练车无捷径——Eemnes 路考四次过，经验分享

学车的时候在坛子里看了很多帖，一年以后驾照终于到手，希望自己的经历和教训能帮到正在努力的兄弟姐妹们。

自动档，四次考试——比蜗牛还慢的悟性

选择自动档就是因为太了解自己的能力，一直对车这么个大件心存畏惧，更别提在路上来来回回了。

第一次考试，去年九月，考官带去Huizen，大错小错一堆：路口左拐过于犹豫，高速上手抖车晃了两次，没看到一个从右边过来的自行车，换道的时候对后面的车速度判断得不准，换得太匆忙。

第二次考试，十一月，Hilversum。这次开车的技能比之前提高了一些，但还是不过关：考官要求下个红路灯左拐，于是先换到左道，一换就感觉不对，苍天啊，竟然逆向行驶。。。赶紧调回来，因为调得及时，考官还很好心地说没事，别紧张。回CBR的路上经过一个有点复杂的环岛，出错了口。事后考官说，环岛上出错口才是挂的原因，这可能造成交通事故。

第三次考试，今年一月，这次特意要求了Faalangst rijexamen，地点是Bussum。考前提出了聊天会干扰自己开车，所以教练没跟车，考官老太太一路也很安静。半个小时过得很快，似乎没出什么问题。回来以后，意外地听到结果是没有通过。原因是上高速的时候前面有一辆很大的卡车，我选择了在它后面上高速，之后再超。她说正确的做法是果断从右边加速，超了再上高速。她说那半个小时内没有感受到足够的勇气和果断。

第四次考试，二月，普通考试，Huizen。这一次考官是个老头，说自己只能用荷兰语，因为之前中过风，担心说英语会刺激到身体。我说没问题，只是如果对语言理解有误，开错了路口，请他指出来。一出门，就开始下冰雹，然后飘小雪，心里有点拔凉，想着不过就不过吧，反正就这个水平，也不差多挂这一回。这么一想，反而平静了。路线大概是从考试中心上A27，往Amsterdam方向开，转A6，下高速经过一条车速80的路，很快又被带到一条车速60，很多弯弯绕，地面还结了很多霜的路到达市中心，城里开了一会，先是掉头，后来找个了地方停车，然后就导航回CBR。回去路上，太阳露脸，在一个路口两眼被阳光刺得什么都看不见，于是下意识地踩了刹车，停了一秒后，意识到前面是绿灯得赶紧开走，考官已经有点不耐烦，做手势让我赶紧开走。回去以后，他先是一言不发，然后说了一句，“你开车跟个老太太似的。”这是挂的意思吧。刚坐稳，他突然把手伸过来，“你通过了。”我还没回过神来，就 听见他用荷兰语噼里啪啦地说了一堆，意思是，虽然他不喜欢我这种保守的风格，但是因为开得足够安全，没有大错误，所以可以通过。教练送我回家的路上，反复叮嘱，不要把考官说的话太放在心上，感觉不安全的时候就停下来，开车最重要的三件事就是安全，安全，安全。

选择教练——既重要，也不那么重要

过去的一年，有很多次想换教练，因为他虽然自身技术很好，也能指出我的问题，但不够有耐心，在没有危险的情况下，经常让我失去自己经历错误并纠正错误的机会。后期练车的时候，对于怎样提高，也总是说不到点上。但回头再看，发现他除了过于心急，偶尔缺乏耐心之外，说的那些话都是有道理的。比如在环岛上除了看已经在上面的车，还要关注准备上来甚至有一段距离的车，有些车开得快，很快就会冲到面前，遇到这种情况要多等等。这个印度老头，遇到我这样的学生，也算遭遇了教车历史上很大的一个考验。从刚开始的碎碎念，逐渐变得安静，后期更多地是鼓励，至少能感受到他做了很多努力和调整。第四次考试之前，有一次练车频繁出错，很想要放弃。他鼓励说，“现在你已经可以开车了，只是开车和通过考试是两件事。考官只有半个小时，他们想要看到很多东西，所以考试没过很正常，多考几次，总会通过。我希望你有驾照，不管还需要考几次，我都会出考试的费用。”  老头守了承诺。他那番话，不会是想让我一辈子记住他吧。

第三次考试之后，一度非常低落，在坛子里查了一通，了解到阿姆有个擅长教中国人练车的中东教练S，抱着试试的想法拨了电话，没人接。没想到晚上他特意打过来，听我描述了几次考试的问题，说他暂时没有时间教自动档，建议我以后练车的时候尝试把自己看到的路况说出来，这样可以迫使自己制定下一步的计划，忘记已经犯的错误，不会在开车的时候东想西想，最终的效果就是专注于开车。电话聊了半个多小时，他承诺等我临近下次考试了，会找两个半天教我。最终跟他学了四次，主要的收获是增强了自信，克服了一些心理上的困惑，能更加从容地应付出错和紧张的状态，这对我这种性格上有些自卑的人非常有帮助。这个教练的特点就是有耐心，只在关键的时候提醒，对容易紧张的人很有经验。

选择合适的教练一定能更有效的练车，但最重要的是自己，尤其是后期。每个教练都有自己的特点，都难以适合所有人。个人的教训是，发现自己的问题后，主动找解决的办法，然后就是坚持。咱们人类的身体，最初就不是为了开车设计的。本人花了很长的时间去克服在路上的恐惧感，连我这样悟性的人的都有拿到驾照的一天，还有谁不能呢，只是个时间问题。其实自己开车以后，也会犯错，这条路才刚开始。

衷心祝愿正在努力的朋友们好运！

头一回发帖，好像应该放在路考专区的。。。

恭喜LZ了，路考的时候心态特别重要，还有要熟悉荷兰的道路和路况。
感觉每个考官的标准不是完全的一致，我在同一个考官那里挂了两次，这次报了Faalangst rijexamen，希望能过！

我一月底也是在Eemnes考的，一次性通过，一个比较帅气的考官， 也是去的Huizen。考试的时候没有犯什么大的错误，就是在到了130高速的时候，我还开着100多一点左右准备超车却很久没有超过去，结果考官就提示说那是130的路，马上就提速超了过去，再回到原来的道。下了高速之后在限速六十公里的路上，我走的左车道，前面没车，想着教练总说的，一般要靠右车道行驶，结果想变道，通过后视镜右视镜看到没有车，就准备变道了，一打转向灯，结果回头一看盲区，一辆车就在我旁边，立马关了转向灯乖乖直走。考试过程中，教练坐在后座一直跟考官聊天。开回去之后，因为没犯什么大错，大概也知道自己应该过了，上了楼到桌子上，考官直接说“Congratulations！” 。然后再问我：你知不知道你开车过程中有什么问题，我马上回答：速度控制。考官点点头说‘以后开车还是要多注意一下速度’ 就没有其他的了。其实就在我考试那天上午，我教练另外一个学生也是那个考官，不幸挂了，当时压力还挺大的，不过幸好开得还算可以。教练总说：开车，安全第一，技术第二！开车上路还是要多多观察路况，多观察其他交通参与者。

gelik 发表于 2018-3-6 14:12
恭喜LZ了，路考的时候心态特别重要，还有要熟悉荷兰的道路和路况。
感觉每个考官的标准不是完全的一致，我 ...

对，每个考官强调的东西不同，有的重安全，有的重速度，考试的时候专注开车就好了，祝你顺利通过！

极速三轮 发表于 2018-3-9 17:22
我一月底也是在Eemnes考的，一次性通过，一个比较帅气的考官， 也是去的Huizen。考试的时候没有犯什么大的 ...

先敬佩一下一次通过的牛人！你描述的这个考官我可能认识，他不难为人。现在自己开车也觉得最重要的是多观察周围的交通和路况，人在国外，最重要的就是平安。：）咱们共勉！

Therese 发表于 2018-3-12 09:20
先敬佩一下一次通过的牛人！你描述的这个考官我可能认识，他不难为人。现在自己开车也觉得最重要的是多观 ...

嗯，对，安全第一！共勉！

励志贴！这对于我们这些在学车路上的新人来讲是非常大的鼓励与帮助！从你分享总结的经验来看，考试须具备大胆的勇气，准确的判断，果断的抉择。从开始学车的那一刻起就要养成好这种习惯

克服恐惧心理，唉唉唉，就是怕，怎么办？我也练了一年多了，上周四第一次考，没有过，已经约了八月再考！希望成功！！！！！

amwaycgp 发表于 2018-6-20 22:02
励志贴！这对于我们这些在学车路上的新人来讲是非常大的鼓励与帮助！从你分享总结的经验来看，考试须具备大 ...

练车是个熟能生巧的活，到后面自己会有感觉的，祝你顺利！