学车考车的一些心得

考到驾照有段时间了，总结了一些自己学车考车的心得。先是只发给了周围学车的朋友，他们读了以后觉得还是有些参考价值，所以发出来和大家一起分享。
希望对学车的朋友有帮助。就是有点长，哈哈。

既然是先学车后考车，就按这个先后顺序说。想到哪，说到哪。

学车的部分：

1. 地球人都知道，在荷兰考车第一要有大把的银子，第二要有大把的时间，第三要有大把的耐心。所以大家在这方面做好心理准备，要舍得投入。有了这点体会，我学车的方针是：如果学得不够好，自己都觉得只能勉勉强强去考试的话，想一次通过除非运气太好，就是路上只有你一个人开车。如果多考一次，得付出更多的时间和银子（考一次算200欧，考之前平均再练个8节课，这一起就将近500欧）。所以我宁可把这500欧和时间放在第一次考车之前用掉，心情也会好些。

2. 刚开始学车，就是想能尽快考到车牌。后来在学车的过程中，心态转变了。学车的真正目的是去学能够安全舒适的开车。能够做到安全舒适的开车了，考牌就不是问题了。刚开始和教练约车，都是在周末。周末特别是周日，相对来说车不是很多，可以积累开车的感觉。后来考之前几周，我就和教练约平常下午4点到6点的时段。这个是交通高峰期，不管是市区还是高速，更何况在鹿特丹。如果能在这个复杂的时段得心应手的开车了，一般情况也就没问题了。

练车最主要的是养成向周围及远处看的习惯，然后提前判断好应该采取的措施。这样大概在第30多节课的时候，我开车的感觉就完全不一样了，觉得开得很自然，心理也有底了，基本没有教练踩我刹车的时候。考之前我和教练有同样的感觉，就是我一次通过应该不会有问题，只要运气不是太差，呵呵。我约这个时段还有个目的，就是到了5点半，天就黑了。后面半个小时就是练晚上开车。虽然考试不会是晚上，但是以后自己开车还是经常碰得到。还是那句话，学车不是光为了考车，更重要的是为了开车。

3. 学车时不懂就问，还不懂就请教练示范。既然我们出那么多银子请教练，有了问题就得问。有时碰到一些特殊情况，可能碰巧做对了，我也会明确的问教练，正确的做法是什么。并且有些是问了一遍再问一遍，目的就是去养成正确的开车习惯，最后到自然反应。我第二个教练很耐烦，从来不发脾气，不会把你搞得很紧张。他讲课时还有很多模型和图纸配套讲解，很有帮助，也很有意思。

另外一个我觉得值得分享的是，请教练做示范。举个例子，鹿特丹的十字路口是很复杂的，开始时我经常判断错误优先权，档位也配合的不好。虽然教练很耐心的讲解，还是没把握。后来我就给10分钟给教练，让他开。他一边示范一边讲解，很快就明白了。车再交给我的时候，就没什么问题了。进步那可是相当的明显...省了时间省了银子，最重要的是知道规范的做法是什么了。

4. 记下平时自己犯过的错误。好多犯过的错误极有可能再犯，这是因为这些方面还没有养成正确的开车思维和习惯。如果能够真正改掉，进步会不小。另外身边学车的朋友也不少，他们考试后可以和他们聊聊他们的经验和教训。然后平时练车的时候，看自己有没有也犯那些错误，有没有他们提到过的好习惯。

考车的部分：

5. 学好了就去考呗，迟早的事，也迟早能通过。我的教练教的基本是中国人。他说中国学生考试容易紧张，怕考官，觉得他们高高在上。当然还有别的原因，比如路况和国内不一样，语言问题。我想如果自己都觉得没问题了，应该不会容易紧张。路况不熟，那就只有多开了。

快到考试时间了，我还是有点紧张，自然反应：心跳快了一点点，血压高了一点点。怎么办？深呼吸，和教练聊一些轻松的话题，搞搞笑。我的考官是位中年女士，体态偏胖。见了她，我先稳住说话的声音，有机会再和她搞搞笑，也是为了缓和气氛。考试之前我问过教练，说她脾气还比较好，但是不太爱和考生说话。这样我就做好了考试时保持沉默的打算。教练为了能让考试稍微简单一点，决定不跟在车上。我对这个倒没有什么介意。

6. 考试开始了，一切细节都得注意。我还是觉得车内太沉默，气氛容易紧张，得想点话题和她聊聊。车开出考场后，就天气啊，工作啊，旅游啊，试探着和她聊。人的心理反应都是，如果有人对你做的事情感兴趣，你就会开心。这样没几分钟，在我问了一些她工作的感受后，车内气氛就很融洽了。后来聊到了中国，那还不逮着机会和她瞎聊。我做这些倒不是和她套近乎，当然套了也没用。就是为了让自己放轻松，和平常开车一样。并且能做到一边和人聊天，一边开好车，也能说明你开车得心应手。

7. 考试时的过程和细节我倒是记得不是很清楚了，总之平时怎么做的，考试就怎么做，没被考官踩过刹车或者被她说应该怎么做。可能在大多情况下能够做出正确决断，一些所谓的特殊情况，在我看来也就不特殊了。

如果非要说一些细节，倒是有几点。
第一，“看”非常重要，在考试中，动作要大一些，让考官看到你“看”的动作。光动眼珠可能不够，得扭头！！呵呵。我考试的时候用余光察觉得到，她总是看我怎么做的，特别是拐弯，高速上换线，十字路口看交通标志。
第二，考试中如果某一环结错了，或者没有把握，就不要再去想了，继续开下去，尽量不要受影响。当然，我没有犯什么错，呵呵。
第三，我考试时碰到一对母女在公路上骑车，小孩就6、7岁，骑车都是走S路线。如果要超她们的话，得特别小心。走在我前面的车都是呼～～的就过去了，谁叫人家有驾照了呢。轮到我到她们的后面时，前面有个拐弯。拐弯是绝对不能超车的，何况还有小孩在前面。自然的反应就是换到2档，慢慢跟着。不过我也没忘了和考官沟通沟通，说那个妈妈那么做比较危险，我们开车的也得特别注意。呵呵，考官除了笑就只有点头了。过了弯，她们上了自行车道，然后换上高档，嗖～～
第四，在一个十字路口，碰到左边，右边，前方都有来车，我直行。我当时跟在另外一辆学车后面，在过路口前他在我前面熄了次火。看来不能跟他太紧了，不能因为他扰乱我的判断。果然，前面的车勇敢的开到右行的路上，挡住了右边的来车。既然右边车的被挡住了，也不能走，我就把车向前挪到了分离左右车道的小块区域上，正好左右的交通都不会被我妨碍。只要右边的交通有空隙，我就可以走了。找到空隙过了路口，前面开来另外一辆车，速度还不慢，后面跟着一辆大拖拉机，还开在路中间，留给我的路面可能刚刚够擦身而过 （TNND，有了驾照就这么拽）。我想还是安全起见，等他们过了，我再走。考官说你可以试着慢慢走过去。我说过前面的小车肯定没问题，但是后面的拖拉机太宽了，有点风险。事实也像我说的，拖拉机留给我的空间可能刚刚够。后来完全过了路口，我给考官说，刚才如果硬走，还是风险了点，我喜欢安全一点好。呵呵，她又点头了。

等回到考场，教练已经在外面等着了。考官下了车，就和教练聊了起来。以我的荷兰语，我只听懂了她大概在说居住区路面的减速带，最后说的“mooi”我是听懂了，呵呵。就是看她体态偏胖，每次有减速器的时候我都很稳当的过去，可不能让她坐着不舒服啊。最后的结果就是自己料到的，一次通过。考官还说开得不错，比较稳。呼啦拉～呼啦拉～～

8. 拿了驾照只能够说明自己能开车了，并不代表很会开车，还需要大量的练习。并且教练不在旁边了，什么都得自己负责，刚开始会不习惯的。所以还是得安全第一。我目前还没有买车，办公室离家太近，用车的机会真的不多。再说，以步代车，不仅锻炼身体，还保护环境。不过现在天气好了，正在考虑买一辆，可以经常出去兜兜风，呵呵。

结尾：
我总共学了大概40节课，换过一次教练。
第一个教练是荷兰人，特别在乎一次通过率，收费很贵。教的时候喜欢唧唧歪歪，不过大多都是废话，不是真正教你怎么开。他觉得我一次考过的几率不大，在第十几节的时候把我退掉了。不过也得谢谢他。
第二个教练是鹿特丹的一个香港人，性格很温和，教得也比较细致，收费也公道。
所以大家开始的时候，可以多试试几个教练，选一个适合自己的。

目前就总结了这些。祝学车的朋友顺利考到车牌，享受开车的乐趣。

最后转载以前某期《郁金香》里介绍荷兰考车的项目：
※考试内容
１、起步
２、直行及弯道驾驶
３、改变行驶方向
４、交叉路口处理
５、进道和出道（高速公路）
６、超车和会车
７、改变行车轨迹
８、在各种交通道路交叉处的表现（如电车、公汽与一般交通路线的交叉处）
※判断项目
１、减速、刹车、停止
２、信号指示及反应
３、对各种交通标志的反应
４、对交通灯信号的反应
５、速度要求
６、行车间距距离要求
７、车在路上的位置
８、优先权及让先
９、观察行为
１０、观察其他驾驶者行为
１１、在各种情况下调整及果断决定的行为
１２、对车辆及车中设备的控制
１３、对信号及车中仪表的操作
１４、刹车行为
１５、油门及离合器的配合
※特殊项目的表现
１、上坡时的驾驶
２、转向（１８０度）
３、倒行
４、停车
５、转盘驾驶

好贴！请斑主加精！

LZ，PM你的香港教练的名字，电话给我！谢谢！

不错不错。学习中。谢谢LZ，对了，你上的课每次是一个小时还是一个半小时的？

Post by hustbenjm;2127963

第二个教练是鹿特丹的一个香港人，性格很温和，交得也比较细致，收费也公道。

这个教练是不是开一辆大众的车？有朋友应该也是跟这个教练学的，说他教的很好。至少此人还比较上心，对鹿特丹那些路考的考官的考试习惯比较了解，一般的荷兰教练估计不会像中国人一样去总结考官的习惯。

Post by p237803;2128190
好贴！请斑主加精！

谢谢捧场。

Post by 学习工作生活三不误;2128460
不错不错。学习中。谢谢LZ，对了，你上的课每次是一个小时还是一个半小时的？

我不住在鹿特丹，每次都是教练来接我。所以每次都是学2个小时，稍微有点长。
其实每次接送都能走走高速、市区，也是锻炼的好机会。

Post by v_c;2128328
LZ，PM你的香港教练的名字，电话给我！谢谢！

已经发了。hoho，没想到还顺便给他做了广告，可以蹭饭了，哈哈。
不过友情提示，我觉得合适的教练，不一定对所有人都合适。学车也是一个教练和学生的交互过程。

Post by MiSC;2128512
这个教练是不是开一辆大众的车？有朋友应该也是跟这个教练学的，说他教的很好。至少此人还比较上心，对鹿特丹那些路考的考官的考试习惯比较了解，一般的荷兰教练估计不会像中国人一样去总结考官的习惯。

呵呵，估计就是同一个人吧。