学了18个小时 换教练换教练了。等啊等

我这几天在想，是一次学1.5个小时，每周学两次好呢还是一周学一次，两个小时好？？？


学了9个小时了。
第一次，1。5个小时，熟悉车，调整镜子，练习转弯换二档了。
第二次,1.5个小时，下雪，练习入转盘出转盘，加档减档，看自行车道优先权，开到乡村的60KM的路，练习坡道起步停车，雪天慢速。
第三次,  2个小时，又是下雪天，复习出入转盘，上了跑了80KM的路，还上了一小段的 N11. 在我们村周围的村庄转来转去的。
第四次，2个小时，晕了，忘记了学啥了，只记得那天练完车心情非常不好。对了，在N11上学习超车了，练习油门和离合的配合，复习出入转盘
第五次，一出门直接被教练拉出去联系油门和离合的配合了。然后上N11, 转入KOUDEKERK A/D RIJN，开去LEIDEN。我都不知道怎么开进去LEIDEN的，看到人多就心慌，特别是有自行车道人行道混到一块儿的，我觉得自己的眼睛和脑袋都不够用了。然后开到WASSENAR，LEICHENDAM，上A4, 转到N11, 练习了超车。反正是snelweg和autoweg，80KM, 60KM, 50KM, 30KM的路都跑了。

总结下来，毛病如下：
1. 等红灯起步慢，离合有时候抬的太快，然后就死机了。死机后我总是踩刹车再启动，被教练训，说可以让车子滑行直接重新启动，要不会影响后面的人。
2. 看见红灯的时候踩刹车比较慢，总是快到跟前再踩。
3. 出入转盘的时候，如果有自行车道，有时候会不注意骑自行车的人。
4. 比较犹豫，不能够当机立断的该走就走，有时候在sharp tooth的地方总是一等再等，教练说要遵守交通规则，但是也要当机立断，抓住机会。
5. 有时候不管对方有没有优先权都给对方让路，有时候抢人家的路。
6. linksaf的时候，转的弧度太小，而且有时候不走自己的那个半弧，抢邻居的路。还跟着前面的车跑过，离开自己的应该走的路。
7. 紧张，在市中心或者人多的地方就紧张。教练要是说我几句，我就更紧张了。
8. 老是太靠边了，教练一个劲儿的提醒我，小心band，小心band。
9. 入全盘前有时候减速换二档比较慢，快入转盘才换，这样就手忙脚乱了。
10. 换挡的时间掌握的不好。从高到低。

额的神啊，一总结发现自己的毛病真多，我啥时候能学完啊？？？

[ 本帖最后由 heavenwy@hotmail 于 2010-2-27 12:02 编辑 ]

9小时这样很好啦

原帖由 fhhbnu 于 2010-1-19 23:04 发表
9小时这样很好啦

我是国内的本本族，05年在上海考的驾照。在万国驾校里面，没怎么上马路的，考试的时候路考，也是就在驾校附近，车少人少的。
不过拿着车证没开过几次。就是本本族啊！

这里不一样，一上手就是路上开，提心吊胆啊！

一样一样 我也是本本族  来前学的驾照  学的很水  学完做了个公证就带过来用了  现在还不敢一个人上路  互相勉励啊  我们一起早日拿到荷兰驾照

哈哈，不错呀
我一开始也是毛病多多，主要是不熟悉车子。话说开到第20个小时的时候才杜绝了路口起步熄火的状况:34:

原帖由 heavenwy@hotmail 于 2010-1-19 22:55 发表

学了9个小时了。
第一次，1。5个小时，熟悉车，调整镜子，练习转弯换二档了。
第二次,1.5个小时，下雪，练习入转盘出转盘，加档减档，看自行车道优先权，开到乡村的60KM的路，练习坡道起步停车，雪天慢速。
第三次,  2个小时，又 ...

嘿嘿，知道毛病就是进步啦。想想怎么克服。
加油哈

你说的都是新手的毛病，正常.

偶也是国内的本本族，不过当时路考是在国道上，平时练车是在交通状况非常糟糕的郊区，就只有两个车道自行车公交车推土车货卡都走
我对自己还满有信心的～

原帖由 tennis貓 于 2010-1-20 16:17 发表
哈哈，不错呀
我一开始也是毛病多多，主要是不熟悉车子。话说开到第20个小时的时候才杜绝了路口起步熄火的状况:34:

其实我路口熄火的情况不是特别多发生，发生比较多的是起步慢，影响后面的车，不过经过两次练习，好很多了。


看了，和车子磨合还要点时间啊。