鹿特丹6.30路考一次通过，经验与总结.感谢盛宏教练

理论是2月底考出来的，到今天路考通过历经4个月左右。半年不到搞定驾照。主要谈谈学车的感受和经验吧。我在正式定下找哪家驾校之前，先试了4所不同的驾校，3家都是荷兰本地驾校，荷兰人教课，荷兰语教学。我荷兰语水平不算差吧，正常交流没有问题。另一家荷兰驾校教练可以说英语，我试课的目的主要是看看跟教练之间的交流，我觉得教练的经验很关键，找一个有经验的教练很重要，对你以后的路考可以节省更多时间，一点就可以到位。
第二个重要的的地方就是语言交流。不管是英文还是荷兰语你水平再高，我的理解是你可以理解教练给你的指示和口令，但是百分之百的理解准确的意思还是有时候误差，毕竟不是我们的母语，对于语言的消化你要有个翻译的过程，都需要有个反应的过程。
所以再试过几个驾校的课以后我直接选择了跟中文教练。毕竟考车费时费力，烧钱。直接的交流省下不少事情。 关于学车时候的经验，我在国内已经有9年的驾龄，而且也是经常开车。 但是我们国内的开车的习惯完全不是CBR的标准，要一点点更正。CBR对于考试的要求比较严格，我觉得一个是驾驶的操作，对道路的判断，路况分析等。虽说荷兰的路况没有国内复杂，但是很多规则都是跟国内大不一样。我预定的考试是6.30早上8点，最早的一场，提前十分钟到CBR，教练再考试之前再次耐心的讲解了一下考试的注意的地方。之后到2楼找到自己对口的桌子，在考官一系列解释考试内容以后，跟着下楼去测视力（读车牌，不难）。在考试的时候可以选择教练跟车翻译，也可以选择自己跟考官，我选择的自己考试。考试之前考官会问紧张吗？我一点不紧张，心态比较好。毕竟我考试也是准备好了去的，要有自信。
之后上车，考官会问几个小问题，问我的是三角警示灯是做什么用的，喇叭在哪里。都不是很难，回答完考官就说了回答的很满意，然后出发，CBR出去的路最快是开50，但是一般都达不到这个速度，之后要看右边的路口，让右。我考试前一天有预感要考鹿特丹机场，结果今天真的到了机场，哈哈。一路上跟教官聊得很开心，我也很放松，上高速到机场，之后到住宅区一次倒车，一次调头。返回CBR。倒车完考官问我如果车头直接进去的缺点是什么？还有就是倒车时候注意什么。我的回答她很满意。之后问我知道怎么回CBR吗，我回答不是很确定，考官指令我们往回走。整个考试没有一点紧张，平时跟教练怎么练的就是怎么开。放松很关键，教练说过一句很经典的话，如果开车的都紧张的不行，那么坐在旁边的会加倍紧张，一定要自信，安全，独立，迅速。这个口号，从开始学车就一直回绕。哈哈。不过这个也就是CBR的标准。
回到考场，停好车，上楼，一坐下，考官示意握手，GEFELICITEERD!过了！哈哈，当时我直接给了考官一下大拥抱。当然同时看了下 其他考生似乎都没过。。。。。反应比较激动。后来考官也指出几点要注意的，我的速度稍微有点快，这个也是教练经常提醒我的地方，自我评估表的评估也很准确。第一次考试，一次通过。签字，拿照片，ID市政厅AANVRAGEN。 39欧交钱，等5个工作日拿驾照。考试程序就是这样。
我自己的总结，我认为找一个有经验的教练很重要，我教练就是对学生要求很严格，有时候下课会让学生把今天做的不好，或者犯错误的地方写个报告给他，每次都一直提醒错误的地方，或者做的不到位的地方。从一开始教练就一直在说，开车不是一个人的义务，是一个公共行为，要对自己的安全，乘车人的安全，还有就是前后车辆的安全，都有很直接的关系。所以自己开车的行为是个公共行为。CBR的考试很重要，但是以后路上安全更重要。我觉得说的很有道理。我跟很多朋友交流学车的时候 他们有的说教练都是让把考试路线走熟练，但是CBR不是每个考官都按套路出牌的，很多都是随机的变化，关键就是看考生的应变，观察等各个方面的能力。教练对我们的要求就是锻炼观察等能力，就算考官不给你说考试路线，你自己也知道怎么样走，怎么样分析路况。CBR的考试还是很人性化的。而且教练也让我们平时看视频，上面也是有准确的考试路线，还有很多考生犯错误的地方。这个对平时学习很有帮助。另外，不要只看价格，便宜的上课质量也是个问题，未必好。考试一定不要紧张，正常发挥就好，放松心情，很多人说女考官不好过，今天是个考生就两个女考官，我就是女考官考的，CBR都是很公平的，只要都达标一定没问题。不要有压力。
以上算是对我自己的学车一个浅谈吧，也希望大家一起交流经验。我学车的教练真的很有经验，耐心，细心。SHANGHAI 驾校，盛宏教练 电话 0643081836. 想必他也是很有名的教练了。希望对大家有帮助。感谢盛教练，大家一起努力的结果。

考试用书已出

恭喜楼主顺利通过，谢谢你的分享

zyzz 发表于 2015-9-21 21:40
恭喜楼主顺利通过，谢谢你的分享

不客气