各位大侠来评评这辆车吧

能请各位战友评价一下这辆车吗?谢谢先

Merk:　　　　　　　VOLVO
Model:　　　　　　　S40
Uitvoering:　　　　　1.8 Europa / LPG G3
Type:　　　　　　　　Sedan 4 drs
Transmissie:　　　　　Handgeschakeld
Motorinhoud:　　　　1800 cc
Km.stand:　　　　　139042 Km
Kleur:　　　　　　　PAARS, Black Berry
Brandstof:　　　　　LPG G3
Bouwjaar:　　　　　09-2000
Garantie:　　　　　　3 maanden garantie
Gewicht:　　　　　　1274 Kg
Wegenbelasting:　　€ 193 p/kw[url=http://javascript<b></b>:newWindow('wegenbelasting.php?soortnr=1&brandstofnr=4&gewicht=1274&provincienr=1&marge=1&auto_id=141705&id=ac0280','popup',400,120,'resizable=no')](info)[/url]
Rijklaarmaakkosten:　€ 0
Prijs　　　　　　　　€ 7.990 Marge

8000欧对于这辆车来讲太贵。就算掏7000，性价比也很低。你这价钱再加两千,就可以买辆02年的s60了。

Post by fucky;2702023
8000欧对于这辆车来讲太贵。就算掏7000，性价比也很低。你这价钱再加两千,就可以买辆02年的s60了。

谢谢你的回复哦。那请问，10000欧０２年的s60也是LPG-G3吗？　如果你知道有这样的车，给我个链接吧 谢谢。

http://www.autotrack.nl/owa_dima ... RL&o_id=4627211

Post by fucky;2702023
8000欧对于这辆车来讲太贵。就算掏7000，性价比也很低。你这价钱再加两千,就可以买辆02年的s60了。

我对车不懂，能请问为什么说这辆车的性价比很低？

Post by fucky;2703840
http://www.autotrack.nl/owa_dima ... RL&o_id=4627211

谢谢啊。好像公里数开了很多了。

其实这个车还不错拉,就是内饰有些旧,荷兰一般2手车,排量大的反倒相对派量小的价格要低,因为养车成本比较高,路税,保险,特别是汽油的花费。
这个车如果真实只开了13万公里的话还是LPG 的话,还是蛮划算的,毕竟装个lpg要2000欧呢,现在汽油的价格太高了, lpg还是挺便宜的开起来。

volvo 质量不错，我原来的那个开到近30万公里也没什么问题。 以上只是个人意见.

这个车要好好看看是不是真的只开了13万公里，我的感觉lpg的2手车一般开的公里数都比较高，整个还这么低，别是由什么手脚。

第一我对这辆车的公里数比较怀疑，但又没证据所以暂且不提。楼上提出的观点"荷兰一般2手车,排量大的反倒相对派量小的价格要低,因为养车成本比较高,路税,保险,特别是汽油的花费" 有一点道理，但还是要根据具体情况。因为每部车都有一个保值率，并不是越小的车保值率就越高，现在保值率最高的是volvo v70。
所以觉得这个说法对于楼主的那辆s40和我贴的s60是不合适的。车是用lpg-3的价格很便宜，所以就算车型和排量上大一个级别，在燃料上的花费不会多太多。路税和保险上也不会贵很多，大概每个月多十几欧。在价格差不多的情况下，整个车要上一个级别而且每个月只多掏几十欧元，何乐而不为呢？
另外一点我要讲的是，这几天我也在为朋友看车，恰巧也是想买s40.看中的两部都是汽油的，大概十六七万公里左右。97年的，开价是3400-4200。只比楼主的车早三年，是同一款的，价格却少了50%还多。到想卖的时候楼主就会知道到，我说的性价比低是什么意思了。

Post by misha;2706393
其实这个车还不错拉,就是内饰有些旧,荷兰一般2手车,排量大的反倒相对派量小的价格要低,因为养车成本比较高,路税,保险,特别是汽油的花费。
这个车如果真实只开了13万公里的话还是LPG 的话,还是蛮划算的,毕竟装个lpg要2000欧呢,现在汽油的价格太高了, lpg还是挺便宜的开起来。

volvo 质量不错，我原来的那个开到近30万公里也没什么问题。 以上只是个人意见.

这个车要好好看看是不是真的只开了13万公里，我的感觉lpg的2手车一般开的公里数都比较高，整个还这么低，别是由什么手脚。

谢谢你的回复啊。

我忘了说这个公里数是有NAP这个标记，是不是说公里数是鉴定过的？

Post by fucky;2706615
第一我对这辆车的公里数比较怀疑，但又没证据所以暂且不提。楼上提出的观点"荷兰一般2手车,排量大的反倒相对派量小的价格要低,因为养车成本比较高,路税,保险,特别是汽油的花费" 有一点道理，但还是要根据具体情况。因为每部车都有一个保值率，并不是越小的车保值率就越高，现在保值率最高的是volvo v70。
所以觉得这个说法对于楼主的那辆s40和我贴的s60是不合适的。车是用lpg-3的价格很便宜，所以就算车型和排量上大一个级别，在燃料上的花费不会多太多。路税和保险上也不会贵很多，大概每个月多十几欧。在价格差不多的情况下，整个车要上一个级别而且每个月只多掏几十欧元，何乐而不为呢？
另外一点我要讲的是，这几天我也在为朋友看车，恰巧也是想买s40.看中的两部都是汽油的，大概十六七万公里左右。97年的，开价是3400-4200。只比楼主的车早三年，是同一款的，价格却少了50%还多。到想卖的时候楼主就会知道到，我说的性价比低是什么意思了。

谢谢你，fucky,和我们分享你的经验和信息。