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Therese

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初上贼船

练车无捷径——Eemnes 路考四次过,经验分享

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1154 12 | 发表于 2018-3-5 11:37:29 |阅读模式 | |
学车的时候在坛子里看了很多帖,一年以后驾照终于到手,希望自己的经历和教训能帮到正在努力的兄弟姐妹们。

自动档,四次考试——比蜗牛还慢的悟性

选择自动档就是因为太了解自己的能力,一直对车这么个大件心存畏惧,更别提在路上来来回回了。

第一次考试,去年九月,考官带去Huizen,大错小错一堆:路口左拐过于犹豫,高速上手抖车晃了两次,没看到一个从右边过来的自行车,换道的时候对后面的车速度判断得不准,换得太匆忙。

第二次考试,十一月,Hilversum。这次开车的技能比之前提高了一些,但还是不过关:考官要求下个红路灯左拐,于是先换到左道,一换就感觉不对,苍天啊,竟然逆向行驶。。。赶紧调回来,因为调得及时,考官还很好心地说没事,别紧张。回CBR的路上经过一个有点复杂的环岛,出错了口。事后考官说,环岛上出错口才是挂的原因,这可能造成交通事故。

第三次考试,今年一月,这次特意要求了Faalangst rijexamen,地点是Bussum。考前提出了聊天会干扰自己开车,所以教练没跟车,考官老太太一路也很安静。半个小时过得很快,似乎没出什么问题。回来以后,意外地听到结果是没有通过。原因是上高速的时候前面有一辆很大的卡车,我选择了在它后面上高速,之后再超。她说正确的做法是果断从右边加速,超了再上高速。她说那半个小时内没有感受到足够的勇气和果断。

第四次考试,二月,普通考试,Huizen。这一次考官是个老头,说自己只能用荷兰语,因为之前中过风,担心说英语会刺激到身体。我说没问题,只是如果对语言理解有误,开错了路口,请他指出来。一出门,就开始下冰雹,然后飘小雪,心里有点拔凉,想着不过就不过吧,反正就这个水平,也不差多挂这一回。这么一想,反而平静了。路线大概是从考试中心上A27,往Amsterdam方向开,转A6,下高速经过一条车速80的路,很快又被带到一条车速60,很多弯弯绕,地面还结了很多霜的路到达市中心,城里开了一会,先是掉头,后来找个了地方停车,然后就导航回CBR。回去路上,太阳露脸,在一个路口两眼被阳光刺得什么都看不见,于是下意识地踩了刹车,停了一秒后,意识到前面是绿灯得赶紧开走,考官已经有点不耐烦,做手势让我赶紧开走。回去以后,他先是一言不发,然后说了一句,“你开车跟个老太太似的。”这是挂的意思吧。刚坐稳,他突然把手伸过来,“你通过了。”我还没回过神来,就 听见他用荷兰语噼里啪啦地说了一堆,意思是,虽然他不喜欢我这种保守的风格,但是因为开得足够安全,没有大错误,所以可以通过。教练送我回家的路上,反复叮嘱,不要把考官说的话太放在心上,感觉不安全的时候就停下来,开车最重要的三件事就是安全,安全,安全。

选择教练——既重要,也不那么重要

过去的一年,有很多次想换教练,因为他虽然自身技术很好,也能指出我的问题,但不够有耐心,在没有危险的情况下,经常让我失去自己经历错误并纠正错误的机会。后期练车的时候,对于怎样提高,也总是说不到点上。但回头再看,发现他除了过于心急,偶尔缺乏耐心之外,说的那些话都是有道理的。比如在环岛上除了看已经在上面的车,还要关注准备上来甚至有一段距离的车,有些车开得快,很快就会冲到面前,遇到这种情况要多等等。这个印度老头,遇到我这样的学生,也算遭遇了教车历史上很大的一个考验。从刚开始的碎碎念,逐渐变得安静,后期更多地是鼓励,至少能感受到他做了很多努力和调整。第四次考试之前,有一次练车频繁出错,很想要放弃。他鼓励说,“现在你已经可以开车了,只是开车和通过考试是两件事。考官只有半个小时,他们想要看到很多东西,所以考试没过很正常,多考几次,总会通过。我希望你有驾照,不管还需要考几次,我都会出考试的费用。”  老头守了承诺。他那番话,不会是想让我一辈子记住他吧。

第三次考试之后,一度非常低落,在坛子里查了一通,了解到阿姆有个擅长教中国人练车的中东教练S,抱着试试的想法拨了电话,没人接。没想到晚上他特意打过来,听我描述了几次考试的问题,说他暂时没有时间教自动档,建议我以后练车的时候尝试把自己看到的路况说出来,这样可以迫使自己制定下一步的计划,忘记已经犯的错误,不会在开车的时候东想西想,最终的效果就是专注于开车。电话聊了半个多小时,他承诺等我临近下次考试了,会找两个半天教我。最终跟他学了四次,主要的收获是增强了自信,克服了一些心理上的困惑,能更加从容地应付出错和紧张的状态,这对我这种性格上有些自卑的人非常有帮助。这个教练的特点就是有耐心,只在关键的时候提醒,对容易紧张的人很有经验。

选择合适的教练一定能更有效的练车,但最重要的是自己,尤其是后期。每个教练都有自己的特点,都难以适合所有人。个人的教训是,发现自己的问题后,主动找解决的办法,然后就是坚持。咱们人类的身体,最初就不是为了开车设计的。本人花了很长的时间去克服在路上的恐惧感,连我这样悟性的人的都有拿到驾照的一天,还有谁不能呢,只是个时间问题。其实自己开车以后,也会犯错,这条路才刚开始。

衷心祝愿正在努力的朋友们好运!
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Therese

UID:380165

初上贼船

 楼主| 发表于 2018-3-5 11:42:42 |
头一回发帖,好像应该放在路考专区的。。。

gelik

UID:409180

初上贼船

发表于 2018-3-6 14:12:59 |
恭喜LZ了,路考的时候心态特别重要,还有要熟悉荷兰的道路和路况。
感觉每个考官的标准不是完全的一致,我在同一个考官那里挂了两次,这次报了Faalangst rijexamen,希望能过!

极速三轮

UID:414723

初上贼船

发表于 2018-3-9 17:22:20 |
我一月底也是在Eemnes考的,一次性通过,一个比较帅气的考官, 也是去的Huizen。考试的时候没有犯什么大的错误,就是在到了130高速的时候,我还开着100多一点左右准备超车却很久没有超过去,结果考官就提示说那是130的路,马上就提速超了过去,再回到原来的道。下了高速之后在限速六十公里的路上,我走的左车道,前面没车,想着教练总说的,一般要靠右车道行驶,结果想变道,通过后视镜右视镜看到没有车,就准备变道了,一打转向灯,结果回头一看盲区,一辆车就在我旁边,立马关了转向灯乖乖直走。考试过程中,教练坐在后座一直跟考官聊天。开回去之后,因为没犯什么大错,大概也知道自己应该过了,上了楼到桌子上,考官直接说“Congratulations!” 。然后再问我:你知不知道你开车过程中有什么问题,我马上回答:速度控制。考官点点头说‘以后开车还是要多注意一下速度’ 就没有其他的了。其实就在我考试那天上午,我教练另外一个学生也是那个考官,不幸挂了,当时压力还挺大的,不过幸好开得还算可以。教练总说:开车,安全第一,技术第二!开车上路还是要多多观察路况,多观察其他交通参与者。

Therese

UID:380165

初上贼船

 楼主| 发表于 2018-3-12 09:14:55 |
gelik 发表于 2018-3-6 14:12
恭喜LZ了,路考的时候心态特别重要,还有要熟悉荷兰的道路和路况。
感觉每个考官的标准不是完全的一致,我 ...

对,每个考官强调的东西不同,有的重安全,有的重速度,考试的时候专注开车就好了,祝你顺利通过!

Therese

UID:380165

初上贼船

 楼主| 发表于 2018-3-12 09:20:16 |
极速三轮 发表于 2018-3-9 17:22
我一月底也是在Eemnes考的,一次性通过,一个比较帅气的考官, 也是去的Huizen。考试的时候没有犯什么大的 ...

先敬佩一下一次通过的牛人!你描述的这个考官我可能认识,他不难为人。现在自己开车也觉得最重要的是多观察周围的交通和路况,人在国外,最重要的就是平安。:)咱们共勉!

极速三轮

UID:414723

初上贼船

发表于 2018-6-20 18:29:18 |
Therese 发表于 2018-3-12 09:20
先敬佩一下一次通过的牛人!你描述的这个考官我可能认识,他不难为人。现在自己开车也觉得最重要的是多观 ...

嗯,对,安全第一!共勉!

amwaycgp

UID:304706

见习海盗

发表于 2018-6-20 22:02:47 |
励志贴!这对于我们这些在学车路上的新人来讲是非常大的鼓励与帮助!从你分享总结的经验来看,考试须具备大胆的勇气,准确的判断,果断的抉择。从开始学车的那一刻起就要养成好这种习惯
发表于 2018-6-21 10:52:55 |
克服恐惧心理,唉唉唉,就是怕,怎么办?我也练了一年多了,上周四第一次考,没有过,已经约了八月再考!希望成功!!!!!

Therese

UID:380165

初上贼船

 楼主| 发表于 2018-6-23 17:40:32 |
amwaycgp 发表于 2018-6-20 22:02
励志贴!这对于我们这些在学车路上的新人来讲是非常大的鼓励与帮助!从你分享总结的经验来看,考试须具备大 ...

练车是个熟能生巧的活,到后面自己会有感觉的,祝你顺利!
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