3月26日Zwolle理论考试题目

Post by jackyzyc;3057949
踏荷好厉害，刚换了下屋里的家具，忙死了。
回头想想第一题我好像表述错了，选窄胎的原因就是因为窄胎摩擦力太小了。待会改一下吧，题目记不太清楚了。

照你上面的答案看来，我都不知道自己错在哪道题了。。哈哈。

还有谢谢你的鼓励啊，我一直都很关心车版，里面的兄弟姐妹给了莫大的帮助啊！！

这个题我见过，陷阱是宽胎中间有点鼓，变形了，或者打气过多。。。。

Post by 踏荷渡兰泽;3057780
1.图上给了2个轮胎，问宽胎和与窄胎，哪个less risk of aquaplanning?
大家讨论了一下觉得还是窄胎。
为什么是窄的呢?按照摩擦力,应该是接触面积越大,摩擦力越大吧.这样才安全吧...

宽胎与窄胎相比实际上是比轮胎的扁平比，这样在外径相同的情况下，轮胎的胎壁将相对变薄，大胎宽也就增加了汽车与地面的摩擦力，对车的操控更有利。但是变薄的胎壁也会更容易在通过坑洼路面时内部帘布层断裂，导致无支撑的橡胶层部分起包，爆胎的几率也提高了不少。而增加与地面的摩擦力，也意味着汽车的油耗会随之增加。此外，轮胎的扁平比越低，其减震的效果就越差，这样容易开出来“蹦蹦车”
如果问的是积水路面安全性的话我会选宽胎，要是问不平的路面的话我选窄胎

书上的答案：
with wide tyres the braking distance is shorter than with narrow tyres. the fuel consumption, noise production and the risk of aquaplaning are considerably higher.

这个是verjo最新版书上 152 页 关于 aquaplaning的解释， 100%正确。

Post by otto;3160029
书上的答案：
with wide tyres the braking distance is shorter than with narrow tyres. the fuel consumption, noise production and the risk of aquaplaning are considerably higher.