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looker  管理员  2010-2-1 18:09:31 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
国内的二类学校不容易直接申请荷兰U的说是,一般需要读一个pre year。然后才能够正式进入U去读。而H一般没有这个问题,但是H本身是没有办master的资格的,所以H的Master一般都是跟英国的学校连营的。但是是一年。

Master一般好像没有安排实习的时间,因为课程很紧,至少hes是没有,erasmus好像也没有。终归只有一年么,实习半年,那就上不了什么课了。

毕业之后你可以有一年的时间去找工作,荷兰叫做zoekjaar,这个时期你找工作是不需要工作许可的,所以是否能够在荷兰留下来工作是要靠这一年的努力的。

留学是个坑,跳前请三思,一思自己是不是真的是出来努力学习,如果不是那么渴望就不要出来;二思,家里和自己的经济条件是否够,不是一笔小费用;三思,这个是不是对你事业和人生有必要,没必要的话也最好谨慎,说白了还是钱。
一叶孤舟  ↗贵宾↗  2010-2-2 01:46:30 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
二本的学校,如果还是按照80不到的平均分,想申U的master估计难,大三努力下,争取把专业课的成绩提上去。国内的大学都是大一大二一堆什么杂七杂八的课。
venessajing  中级海盗  2010-2-2 04:28:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
如果家庭情况一般,为什么不在国内考一个比较好学校的研究生呢。在国外读商科,如果不能留下来积累工作经验,再好的学校,回国的认可度也不见得高,投入与收益不一定能够达到你的预想。如果一定要出国读,对比下北欧、荷兰、德国,我的感觉如下:
北欧:暂时还免学费(好像丹麦除外),生活费用比较高,本国就业不易,上课语言可为英语
荷兰:学费高,生活费比较高,就业有可能(个人实力、运气、世界经济状况),上课语言可为
德国:学费低,生活费低,就业有可能,但是到德国读书应该要通过一定的德语考试。自己感觉德国的物流还不错,DHL,众多廉价超市的总部,不少同门在那里读博士。
所以感觉你的情况,去德国不错,但付出的也多,需要学德语
它它  初上贼船  2010-2-2 07:05:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 11# looker 的帖子

谢谢~!我想知道u类和h类差别很大吗?是不是就像国内大学和专科的感觉呢?h类是不是国内不承认呢?
真的想学些东西。英语和专业知识。国内啊。。真的有些落后。。。大一大二学些有的没的。什么机械物理毛邓三。大三好不容易开专业课学的都是人家几百年前就淘汰的东西。。。
vickyren  中级海盗  2010-2-13 16:29:33 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
U的研究生有物流专业么?……等待高人……
我觉得楼主如果能上U的master还是U得吧……
但U的话楼主要做好再上一年pre的准备~~不大可能一来直接让你跟master的~~所以楼主的二十多万是不够得……
哎~~我诚心觉得~~楼主如果能上英国的就是英国的~~英国研究生一年的费用和荷兰念一年pre和一年master的费用相比……真的不见得荷兰有啥费用的优势……而且我的鄙见是……英美的文凭在国内还是比较硬的……
不过楼主要是真想学知识感受下高三感受的……那就来荷兰……这个地方是真的能让你学到知识的……就是累点……
warren619  中级海盗  2010-2-14 11:43:58 | 显示全部楼层 来自: 荷兰

回复 8# 它它 的帖子

德国也有英语授课的项目,但基本都是德语授课,不过在德国留学不会德语问题就很多了,而且德语很难学的,1年时间基本不够的。楼主可以试下瑞典,据说学费全免,就是物价稍微高了点,其他的倒还不错。欧洲人都会讲英语,交流不是问题的。想要在荷兰留下,我个人感觉不会荷兰语很困难,毕竟上班了以后周围都是当地人,肯定是荷兰语的偏多。大学成绩到不到80无所谓,英语成绩倒是真材实料的,如果要出来雅思要考好,不光是为了申请,也是为了以后能和别人有良好的交流。荷兰留学也不便宜,感觉快要直逼英国了。
乖乖兔  见习海盗  2010-2-19 11:42:12 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
读master还是不建议去H的,不过如果读U,估计要先念一年pre。
2年前,没金融危机那会儿,荷兰工作很好找,现在就难了。
不知道楼主以后要回国还是留在这里工作。
作为中国人,语言没有什么优势。这边欧洲人在大公司里上班的,英语都很好。欧洲的物流和美国的物流很不同,欧洲虽然欧盟经济一体了,可是物流里面,各各国家的规定,规格,很多都不一样,所以一般在欧洲做物流的,都是会精通至少2到3门欧洲语言的。当然,没有事情是绝对的。物流里面,也有很多偏quantative的职位,比如logistics analysis,数据分析,reporting这些,基本不用跟external customers沟通,所以英文就足够了。很多时候,是看运气和机遇了。
物流是非常实际化的学问,理论的东西和实际很不同。经验非常重要。
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