Post by slimewoo;2324215
我也正在关注这个价位的二手车。我本人不是很懂车，从朋友那里听来的意见。都认为如果是看重实用性，这个价位只能选择日本车。意大利韩国车大家都知道很差劲就不说了。法国车外形比较拉风，但是不管标志，雪铁龙还是雷诺都是小毛病不断。新车有保修还好。二手有些年头的，成天都要上车厂。德国车里面，奔驰宝马和奥迪都是保险路税高昂。车本身价格还好，但是养车费用太高。万一出点问题，随便修修都要上千。欧宝车则是上绣问题严重。大众车里最推荐的是GOLF。但是这个价格的GOLF大都里程数很高。而且很多开GOLF的都是年轻人，用车可能不会很注意。最后数来数去就剩下丰田本田了。丰田的corrola是得到了一致推荐的。但是我个人觉得欧版的老corrola不是一般的难看。另外有一款很小的starlet。更是得到耐用性第一的评价。不过和奥托差不多的外形，和并不低的价格，让人实在提不起兴趣。本田的CIVIC和ACCORD好像中规中矩，不知道各位高手评价如何。
Post by coca-cola;2324041
纠正一下,嘿嘿.那个按钮不一定在转向灯把手上的,雷诺,奔驰,VOLVO都是在方向盘上.BMW新的也在方向盘上了.一般是大众,都做在转向灯把手上. 你定速之后,踩油门的时候可以加速超车,之后回到正常车道了,松开油门,车速还是回到你之前设定的上面.只有踩刹车或者换档,它才会失效.
Post by slimewoo;2324215
我也正在关注这个价位的二手车。我本人不是很懂车，从朋友那里听来的意见。都认为如果是看重实用性，这个价位只能选择日本车。意大利韩国车大家都知道很差劲就不说了。法国车外形比较拉风，但是不管标志，雪铁龙还是雷诺都是小毛病不断。新车有保修还好。二手有些年头的，成天都要上车厂。德国车里面，奔驰宝马和奥迪都是保险路税高昂。车本身价格还好，但是养车费用太高。万一出点问题，随便修修都要上千。欧宝车则是上绣问题严重。大众车里最推荐的是GOLF。但是这个价格的GOLF大都里程数很高。而且很多开GOLF的都是年轻人，用车可能不会很注意。最后数来数去就剩下丰田本田了。丰田的corrola是得到了一致推荐的。但是我个人觉得欧版的老corrola不是一般的难看。另外有一款很小的starlet。更是得到耐用性第一的评价。不过和奥托差不多的外形，和并不低的价格，让人实在提不起兴趣。本田的CIVIC和ACCORD好像中规中矩，不知道各位高手评价如何。
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.我的车没装...本来以为是标配.后来定好了才知道没的...后面+价钱贵好多所以就省了.
