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如果在一个很缓慢行驶的traffic jam里驾驶,应该用第几档?
我用第一档,车子晃得很厉害,如果老是带着离合器,据说对车子很不好。 但是用第2档,给一点油门,似乎前进的有点快,感觉要撞上别人。不给油门,车子马上转速就下来了,我又怕熄火。我该怎么办呀。

精彩评论54

extel  高级海盗  2008-11-11 14:19:06 | 显示全部楼层 来自: 荷兰

回复: 问一个驾驶技术的问题

当然用一档, 时刻要停车的场合,基本就是不断地停车起步。

不需要给油门, 控制好clutch就行了。车子发抖,应该是clutch没有控制好。
miffy  海贼王  2008-11-11 15:27:27 | 显示全部楼层 来自: 荷兰

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Post by extel;3601066
当然用一档, 时刻要停车的场合,基本就是不断地停车起步。

不需要给油门, 控制好clutch就行了。车子发抖,应该是clutch没有控制好。


不是说脚老是踩着离合器对车子损耗很大嘛。
88love88  中级海盗  2008-11-11 15:31:31 | 显示全部楼层 来自: 荷兰

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二档

一档都是为了启车

而且你一档车很晃荡。二档带速就对了。
88love88  中级海盗  2008-11-11 15:32:18 | 显示全部楼层 来自: 荷兰

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Post by extel;3601066
当然用一档, 时刻要停车的场合,基本就是不断地停车起步。

不需要给油门, 控制好clutch就行了。车子发抖,应该是clutch没有控制好。


二档也时刻可以停车。谢谢!
Delft  高级海盗  2008-11-11 16:19:20 | 显示全部楼层 来自: 荷兰

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Post by miffy;3601031
如果在一个很缓慢行驶的traffic jam里驾驶,应该用第几档?
我用第一档,车子晃得很厉害,如果老是带着离合器,据说对车子很不好。 但是用第2档,给一点油门,似乎前进的有点快,感觉要撞上别人。不给油门,车子马上转速就下来了,我又怕熄火。我该怎么办呀。
二档是不会熄火的,堵车时二档带速都会嫌快,所以二档加离合。对车辆有影响那是没有办法的。
coca-cola  ↗贵宾↗  2008-11-11 19:49:51 | 显示全部楼层 来自: 比利时

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用一档. 虽然二档也可,但是有时侯车流慢慢在往前动了,二档的速度会一下子很快,不安全. 而使用二档的道理和一档是一样的,总是不能避免踩着离合慢慢用半联动的速度往前走,所以这时候一档齿轮比的优势就体现出来了.如果车里还坐着几个人,就更应该用一档了.

堵车确实对车不好,可是也没有办法避免...所以...只能踩着离合慢慢走拉. 当然,车子抖得厉害是因为你加了油了吧.如果不加油,这么慢的起步速度,用半联动会很顺畅的. 堵车的时候就不要加油了,除非前面的车一下子开起来了,距离比较大的时候跟一脚油比较好,不然油耗也很大的.
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coca-cola  ↗贵宾↗  2008-11-11 19:51:58 | 显示全部楼层 来自: 比利时

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抬离合的时候要慢一点,柔和一点,可能你跟你的新车还没有磨合好,开多了就知道自己的车的联动点在哪里了,所以堵车从某种方面来说也是对自己的车的一个了解,嘿嘿
extel  高级海盗  2008-11-11 19:56:32 | 显示全部楼层 来自: 荷兰

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Post by 88love88;3601185
二档也时刻可以停车。谢谢!
我知道2档可以停车,6档也可以停车。
但是保持2档起步?

需要不停的停车起步的场合,一档就可以了。没有必要一档起步,挂二档,然后走了5米,刹车,再起步,进2档,走个3米,再停车。
如果带速的话,可以保持2档。
Cinderrela  四海霸王  2008-11-11 20:42:33 | 显示全部楼层 来自: 荷兰

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Post by extel;3601694
我知道2档可以停车,6档也可以停车。
但是保持2档起步?

需要不停的停车起步的场合,一档就可以了。没有必要一档起步,挂二档,然后走了5米,刹车,再起步,进2档,走个3米,再停车。
如果带速的话,可以保持2档。

94,94。

看表吗,你要是能开30的话,用2档,
15左右,用一档。
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