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即使面临欧洲进口关税 中国电动车依旧势不可挡！ BOVAG预测，到2030年 中国品牌将在荷兰市场占据近1/5份额 全面挑战欧洲本土车企！ 
根据荷兰汽车行业协会BOVAG的最新预测，中国汽车制造商将在欧洲市场持续扩张，到2030年预计占据10%市场份额，而2023年这一比例仅为4%。其中，中国电动车的销量将从每年25.4万辆飙升至138.3万辆，即便面对欧洲的进口关税和法规限制，这一趋势仍然难以阻挡。  来源：nu.nl🚀 中国品牌在欧洲的迅猛发展，主要得益于以下因素： ✔ 成本优势：中国品牌，如比亚迪（BYD）、领克（Lynk & Co），凭借成熟的供应链和规模化生产，即便有进口关税，仍能保持价格竞争力。 ✔ 本地化生产布局：一些中国车企正计划在欧洲建立装配厂，通过本地生产规避部分关税，提高市场渗透率。 ✔ 技术领先：在电池技术、智能驾驶和新能源车领域，中国品牌不断创新，吸引欧洲消费者。 🇳🇱 荷兰市场：中国品牌崛起，市场份额或达19%！ 📊 在荷兰，中国电动车的增长速度更为惊人！预计到2030年，中国品牌将在荷兰市场占据19%的份额，领先于欧洲平均水平（10%）。相比之下，那些没有本土汽车工业的国家，中国品牌的市占率预计更高，甚至可能达到30%。 💡 目前，已有12家中国车企活跃在欧洲市场，包括比亚迪、小鹏、蔚来、极氪、长城汽车等，未来几年或将有更多品牌加入竞争。 🚘 欧洲本土车企压力大，未来竞争更激烈！ 虽然欧洲对中国车企加征进口关税，但行业专家认为，这并不能有效遏制中国电动车的扩张。本土车企如大众、雷诺、标致等，正面临前所未有的市场冲击，尤其在电动车领域，技术和成本的竞争愈发激烈。 🔍 欧洲市场未来走势如何？ 🔹 中国车企本地化生产将成为趋势，减少贸易壁垒影响。 🔹 欧洲品牌将加速电动化转型，以应对中国品牌的强劲挑战。 🔹 消费者将迎来更多选择，电动车市场竞争将更加白热化。 来源：nu.nl
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