本帖最后由 美女小编 于 2018-1-8 17:27 编辑
荷兰最近的天气真的让人心情很难平静。 先是12月初的暴雪，瘫痪了一众公共交通。 新年前后的阴雨连绵， 让跨年夜的烟火都暗淡了几分。 紧接着，12级的飓风 让我们度过了最“风中凌乱”的新年第一周 而上周日零下10度的大幅降温 让人终于体会到荷兰寒冬的威力…
天气肆虐，多雨多雪，本是冬季的正常变化， 但对于身为全球地势最低的国家—荷兰 最担心的一件事就是雨雪天气带来的： 洪水。 而今年的防洪警报， 恐怕比往年来得更早一些……
本周三水位上涨预警 1月5日，暴雨及融雪导致德国多地街道被洪水淹没， 莱茵河等数条河流水位暴涨，部分城市高速被迫关闭。
暴雨加融雪导致德国多地被淹，街头"一片汪洋"
1月8日，也就是今天，防洪预警已到荷兰。
据荷兰基础设施建设水力管理部门Rijkswaterstaat报道， Lobith的莱茵河水将在本周三达到最高点。 水位将达到N.A.P.（标准阿姆斯特丹水位）的高峰，约14.65米。
往常这一时间的水位正常高度是N.A.P.12米。
莱茵河从德国进入荷兰Lobith的水位，从周一早上升至14.27米。 而据Rijkswaterstaat报道，海平面上14.65米的水位每五年才发生一次。 当水位升高至危险程度，将导致洪水的爆发， 而洪泛平原和外围的堤防地区将有可能被淹没。 水位上涨原因 每年在冬季和春季之初是荷兰的“冰融季”， 在此期间，荷兰河流和沿海地区的水位将有极大的增高变化。 莱茵河和默兹河在此期间将不得不排放更多的雨水。
而如果在此期间，周边有积雪导致的融雪，水位的变化将更为明显。 冬季还是风暴多发的季节，所以水借助风势可以 沿着我们的海岸向河湖推进，给堤坝造成很大压力。
水利部门紧急处理 Rijkswaterstaat已经采取措施尽快排干内河以减低压力。 发言人表示，Nederrijn-Lek的Driel， Amerongen和Hagestein的水坝为方便尽快降低水位，已经被打开。
这些水坝通常是封闭的，所以水不会很快流向其他国家。
德国和荷兰相邻水域的堤坝有些比荷兰要小，抗洪强度也较低。 如果堤防在德国边境地区崩塌，莱茵河水将通过“后门”进入荷兰。 荷兰水务管理人员也在不断监测德国边境地区的情况，目前，根据路透社最新报道， 德国内河航运管理局今天宣布， 莱茵河在德国杜伊斯堡和科布伦茨之间的河流因为水位上涨， 这一河段将被封闭。 上周由于水位上涨，Holwerd的港口不得不关闭。
德国林茨镇一座雕塑和公园的长凳被莱茵河淹没
德国将沙袋放在防护较弱的堤段， 如有必要，将援引来自荷兰的帮助。 莱茵河航运有限制，以防止暴风浪袭击堤防。 牛马紧急迁移 堤防地区和洪泛平原附近的牛羊马等牲畜， 出于安全考虑和被带到更高的区域。 目前正在进行动物的迁徙。 荷兰防洪措施 “水能载舟，水也能覆舟”，这一点荷兰人最有体会。
三分之一国土在海平面以下、长年和洪水做着斗争， 但又依靠水撑起世界闻名的畜牧业、农业和物流航运业。 荷兰人自古以来和水就有着亦敌亦友般的复杂情感， 也努力在其中寻找着最佳的生存之道 。 近年来，荷兰实施了“三角洲工程”初见成效， 每年投入10亿欧元来确保未来数十年在洪水管理方面的投入。
三角洲工程是指在鹿特丹以南的海湾之间修建的一系列水坝、防洪坝。 该工程位于荷兰西南部莱茵河、马斯河、斯凯尔德河三河交汇入海处。
除了堤防工程，荷兰政府在保障荷兰人民安全 以及防洪防灾预警方面也做得相当可圈可点。
在堤防地区或洪泛平原等地带，一旦有涨水的征兆， 当地市政府就会通过洪水预警Email服务向市中心的居民发出洪水警报。
如果预期水位比N.A.P.高出2.3米以上， 市政厅就会向市民派发沙袋，让他们放在家门口， 并将沿河地区封锁、禁止通行。 如果有必要，市政府还会下达停车禁令。
在需要的时候，带喇叭的宣传车会走街串巷提醒人们及时将车从风险区域开走。 在涨水期间，市政府的网站会时事提供相关讯息。
另外，还有一样不显眼但非常重要的工作 就是市政厅必须保证水系统受到保护， 以防止水位上涨对沟渠和其他水域产生影响。 文章参考NOS、telegraaf
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