文 | 赵玥
在荷兰 道路安全
是一件特别重要的事
位于荷兰东部的小城Eerbeek最近在twitter上火了一把，不是因为他们一直以来著称的造纸工业，而是因为会发光的斑马线。 这个斑马线，位于一个购物区的街道上，是当地的科技公司“Lighted Zebra Crossing B.V.”送给居民们的礼物。 “会发光的斑马线”这个点子，其实来自一个荷兰格罗宁根市的10岁小女孩Aurora， 她说自己每次在斑马线上走都会觉得害怕，因为司机经常不减速。 那么，如果斑马线会发光呢？ 这样就算是在晚上和天气恶劣的时候，司机也能在远处就注意到斑马线，居民们可以安心过马路了。 它的光是从哪里来的？ 其实在早些年，许多荷兰和比利时的小镇已经开始运用这一理念，并且反响相当不错。 不过，它们都是通过在原有斑马线上放一个会发光的垫子来起到发光作用， 但是这一次，这家科技公司决定不借助外力，用真正的LED灯来做一个发光的斑马线！ 由于市面上大多数LED灯的承重能力都不够，于是他们自主研发出了一种规模为200×500厘米的灯管。 然后，他们对这些灯管搞了一堆测试：在一座工厂附近的路上，每天都会有250多辆满载的卡车经过，灯管安然无恙； 同时在下雪和烈日等极端天气的情况下，灯管也依旧忠诚地发着光。 这个公司还特别搞笑，他们用披头士著名专辑《Abbey Road》的封面搞了一个效果图： #白天的Abbey Road#
#晚上的Abbey Road#
#有了会发光斑马线的Abbey Road# 这个斑马线还很聪明 仅仅满足可以发光和承重这两项要求显然还不够，为了响应 “智能城市” 的潮流，这个斑马线还很“聪明”， 用电量也相当少，发光斑马线与路灯相连接，只要路灯点亮，斑马线也开始发光了。 灯体上还带有传感器，可以计算路过的车辆数、行人数、车辆载重和车速等等基础数据。 很贴心的是，这个能发光的斑马线适用于任何路面，而且安装拆卸都很方便。 在学校、购物中心和老年人居住的地方，应该会格外有用。 40年来，荷兰人是这样提升道路安全的 会发光的斑马线，只是荷兰注重交通安全的表现之一。 不过，别看现在荷兰的马路很安全，在1970年代却是另外一番状况。 当时荷兰的汽车行业蓬勃发展，每家每户都有私家车，然而城市中的狭窄街道，却根本不是为汽车而设计， 这带来了交通拥堵、空气污染和岌岌可危的道路安全。 在70年代的荷兰，每年有大约3200人死于交通事故，这其中25%都是行人。 #70年代的阿姆斯特丹自行车抗议游行# 于是，荷兰政府决定在全国范围内推行自行车，同时为行人建设各类交通基础设施，从“以车为本”回归到“以人为本”。 其中最为世人称道的，大概就是“Woonerf”（乌纳夫）式的街道设计了。 Woonerf意为“庭院式道路”，是一种城市公共空间，一般位于住宅小区附近。 这里的地面铺着砖石，人行道和车行道合二为一，你会看到行人、自行车和以步行速度行驶的机动车， 在同一片区域和谐共存，却没有任何交通灯、指示牌乃至人行横道线。 过路的汽车可以直接开到居民家的前门，但只能在规定的区域缓慢行驶。这里行人优先，汽车只是客人。 #Woonerf的入口有一个指示牌提醒司机# 为了迫使汽车在经过的时候减速，设计者在这片区域种植了树木和花卉， 机动车在经过这些障碍物的时候会不得不转弯从而放缓车速，路面上也设置了人为的减速石。 同时，他们刻意避免有隔离的车道，因为一旦人车分流，汽车会开得更快。 正因为人和车都在一起，路上的每个人都会提高出行警觉，也会更加主动地关心他人的道路安全。 人和车之间的互动增强了，反而并不会出现交通事故。现在，荷兰有6000多个Woonerf，有200万荷兰人都居住在Woonerf里。 #居民坐在Woonerf晒太阳# 这样的共享模式在之后推行到了欧洲各国，也被载入了各种城市规划学生的课本。到2008年，荷兰每年死于交通事故的人数已经降至800人。 文章来源：荷兰在线 /helanonlinechina
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