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Hello,橙子们🍊

大家平日里会选择什么交通方式出行呢?

是公共交通还是自己开车呢?

会青睐传统汽车还是电动汽车呢?

让我们一起来看看

最近的一系列养车成本变化趋势吧!



荷兰电价上浮

电动汽车充电站运营商 Fastned 将从周一开始提高收费。该公司报告称,这是由于欧洲能源价格上涨所致。由于能源市场不确定,公司将每月审查费率并在必要时进行调整。
据悉,此次价格上调涉及荷兰、德国、比利时和瑞士的标准费率。在法国,这一比率保持不变,而英国的费率将于9 月 1 日调整。对于季度套餐购买者,周一所有国家/地区的费率都会上调。
随着价格的上涨,荷兰每千瓦时 (kWh) 的价格将为 0.68 欧元。对于每月支付费用以换取较低费率的购买者,价格上涨至每千瓦时 0.45 欧元。

尽管电价上浮

但燃油与汽油的价格却因通货膨胀走低

真不知道是好事还是坏事呀


柴油汽油价格下跌

随着通货膨胀率达到了1975年以来的最高水平,人们为天然气、电力、食品、饮料支付了更多费用。相比之下只有汽油和柴油变得便宜,甚至抑制了通货膨胀。来自United Consumers的数字显示,现在1升汽油的价格为2.25欧元,而两个月前的价格为2.50欧元;而柴油价格从2.37欧元降至2.10欧元。油价也大幅下跌,United Consumers的主任Paul van Selms说。美元对欧元仍然更值钱,所以这确保了价格仍然相对较高。

Paul van Selms认为,如果欧元走强,现在价格会进一步下跌。市场上的紧张气氛也将继续存在。但对经济衰退的恐惧可能会进一步推低价格。

统计机构CBS报告说,汽油和柴油正在抑制通货膨胀。汽车燃料的价格发展对通货膨胀产生了抑制作用。 虽然燃油仍然比一年前贵得多,但与一个月前相比,差距已经不大。7月份的燃料比上年同期贵25%。CBS说:6月份同比价格增长了35%。

去年的汽油价格上涨,在疫情使几乎所有的产业都陷入停滞后,汽油需求又迅速回升,这推动了价格上涨,而俄乌战争对此起到了补充作用。
产油国在本周早些时候决定将石油缺口再打开一些,因为当供过于求时,他们的收入就会下降。俄罗斯也是这些国家中的一员,并且倾向于保持尽可能高的价格。毕竟现在由于对他们的能源制裁,使天然气带来的收入减少了。

来源:unsplash.com

随着电车新规的出台

相信有不少橙子们

对于是否选择电车还在观望中

我们为您准备了最详细的电车攻略

从购车到上路,从保险到保养

让我们一起来看看吧!



最详细的电车攻略

1. 电车类型有哪些?
目前市面上主要有三种电车:纯电动汽车(BEV)、混合动力电车(HEV)和插电式混合动力车(PHEV)。
纯电动汽车(BEV)作为传统的电动汽车,没有内燃机(ICE)、油箱或排气管,而完全由电力驱动,通常对环境更友好(也包括您的钱包),不过充电必须插电进行。
混合动力电车(HEV)通常在城市驾驶中使用电力,而在高速公路驾驶中使用内燃机,是当之无愧的混合动力车!由于电池可以用内燃机产生的能量进行自我补给,所以不必进行充电~
插电式混合电动车(PHEVs)也是混合型电动车,同时使用汽油和电力。但顾名思义,它们必须插上电源才能充电。

来源:dutchreview.com

2. 在哪儿充电?家里街上都能行!
在家充电多少钱?
大多数“有车一族”们选择在家充电,而家庭充电站有两种主要类型:1级充电和2级充电。
1级主要是使用车辆附带的充电器,它们通常在20小时内充电200公里。而2级充电器与车辆分开销售,因为它们通常直接连接到你家的电力系统,所以设置较为复杂,不过充电速度也是1级充电器的3-7倍。
对于1级家用充电站,费用包括购买汽车本身;而2级充电器(取决于型号和电压)的价格在900至4000欧元之间,包括安装费用。
值得一提的是,尽管可以明确充电平均每小时的千瓦时费用为0.22-0.23欧元,但每辆车都有自己的充电标准。建议橙子们先确认一下需要多少电力才能够行驶哦。

来源:unsplash.com

街头充电=免费停车?
荷兰几乎所有的大城市和城镇,政府都为电动汽车设立了指定的停车位和充电站。在阿姆斯特丹寻找停车位可能是噩梦,但寻找充电站却方便多了!只要你的车在充电,你就可以免费停车啦~
(提示:街头充电需要先申请充电卡和许可证,接着就可以使用充电卡扫描充电点开始充电。)
平均来看,街头充电每千瓦时的电费和在家里充电差异不大,在0.22至0.23欧元之间,最高在0.30欧元左右。

来源:unsplash.com

3. 车辆保养怎么做?
在哪儿保养?
在荷兰,大多数维修和保养店都为电动汽车提供服务,所以像电池的检查和更换,以及充电系统的维护服务,都很容易获得。
什么是kleine beurt与grote beurt?
你通常会在保养电车时遇到这两个名词,kleine beurt指的是较为简单的服务,例如一般的车辆维护,价格也比较低,平均在100至150欧元之间;而grote beurt则涉及更密集的检查和部件更换,价格较高,通常在200至400欧元之间。
不过,有时我们也会把APK(车辆的整体年度检查)与grote beurt结合起来,总费用在700至1000欧元之间。

来源:unsplash.com

道路援助来帮忙,偶尔“翻车”也不怕
尽管我们都希望自己永远不会需要道路援助(Wegenwacht),但在路上总有可能遇到汽车故障。无论是爆胎还是车灯坏了,你都可以在荷兰轻松找到道路援助。
根据荷兰最大的道路援助公司之一ANWB给出的购买标准,道路援助每月的费用约在7.95-18.45之间。橙子们可以根据自己的需要选择心仪的服务进行订阅。

来源:unsplash.com

  1. 开车也能薅政府羊毛?
领取电车补贴
Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren(SEPP)或电动汽车购买补贴是政府为购买电动汽车的人提供的财政计划。不过申请之前橙子们可以看看自己是否符合以下标准呢?
首先,你需要拥有一辆续航里程至少为120公里的纯电动汽车(很遗憾这次薅羊毛没有混合动力电车)。
其次,该车在荷兰车辆管理局(RDW)注册的上市价格在12,000欧元和45,000欧元之间。除此之外,该车需要是被作为电动乘用车生产的,没有被改装。
2022年,出售或私人租赁的二手电动乘用车即可获得2000欧元补贴,而全新电动乘用车可以获得3350欧元补贴。
(提示:具体要求和细节条款请在官网上查看哦~)

来源:unplash.com

什么?税也能免?
在机动车税 (MRB) 和私家车及摩托车税 (BPM) 方面,全电动和混合动力汽车都可以获得一些免税。
MRB指的是你必须为你的机动车支付的一般道路税;而BPM指的是当你拥有一辆私家车时,无论车型,你都需要缴纳的税。
纯电动汽车(BEV)可以完全免掉机动车税(MRB)和私家车及摩托车税 (BPM),而每公里二氧化碳排放量低于50克的混合动力电动汽车则只需要支付一半的机动车税(MRB)。

来源:unsplash.com

投资者和企业家来看看——环境投资津贴

企业家和企业在为其公司购买电动汽车时,以及任何投资于环境友好技术的人也可以获得额外的税收优惠。

全新的纯电动汽车(BEV)有资格获得环境投资减免(Milieu-investeringsaftrek),最高为总成本的27%(最高为40,000欧元)!

适用于为企业购车的企业家们和投资于环境友好技术的人。(该车必须是行驶不到6个月或6000公里的车)

来源:unsplash.com

橙子们🍊

看来多了解传统汽车和电车

不管是从购买还是保养

都是很有必要的呀

如果你还没有拿定主意

不如加入咱们的本地车友群

和大家一起交流吧!


来源:nu.nl; nltimes.nl

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