Post by fucky;2706615
第一我对这辆车的公里数比较怀疑,但又没证据所以暂且不提。楼上提出的观点"荷兰一般2手车,排量大的反倒相对派量小的价格要低,因为养车成本比较高,路税,保险,特别是汽油的花费" 有一点道理,但还是要根据具体情况。因为每部车都有一个保值率,并不是越小的车保值率就越高,现在保值率最高的是volvo v70。
所以觉得这个说法对于楼主的那辆s40和我贴的s60是不合适的。车是用lpg-3的价格很便宜,所以就算车型和排量上大一个级别,在燃料上的花费不会多太多。路税和保险上也不会贵很多,大概每个月多十几欧。在价格差不多的情况下,整个车要上一个级别而且每个月只多掏几十欧元,何乐而不为呢?
另外一点我要讲的是,这几天我也在为朋友看车,恰巧也是想买s40.看中的两部都是汽油的,大概十六七万公里左右。97年的,开价是3400-4200。只比楼主的车早三年,是同一款的,价格却少了50%还多。到想卖的时候楼主就会知道到,我说的性价比低是什么意思了。
volvo s60 LPG 的路税大概 一年要 984欧元,而volvo s40 lpg 748 一年贵246欧元.保险还有贵大概 20欧元对于新手来说. 燃料来讲s40 1.8的油耗(LPG) 10 liter/100 km.volvo s60 2.4的大概是16-17 liter/100km.所以你大概要多花1.5倍的油钱. 在加上23万公里的车和13万公里的车好象差别还挺大的.
volvo v70保值是旧款,新款的没那么报值了,旧款的设计完全是瑞典人的思维(结实,安全,耐用),新款的就不一样了,毕竟是ford的思维了. |