之前确实我在红绿灯那里熄火,Parkeeren有点歪,甚至开到那个应急车道那次她都觉得是可以原谅的错误,尤其是熄火那次,她说她实际上完全不在意那次失误,因为这种失误毕竟是安全的,开到应急车道那次也是,是安全的,我之后换车道时看的很仔细,所以没有任何问题,因此实际上我这次没有通过就是归咎于最后的那唯一一次失误。

我明白她之所以说前面的问题不严重,可能是因为她的标准没有那么高,这是我的运气好,遇到了这么一位考官,但我在下着小雨的店铺不开门的礼拜一早上,被一位低标准考官再次DOWN掉说明了两个问题:1,我还是技术不行,经验不够,看路牌技术太差,容易慌乱。2,我回家后真的要反复抽左右脸因为我浪费了这么一次绝好的机会,这样的机会下次可能再也不会有了。

回家的路上,教练也说很可惜,我明明平时高速开的比在市内好,却偏偏在考试的时候反了过来。考官在我临走时对我说下次不要再这么反过来了,两边都要开的好才行。她说我在Laren开的真的很不错,她本来以为我这次志在必得了,练的非常有把握后才来考试的,她说自己也没想到最后会这么结尾。

刚回到家时真是万念俱灰,我浪费了绝好机会,这次可能确实只出了一个严重问题,但是下次呢?可能这个问题没有了,又出了另一个严重问题。这种问题只要一出就等于瞬间死亡。那么到底什么时候才能考过呢?更不要说下次很可能没有今天这么幸运了。

我跟教练约了下次考试时间:8月7号星期三,上午9点50(能找到的除了早上8点路上大爆满时间段以外的最早时间),交了429买下一个Herexamen Pakket, 然后再屡战屡败,屡败屡战吧。教练给了我一点非常重要的建议,我自己也深有体会的建议,我想着重强调这点给像我一样正在为路考努力的兄弟姐妹们,因为感觉这点太TMD的重要了,那就是:














千万不要晚上或者周末练车!


我由于白天要上班,以前大部分课都只能约6点半,7点左右的样子开始,每次1个半小时。练了都数不过来那么多节课了,直到上个星期连请了三天假,在最繁忙的时候练车,才发现白天练和晚上练是TNND完全不一样的。教练说在他看来就是这几节课对我帮助非常大,因为我这次虽然还是没过,但是毕竟比上次考试要好很多了,当然没有上次那么紧张了是一个原因,但更多的是我熟悉了白天繁忙的路况,这一点真的很有帮助,我能深深的体会到。所以劝一直晚上学车或者周末白天学车的同学们倒倒时间,克服一下,跟老板好好谈谈,因为如果能快点通过考试的话,也是变相赚钱了不是吗。


写了这么多,一方面想留下点经验总结给用得到的人看看,另一方面想提醒我自己,下次考试前我也会再回这里看看我以前写的东西,参考一下前车之鉴,最后是想纾解一下心里的情绪,现在写出来了,心情也舒畅一些了。现在觉得对于我这样的开车天分不高的人来说,只能把路考当成生活的一部分,学费当成日常支出的一部分,如果我下次还是没有通过,那我的生活就没有被打乱,该怎样还是怎样,perfectly normal;如果我下次侥幸过了,OK, 从此生活有所不同,母哈哈哈哈,阿Q吧。
leioo2000  海贼王  2013-6-24 15:08:16 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
哦对了,还有两件事想说:
1,那个hard shoulder路肩确实是因为今天下雨才开放的,平时的确是不开的。教练跟我说如果当时那个路肩真的没开放,我违反规则开上去了,也比我没有看镜直接打方向来得好,如果我能在开上去后迅速回主路,考官说不定都能给我过。

2,小弟文笔实在太差,烦请本版编辑别再把俺写的学车总结发给《华侨新天地》了,羞赧啊羞赧。
leioo2000  海贼王  2013-6-24 15:11:55 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
iamber 发表于 2013-6-24 15:27
别灰心。两次挂,很正常,等七八月放假期间再考一次,路上空荡荡的,必过。 ...

啊是吗??原来7,8月考试还有这么个好处呢,真是太感谢了。

我好想还是有严重的投机主义心理作祟,罪过罪过
Josphine  见习海盗  2013-6-24 15:47:36 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
leioo2000 发表于 2013-6-24 15:11
啊是吗??原来7,8月考试还有这么个好处呢,真是太感谢了。

我好想还是有严重的投机主义心理作祟,罪过 ...

路考2次没什么。我理论考了3次 没过。现在没信心。直接一年多没学了。哎。。我是在Amersfoort 的。看楼主好像每次考试路况和我平时练习的差不多哦。不过我练习了30个小时。就停课一年多了。说起教练。。哎哎。无语。。我那教练什么都不说。我开的慢。人家直接一脚Gas 飙到80以上。吓死人。。所以我也打算以后得换教练和驾校了。问问。是不是正规的驾校好点?
leioo2000  海贼王  2013-6-24 15:56:55 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
Josphine 发表于 2013-6-24 16:47
路考2次没什么。我理论考了3次 没过。现在没信心。直接一年多没学了。哎。。我是在Amersfoort 的。看楼主 ...

路考2次没什么。我理论考了3次 没过。现在没信心。直接一年多没学了。哎。。我是在Amersfoort 的。看楼主好像每次考试路况和我平时练习的差不多哦。不过我练习了30个小时。就停课一年多了。说起教练。。哎哎。无语。。我那教练什么都不说。我开的慢。人家直接一脚Gas 飙到80以上。吓死人。。所以我也打算以后得换教练和驾校了。问问。是不是正规的驾校好点?




晕,你学了30小时竟然停了一年多?这样窃以为挺可惜的,我感觉学车就是砸钱买经验,能连续学下去的话效果是最好的,停太久如果把之前的都忘掉的话就有点浪费了。不过你反正也停挺久了,我觉得你可以考虑自己先学学理论把它过了再重新找教练。不然可能拖慢你准备路考的进度。


这边的驾校如果在CBR注册的话就都是正规的,但是正规的驾校不一定教练就好。我的教练有时候就挺让人没法说的,不过我还是一直没换就是因为虽然他经常不守时,一年到头怒多VACATION,但是我已经习惯他的车了,虽然他最近换了车,但是新换的车我也觉得很好开,就只是因为这个。


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