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精彩评论40

Ford  四海霸王  2013-8-12 15:39:08 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
你说的都很对!所以我暂时不换
Ford  四海霸王  2013-8-12 15:40:10 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
也许VW的1 LITER CAR 是你的救星?? 百公里耗油1.1L,还是DIESEL
thinkmac  版主  2013-8-12 16:00:54 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
Opel的ampera可以考虑,充满电大概可以跑100公里左右,而且还有个1.4的汽油机做备用

最经济划算的选型还是renault ZOE, 23K可以拿下,历程>200KM,日常用应该是完全够用了
TonyXiang  海贼王  2013-8-12 16:06:19 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
混动的油耗跟柴油差不多,但是汽油车税便宜啊,就算没有路税优惠混动汽油还是比柴油更省。

而且你忽略了一个因素,你说的跟混动油耗差不多的柴油车,清一色的没有自动档。如果把限定范围在自动档的车,那么柴油车的油耗加上税的开销还是比同样是自动档的汽油混动高很多啊。

至于电动车,电动车续航是一个问题,充电速度其实是更大的问题。充电速度上不去的主要原因是充电电压太低,现在充电都是用三相400V,充电功率没法太高。要大功率充电只能上10kV,但是绝缘安全问题又来了。
TonyXiang  海贼王  2013-8-12 16:13:28 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
thinkmac 发表于 2013-8-12 16:00
Opel的ampera可以考虑,充满电大概可以跑100公里左右,而且还有个1.4的汽油机做备用

最经济划算的选型还是 ...

你说的那个带汽油机的opel是不是和pruis plug-in的原理差不多?
thinkmac  版主  2013-8-12 16:27:26 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
TonyXiang 发表于 2013-8-12 16:13
你说的那个带汽油机的opel是不是和pruis plug-in的原理差不多?

应该是的吧。不过忒贵,剩下的油钱在车上就又浪费了。话说你给计算计算常用的电动车充一次电得花多少度电吧?网上很少有数据。我怎么觉得电的也不是很便宜啊
TonyXiang  海贼王  2013-8-12 16:33:43 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
thinkmac 发表于 2013-8-12 16:27
应该是的吧。不过忒贵,剩下的油钱在车上就又浪费了。话说你给计算计算常用的电动车充一次电得花多少度电 ...

是这样的,目前荷兰的电动车,电是不要钱的!

你有电动车就会去申请一张充电卡,然后到充电站靠刷卡认证,开始充电。整套系统在那里,但是收费系统还没有启用。现阶段你虽然需要在充电站刷卡才能给车充电,但不计费。

未来是当然是需要计费的

http://nl.hardware.info/reviews/4366/6/elektrisch-rijden-in-de-praktijk-bereik-laden-en-kosten

看这里,做过一个粗略计算,大约电力成本是4,9 cent/km。相比之下普通汽油车的成本12,6 cent/km,省油汽车成本9,5 cent/km

然后你正常充电一小时,可以获得行驶12公里左右的电量。。。
thinkmac  版主  2013-8-12 16:40:08 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
TonyXiang 发表于 2013-8-12 16:33
是这样的,目前荷兰的电动车,电是不要钱的!

你有电动车就会去申请一张充电卡,然后到充电站靠刷卡认证 ...

我看eneco家里面充还是很贵的,一个电桩1000多,充电0.24每度。不过公共充电竟然不要钱,这个有点太划算了吧
TonyXiang  海贼王  2013-8-12 17:42:28 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
thinkmac 发表于 2013-8-12 16:40
我看eneco家里面充还是很贵的,一个电桩1000多,充电0.24每度。不过公共充电竟然不要钱,这个有点太划算 ...

0.24/kWh折算后就是大概4.9 cent/km,以后公共充电收费估计也是差不多这个价。

电桩你要自己装肯定贵,,,不过估计说不定以后会成每家的标配,或者停车场里有足够的公共充电接口。


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