关于2012年起按公里数交路税

HONDA CIVIC HYBRID多好

原帖由 骑驴看星星 于 2009-11-19 15:47 发表
买toyota aygo或者IQ吧，从明年起没有路税。。。
因为是class A,为全球环境还做贡献

A级车就没有路税啦??  奥托 夏利之类的是不是也是A级车呢?

原帖由 jole 于 2009-11-20 13:28 发表


A级车就没有路税啦??  奥托 夏利之类的是不是也是A级车呢?

可以确认的就是iq跟aygo肯定从明年起没有路税，其他的待考证

整完了公共交通,发明了OV-chipkaart
开始整私人交通,发明公里路税.
下面就该罢工了吧

原帖由 菲蜘 于 2009-11-19 15:44 发表
我一年开30，000公里，按照每公里3分算我都要比现在每个月多交50欧元。。。
贵死了。。而且我还是上下班高峰期开。。所以每公里肯定不止3分。。。疯了！！！ ...

是啊。。。不过公司的补助会增加，我觉得。现在是1毛9，以后说不定涨到2毛5？？

你毛这么多还要毛???? 哈哈

真见鬼
完全没有道理，打着保护环境之名，饱了政府的腰包
政府在把这些钱补了因为给去年补贴给大银行高管bonus的亏空

现在荷兰汽油价格中50%是税（相当于100%的税率)
汽油的用量这就已经是表明车开多开少，是不是环保经济了，再要每公里交税真是无里头
为什么不能把现在汽油价格里的税直接拨给环保之用呢？

如果说鼓励公共交通，为什么不同时降低公共交通的价格，特别是中远程交通（火车）的价格呢（补贴给NS)。现在只要两个人出去，荷兰境内随便去哪，开车去平均到人头上总是比火车+公交便宜。 另外开车能够实现door to door，自然都选择他了。

挂了羊头卖狗肉

鼓励公交，公交还不是杀我们猪么，现在出门汽车火车都坐不起了。

原帖由 v_c 于 2009-11-18 21:37 发表
好！現在的系統便宜樂公司開lease auto的人。這些人導致堵車，而所有的tax payer都要為高速公路的建設和維修買單！我完全贊成這個新的系統，只是擔心具體執行起來可能會有很多問題。 ...

真不知道这有什么好的？
难道开lease auto的人上下班就导致堵车，开私车的上下班，大卡车，到处修路就不是堵车的原因？
再说这种政策下来，对开lease auto上下班的人来说，不会有任何区别，上下班的所有费用都是公司出，该什么时候开还是什么时候开。
反而是影响了开私车上下班的人，他们的费用就会要上涨了，可能会改变上下班的方式和时段来避免过多的税。

原帖由 coca-cola 于 2009-11-20 21:37 发表
鼓励公交，公交还不是杀我们猪么，现在出门汽车火车都坐不起了。

ns就是恶心人， 不但贵而且一天到晚晚点。