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iamber  高级海盗  2014-9-29 10:49:59 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
米王的选择 发表于 2014-9-29 08:56
选丰田,seat和opel掉价都快。
opel的缺点是太重,不省油,seat的缺点是没特点,潜在的tsi和dsg和烧机油的 ...

精辟!
大海全是水啊  中级海盗  2014-9-29 11:25:37 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
nja 发表于 2014-9-29 09:00
7月份帮同事提过一辆2011年3W多公里的高配,1.4万整

哪个车行?
我也看看去。

TonyXiang  海贼王  2014-9-29 12:05:01 | 显示全部楼层 来自: 英国
米王的选择 发表于 2014-9-29 08:56
选丰田,seat和opel掉价都快。
opel的缺点是太重,不省油,seat的缺点是没特点,潜在的tsi和dsg和烧机油的 ...

路感这个东西很主观的,尤其是混动的传动方式完全不一样。

你如果下次再开prius,你可以试试用power mode+B档(发动机制动)。当然无论如何都没办法跟你那个volvo比。我个人感觉,丰田那个hybrid选到power mode,驾驶性能感受还是略强于大众那个1.2TSI 77kW的发动机。
TonyXiang  海贼王  2014-9-29 12:07:15 | 显示全部楼层 来自: 英国
iamber 发表于 2014-9-29 10:31
这么便宜!

今天早上和同事聊了一下周末看车经过。他说这个11年的丰田PRIUS竟然挂的是14年的新车牌,肯 ...

Auris就是Prius的缩小版,动力系统是一样的,因为车更小更轻,所以稍微更省一点油(区别非常小)。

我个人认为Auris长得比Prius好看。
nja  中级海盗  2014-9-29 12:39:08 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
大海全是水啊 发表于 2014-9-29 11:25
哪个车行?
我也看看去。


一家雷诺的dealer,客户置换的车子,就一辆
iamber  高级海盗  2014-9-29 13:10:52 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
TonyXiang 发表于 2014-9-29 12:07
Auris就是Prius的缩小版,动力系统是一样的,因为车更小更轻,所以稍微更省一点油(区别非常小)。

我个 ...


米王的选择  ↗版主↗  2014-9-29 13:56:30 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
本帖最后由 米王的选择 于 2014-9-29 13:58 编辑
TonyXiang 发表于 2014-9-29 12:05
路感这个东西很主观的,尤其是混动的传动方式完全不一样。

你如果下次再开prius,你可以试试用power mod ...

完全没有路感,方向盘感觉非常模糊,没有路面回馈,完全是隔离的。这个和动力没什么关系,和整个chasis的调校有关。

大众的那个1.2 tsi用的也是简化的后悬架,不过mqb 平台还是比丰田prius的强太多了
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TonyXiang  海贼王  2014-9-29 14:15:26 | 显示全部楼层 来自: 英国
米王的选择 发表于 2014-9-29 13:56
完全没有路感,方向盘感觉非常模糊,没有路面回馈,完全是隔离的。这个和动力没什么关系,和整个chasis的 ...

其实我没看懂,可能是我的阅历还太少了,目前我只能理解能够用仪表客观测量到的东西。
米王的选择  ↗版主↗  2014-9-29 14:32:00 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
TonyXiang 发表于 2014-9-29 14:15
其实我没看懂,可能是我的阅历还太少了,目前我只能理解能够用仪表客观测量到的东西。 ...

你开一段时间别的车比如toyota gt86或者golf gti然后再开prius,拐弯的时候就知道什么是路感了。方向盘特别轻,完全不知道你拐大了还是拐小了,而且也没有任何的回馈。感觉像开电瓶车
TonyXiang  海贼王  2014-9-29 14:46:14 | 显示全部楼层 来自: 英国
米王的选择 发表于 2014-9-29 14:32
你开一段时间别的车比如toyota gt86或者golf gti然后再开prius,拐弯的时候就知道什么是路感了。方向盘特 ...

所以你说的路感的意思是车子对方向盘动作的反应的灵敏程度?你这么说我好像明白你的意思了,貌似是你说的那么回事。

话说Prius本来就是电瓶车,只有电机是真正机械耦合在轮子上的,哈哈。
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