|
NS去年再亏损€1.41亿 连续五年赤字 票价涨、延误增、安全堪忧 旅客准点率跌破90% 未来几年或难见好转！ 
据nltimes.nl报道，荷兰国家铁路公司（NS）公布2024年财报，亏损高达€1.41亿，已是连续五年亏损，乘客准点率更跌破90%！尽管政府介入补贴了一半的票价涨幅，但乘客数量依然增长乏力，仅上升4.3%。面对持续飙升的运营成本，NS警告：要恢复盈利恐怕要等到2027年！ 来源：nltimes.nl
🚆 为什么亏？ 运营成本暴涨：仅支付给政府和ProRail（荷兰铁路基础设施公司）的轨道使用费就高达€5.33亿，比2023年增加15%。 替代交通支出高：因施工和铁路中断，NS花费€2300万用于替代交通服务。 乘客增长有限：疫情后恢复缓慢，仍未达到2019年水平。 高铁服务拉胯：高速列车准点率仅69%，远低于82.1%的政府要求，施工失误导致列车限速。 票价上涨、补偿增加，乘客苦不堪言 NS原计划涨价12%，最终政府介入部分补贴，但乘客仍需支付更高票价。而列车延误导致超过33.5万名乘客申请补偿，总额高达€360万，比前一年增加近50,000宗！ 📉 最糟糕的是，高铁准点率持续下降 荷兰高铁线路（HSL）在2024年的准点率仅为69%，远低于政府要求的82.1%，比2023年的73.6%还要差。部分原因是铁路施工失误，导致列车整年限速运行。NS预计，今年的HSL表现仍然不容乐观。 安全问题升级，NS员工遭受更多暴力 🔴 去年NS员工受到的暴力事件增加5%，总计1095起，其中336起涉及人身攻击，甚至包括吐口水、威胁等极端行为。NS表示，攻击性行为在列车上有所减少，但车站暴力事件增加，尤其是针对安保人员。 NS呼吁政府赋予其安保人员更多执法权，并希望全面推广乘务员佩戴执法记录仪（Bodycam）。不过，由于设备投资巨大，政府尚未做出最终决定。 未来何去何从？NS计划如何应对？ 砍掉500个办公岗位，减少管理成本。 调整票价策略，推广非高峰期折扣吸引乘客。 继续推动铁路现代化，但建设成本仍然居高不下。 加强安保，增加巡逻与监控设备，改善列车和车站安全环境。 🚨 乘客们怎么看？面对不断上涨的票价、列车晚点、高铁问题不断，再加上安全隐患，许多通勤族和旅客早已不满。NS的未来是否能真正扭转亏损、改善乘客体验？还需要拭目以待。 来源：nltimes.nl
| 
登录
