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据nltimes.nl报道，荷兰的气象专家最近记录了该国自2022年12月以来的首个“冰冻日”。 根据Weeronline的报告，上周六，乌得勒支的De Bilt气温持续在零度以下24小时，全天最高气温仅为-0.7℃。（De Bilt被视为荷兰天气的代表，其气象站的数据通常用作全国气候记录的标准） 上一次荷兰出现冰冻日是在2022年12月17日。2023年1月21日气温最低仅为0.1℃，2024年1月17日气温为0.0℃，但都未达到冰冻日的标准。 荷兰气象研究所（KNMI）指出，冰冻日的减少与气候变化息息相关。在一份最新报告中，KNMI表示，自1960年代以来，荷兰的冰冻日数量逐年下降。 1960年代每年大约有11个冰冻日，而如今这一数字已降至每年仅有3个，且每十年减少1.5个冰冻日。 KNMI还指出：“不仅冰冻日的数量减少，冰冻日的严寒程度也在减弱。”上一次气温降到-10℃以下的严重冰冻日发生在1987年1月14日，而本世纪最冷的冰冻日出现在2010年12月2日，当时De Bilt的气温没有超过-6.1℃。 据rtl.nl报道，荷兰基础设施部长Barry Madlener提议，希望减少每周二和周四的交通高峰压力。他呼吁，如果可能的话，驾车上班的市民应尽量避开这些时段。 Madlener建议，员工可以选择在家工作并错开上班时间，避免高峰时段出行。自新冠疫情以来，远程办公变得更加普及，但许多人仍然选择在每周二和周四去办公室。 根据荷兰基础设施部的数据，高峰时段交通占据了77%的道路拥堵情况。为了缓解这一问题，政府启动了名为“避开高峰”（Spitsvrij）的宣传活动，旨在减少早晚高峰期间（上午7点至9点，下午4点半至6点半）的交通压力。 2024年，荷兰的道路拥堵情况达到了前所未有的水平，尤其是国道上的交通压力较2023年增长了12%。 上个月，荷兰政府还宣布，将推出进一步的措施，期望通过这些措施来减少高峰时段的交通拥堵。 据iamexpat.nl报道，为应对2024年预计的极度交通拥堵和市中心停车位紧张问题，阿姆斯特丹市提出了一个新方案，建议前往市区的驾驶员将车辆停放在周边城市，利用公共交通前往阿姆市区。 根据阿姆斯特丹市政府的网站，提供了多个P+R（停车换乘）点供驾驶员选择免费停车。然而，其中一些地点位于市区之外，在阿姆斯特丹市中心停车的费用为每小时€7.76。 具体来说，阿姆斯特丹建议驾驶员将车停放在Haarlem、Hoorn、Almere、Sassenheim、Nieuw-Vennep和Muiden等地。这些地方提供免费停车位，市政府希望游客能够通过公共交通连接到阿姆斯特丹市区。 交通事务专员Melanie van der Horst表示，这一计划将帮助缓解市中心的交通拥堵。 然而，这一提议并未得到周边城市议员的欢迎。Haarlem的一名发言人表示，位于Spaarnwoude的P+R停车场已经承受了很大的停车压力，本应主要用于缓解Haarlem市中心的交通压力，而不是服务于阿姆斯特丹。 此外，Sassenheim的议员也对该计划表示反对。当地D66党议员Ruben Kroeze指出：“Sassenheim的停车场本应服务于通勤者，而不是作为阿姆斯特丹游客的停车点。” 阿姆斯特丹市最近关闭了多个停车场，以便为新的住宅建设腾出空间。虽然市政府希望通过这一新方案缓解市区的交通压力，但许多邻近城市的议员认为，阿姆斯特丹正在将其停车问题转嫁到周边城市。 据ad.nl报道，在阿尔芬市（Alphen aan den Rijn），一名30岁的男子因多次在街头裸奔被起诉。 法庭得知，这名男子因工作、家庭和购房的压力，试图以裸奔的方式减轻精神负担。 该男子（E.P.）表示，自己在过去的夏天曾至少四次在夜晚裸奔，尽管有时他会穿上一条内裤，但途中他会将其脱下。 此举在街头引起了路人的震惊，尤其是几位年轻女孩曾目睹这一场景，给她们造成了极大的心理冲击。 法官在庭审时指出：“你可能没有意识到，这样的行为对目击者，尤其是女性，是多么令人害怕。”检察官也表示，对于夜晚偶遇裸奔者的女性来说，这样的经历会让人感到不安。 当法官询问男子为何选择在自家附近裸奔时，男子表示：“这是个好问题，我自己也在想为什么这样做。” 他解释说，自己因承担家庭责任而积累了压力，尤其是有了工作、房子和家庭等种种压力后，他试图通过裸奔的方式来放松。 然而，事后他意识到自己做错了，并且这种做法显然不合适。“我知道这样不对，不能这样做，虽然我可能尽量避免被人看见，但事实还是发生了。” 来源：nltimes.nl；rtl.nl；iamexpat.nl；ad.nl
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