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Happy guy  四海霸王  2014-5-14 18:49:38 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
本帖最后由 Happy guy 于 2014-5-14 18:55 编辑
xuzhang 发表于 2014-5-14 15:28
想问一下,你说得后车可以从后视镜完全看到,是指看到整个车么,还是看到整个车头
...

我教练说对新手而言,最好是要看到整车,这时车距是足够而且安全的了。网上也有帖子说只要能看到后车前轮以上的车身部分,此时车距也是足够的。关键还得观察后车车速是否和本车等速,或者至少不能超本车太快。
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bbfly9  中级海盗  2014-5-14 21:42:14 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
多谢楼上热心肠的同学们,给我这个小白上课,这些都是实战得出的宝贵经验啊!
在荷兰学车真心不容易。多谢大家了!
我把这些宝典都记下来,明天就上路体验体验。
bikmanwei  四海霸王  2014-5-15 12:40:25 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
汇入高速之前离老远就开始看要进入的高速的车流状况,提前做规划好从哪两个车中间插进去。
bbfly9  中级海盗  2014-5-15 22:43:04 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
bikmanwei 发表于 2014-5-15 12:40
汇入高速之前离老远就开始看要进入的高速的车流状况,提前做规划好从哪两个车中间插进去。 ...

能再细讲讲吗?从远处如何判断哪两辆车适合并进去?
我上了高速后,先忙着加速,这段时间眼睛基本都直直盯着前方,等速度加到差不多,然后才开始看左侧的车,可能已经有些晚了。
bbfly9  中级海盗  2014-5-15 22:44:15 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
aben0318 发表于 2014-5-15 21:58
最关键的就是速度.一定要够快,80km/h以上
然后快进高速的时候看看左边有没有车过来.提前打灯 ...

谢谢,教练也是说我速度不够不够。我心里还是有点恐惧高速。
bikmanwei  四海霸王  2014-5-17 10:05:19 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
bbfly9 发表于 2014-5-15 22:43
能再细讲讲吗?从远处如何判断哪两辆车适合并进去?
我上了高速后,先忙着加速,这段时间眼睛基本都直直 ...

能理解。

这说明你对车的控制还不够熟练,注意力过多集中在车上。 这样你多练一段时间,慢慢就会有人车合一的感觉。没有我说的这么夸张,就是你不需要思考该用哪个档位 该怎么踩油门什么的了,一切都变得很轻松。这时候你就能有更多的注意力在路面上了。

回来说上下高速,你上告诉的时候通常是从道路的右侧汇入道路,在汇入以前你抬头就已经可以看到左侧高速上的情况了。首先你估计速度,看你和高速上最右道的车速是不是接近,快一点慢一点无所谓其实。


如果你发现你太慢,就想办法提速,太慢就松松油门。做这一切动作的时候都要尽早,你越早调整好车速和plan好插入时机越轻松。如果你的车有5个前进挡的话,加速可以用4档猛踩,可以迅速提升车速。这个比较费车,但是绝对允许的动作。


有时候高速上的车比较密集,这时你要做的就是尽量调整你的车速,和后车保持一致,然后看准时机打转向。荷兰司机比较守规矩,会让你一个车位。你要是发现后车明显比你快很多,你就减速,等他过去你再挂4档猛追他并入。

bbfly9  中级海盗  2014-5-18 13:14:26 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
bikmanwei 发表于 2014-5-17 10:05
能理解。

这说明你对车的控制还不够熟练,注意力过多集中在车上。 这样你多练一段时间,慢慢就会有人车 ...

谢谢bikmanwei。现在练车的时候确实主要精力还是集中在车子和车子正前方比较狭窄的范围。
每次上高速如果要扭头左看或者右看的时候,不自主的就会松油门,就是怕扭头看的时候速度控制不好,容易发生事故。
还需要勤加练习才能做到操控熟练。谢谢你的提醒。
xuzhang  四海霸王  2014-5-18 15:23:13 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
bbfly9 发表于 2014-5-18 13:14
谢谢bikmanwei。现在练车的时候确实主要精力还是集中在车子和车子正前方比较狭窄的范围。
每次上高速如果 ...

我也是一样的,每次高速换道,不自觉地油门就松了
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