![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 据metronieuws.nl报道，自2025年7月1日开始，荷兰国家铁路公司（NS）正式封锁了Revolut、Vivid和Paysafe三家在线银行/支付服务商的虚拟银行卡，用户已无法再通过这些卡片在NS进出车站。Paysafe甚至被全国所有交通公司全面封锁，不仅仅是火车。原因是一种日渐流行的“薅羊毛”手段：用户用虚拟卡进出车站后立刻删除银行卡，因为车费是隔夜才扣除，这样系统就无法成功扣款。虽然表面看起来“正常进出站”，但实际上一分钱没付。这种欺诈方式在火车系统中特别难识别，因为验票员看到的还是有效车票。根据行业组织OV-NL的说法，这在公交和电车中问题较小，但对NS的经济打击不容忽视。NS表示这是“严重滥用”，尽管此举也会误伤那些“老实用卡”的用户，但已不得不采取封锁措施。这种漏洞之所以存在，和荷兰OVpay系统的设计有关。为提高效率，系统在旅程结束后的夜间才统一扣费，这也让“刷完就删卡”的手段成为可能。系统开发方Translink表示，技术调整不现实，因为会极大拖慢进出站速度。Vivid：承认问题，正在开发技术解决方案，预计9月前修复事实上这个漏洞存在已久，但官方直到今年5月才给各家支付服务商下最后通牒。是否会追查过往欺诈行为，目前仍无消息。据rtl.nl报道，自NS（荷兰国家铁路公司）推行带有电子锁的OV租赁自行车以来，原本方便的服务变成了“罚款陷阱”。仅2025年上半年，已有超过4,300人收到因“未归还”OV-fiets而产生的€350罚款，而56%最终被证实是误罚。其实早在2023年就已出现类似情况，当年就有3,810起罚款；2024年飙升至5,291起——而骑车总人数并没变，变化的是电子锁普及率达到了93%。许多乘客误以为像借车一样刷卡还车，结果系统仍认定他们为租车中。一周后未被识别归还，便被NS认定为丢失或被盗，自动开罚！即使你人证物证齐全，NS客服系统却常常查不到车的位置，导致大量冤案。更令人崩溃的是：即便NS确认是系统问题，你也必须先支付罚款，否则会产生滞纳金、账号被封。而要取消罚款，NS要求用户报警——即使自行车根本没丢。而警方多数情况下拒绝立案，因这类情况“根本不是盗窃”。唯一“可行”的办法，是通过线上报警系统走个形式。被罚的用户往往要打十几通电话、耗时数日才能解决。比如一位用户为追回误罚的€350，耗费了整整两天请假时间。还有人因一时付不起罚款，只能向父母借钱解围。NS表示他们无法追踪每辆车的GPS，也不能用车库摄像头确认归还情况，因其“仅用于安全监控”。但荷兰Fietsersbond（骑行者联盟）指出，车辆编号和用户OV卡本应是可追溯系统，NS本该内部核查后再罚款，而不是推给乘客。尽管问题重重，NS依然在继续推广新电子锁车种。他们表示正在“优化内部流程”，承认过去宽容政策执行不力，承诺未来将改进。来源：metronieuws.nl；nos.nl；nltimes.nl；rtl.nl
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