多大风开车危险?

米王的选择 发表于 2015-1-12 10:21
我昨天德国高速开180回来的

是不是开得快会把风压倒哇?

Fireman 发表于 2015-1-12 10:46
如果他的馬達小，加上種種原因，是有可能很難超過大貨車的 。1他說貨車見他想超車也加油了。2小車開到大 ...

车是三菱OUTLANDER混和动力的. 由于是电的, 马达好像没什么劲儿.

狗狗大痴 发表于 2015-1-12 20:57
车是三菱OUTLANDER混和动力的. 由于是电的, 马达好像没什么劲儿.

203pk不少了，但是车子有1.8吨重，肯定快不了

TonyXiang 发表于 2015-1-12 13:03
所以需要DSG或者eCVT么，哈哈。

LZ的车也是CVT的

狗狗大痴 发表于 2015-1-12 20:47
我那天没睡好觉, 影响了判断力. 在我的前面还有一辆小车. 它超过去了. 它超过去以后我才发现前面路快没有 ...

车刮了一下小事，人没事就好。这件事发生了也挺好，加经验值但是损失不大。

米王的选择 发表于 2015-1-13 09:51
203pk不少了，但是车子有1.8吨重，肯定快不了

这车如果是用电带动这车重是不太够力。

TonyXiang 发表于 2015-1-12 17:19
发动机就算依靠涡轮增压在低转速下能输出高功率高扭矩，并不代表低转速就是发动机最佳运行工况。

实际上 ...

我不开自动挡的。 可能10年以后会开。。。但柴油和汽油我都开过。
个人觉得关于发动机转速柴油一般健康转速1800-2500之内。如果超过3000， 发动机已经不能给更多的效能了，速度也不会再上去了。
汽油健康转速应该是在2000-3500转之间。 汽油如果超过3500转还是可以继续持续的榨取发动机的效能的。这点是汽油比柴油快的原因。
所以赛车都是汽油发动机。。。

Fireman 发表于 2015-1-13 10:07
这车如果是用电带动这车重是不太够力。

outlander是plug-in hybride 两个发动机都有，但是马力不大，加一起才203pk.

米王的选择 发表于 2015-1-13 10:55
outlander是plug-in hybride 两个发动机都有，但是马力不大，加一起才203pk.

嗯， 这个知道，但是应该是在一定范围内是用纯电力的吧？ 当用纯电力的时候动力应该不大。为了省油就只能这样了。

TonyXiang 发表于 2015-1-11 10:46
Arnhem应该还好，不过我没开上高速。

Arnhem是还可以，只是我那天是去机场，迎着风向前跑