本帖最后由 荷兰在线 于 2017-2-13 17:30 编辑
在没有实际成果之前，再好的创意都让人觉得是天方夜谭。
超回路列车Hyperloop（也称胶囊高铁），初期也遭受质疑，它在技术和经济上的可行性并没有先例可以实证，因此存在许多争论，特别是宣称建成后从中国北京到美国纽约只需2小时。
如图所示超回路列车的时速远超现在的所有交通工具。
而今年1月30日，在美国洛杉矶举办的第一届超回路列车舱体（Hyperloop Pod）挑战赛总决赛中，荷兰代尔夫特理工大学制造的舱体在1.25公里的测试管道中战胜了来自美国的麻省理工学院MIT。
“超回路列车”（Hyperloop）的概念以科技创新比赛的形式，将实体管道和列车真真切切地展现在大家面前，真实无比！
而在前年（2015年）8月21日，荷兰代尔夫特理工大学才收到“超回路列车”（Hyperloop）的比赛规则。
当时整个团队兴奋无比！紧接着一个月后，2015年9月开始头脑风暴：
再过一月，2015年10月，思路和方案已经可以有条理的分享讨论：
又过了一个月，2015年11月，荷兰代尔夫特大学的这群年轻人吸引来了荷兰电视台RTL-Z的采访，并在黄金时间播出：
2015年底，项目进展顺利，这群小伙子、小姑娘们看上去心情很好，来到了野外玩起了“真人CS”：
2016年1月，这群年轻人的项目进入了零部件的实际操作阶段：
2016年1月，团队将多达500页的设计报告交给SpaceX Hyperloop大赛组委会，并在学校做了公开演讲：
提交完报告之后，团队即刻前往美国得克萨斯州参加展览，并等待对设计报告的拼比结果。
下面第一张图是他们在荷兰登机前在候机室拍摄的照片，他们说希望以后再也没有“登机等待时间”：
在2016年1月美国德州的评比中，荷兰代尔夫特理工屈居亚军，不过这群年轻人在祝贺MIT获得第一的同时，还告诉大家事情并没有就此结束：
又一个月后，2016年2月，回到荷兰的团队将底座和舱体轮廓都造了出来：
3月1日，团队对外正式宣布，开始实际制造舱体，并开始局部测试：
2016年4月，进一步优化：
5月，舱体的“神经系统”开始铺设：
6月，对外展示电路板：
2016年7月，项目成型。接下去几个月开始了欧洲各地的展示：
10月，这群年轻人带着成品去美国洛杉矶做测试，与此同时，他们在荷兰获得了创新大奖：
测试团队在SpaceX公司著名的可回收会火箭前面拍照留念，之后的事情大家都知道了：
荷兰代尔夫特理工的年轻人没有食言，事情并没有在美国德州评比之后结束。2017年1月，在最终的测试之后，他们设计打败了美国麻省理工团队制造的舱体，获得了第一名。
有些事情，别人认为不可能，我们可以逐渐将它变成可能。一个月接一个月，一年接一年，梦想再虚幻，也逃不过向前推进的坚实步伐！
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