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NS针对Den Bosch和Breda车站实施措施今年起，Eurostar取消了阿姆至马赛的直达列车 
据nltimes.nl报道，从2月28日（周五）到3月3日（周一），在Den Bosch车站，乘客必须在20:00之前通过刷卡进出车站，20:00以后，车站将只开放一个入口，位于市中心一侧。想要从Magistratenlaan站进出的人将被引导至车站隧道。  来源：nltimes.nl在Breda车站，20:00以后同样仅开放一个进出口，也位于市中心一侧。Belcrum侧的乘客将被引导通过自行车道到达市中心一侧。自行车道在这段时间也将作为步行道使用。
NS表示，随着2019年以来狂欢节期间车站的乘客数量增加了约30%，他们希望能够更好地管理人流。“我们不仅有大量的乘客，还有许多人利用车站作为通过轨道的通道。”
为了应对其他车站的人流压力，NS将在全国范围内增加安保、人员和监控。车站包括Eindhoven Centraal、Tilburg、Roosendaal、Roermond、Maastricht、Sittard、Heerlen和Venlo等。同时，狂欢节期间，NS还会增加额外的列车，特别是晚班车将延长时长。NS提醒，乘客出行前应及时查阅旅行计划。 据nltimes.nl报道，今年夏季，Eurostar将取消从阿姆斯特丹到马赛的直达列车服务。这意味着，计划前往南法的度假游客需要在途中转车，无法像往年那样享受直达的便利。  来源：nu.nl过去两年，度假游客可以乘坐Eurostar Sun直达南法，在5小时内从荷兰到达南法，享受便捷的列车旅行。这条路线最早由Thalys提供，自2002年夏季起便有类似的服务。2023年，Thalys与Eurostar合并，改为由Eurostar Sun继续运营。 每到夏季的周六，来自荷兰的游客便能在阿姆斯特丹或鹿特丹上车，直奔南方阳光。Eurostar表示，这条线路在特定的游客群体中非常受欢迎，2023年大约有4,500名荷兰人选择了这趟列车。 然而，今年Eurostar决定将更多资源集中在核心线路上，特别是连接欧洲大城市的线路，如阿姆斯特丹和伦敦之间的列车。因此，前往南法的列车服务将不再提供直达，游客需要在布鲁塞尔或巴黎进行换乘。 虽然换乘的选项仍然存在，但这一变化无疑使得从荷兰到南法的旅行变得更加复杂，尤其对于那些希望尽快到达的旅客来说。 来源：nu.nl
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