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经验分享20150617阿姆斯特丹路考第一次通过
无国内驾照，有过些许次开车经历，基本算是零基础。去年11月底通过理论（好像是第一部分错1个，第二部分错2了），差不多时候开始练车，中间由于出差，个人假期或是教练假期，没有每周都练。到考试大概总共20多节课，50多个小时左右。教练和驾校是Amsterdam广为认知的SaveRijopleiding, Said。
1. 理论方面 总共准备了一周多，基本就是拿理论书突击看了几天，然后就开始看题。找到了GGD上有某位同学，他是买的题库，然后每道题都截屏保存了下来。一套下来有好几百套题，忘记具体是几欧了，但是很便宜，是人家楼主截屏存图也不容易的辛苦费吧。每天上下班路上就看题度过，3-4天可以看完一遍。考试由于时间关系只约到了海牙，路上又捡错过的看了一些。
2. 实践方面 技术上的话，就不赘述了，任何一个教练知道的都比刚刚拿到驾照的菜鸟多，如果教练没法提高你的技术，帖子也不会帮多大忙。这里就分享一下个人经历和如何调整心态吧。个人认为其实对很多人来说心态比技术更关键 先前跑去Haarlem考了预考。由于是中午趁公司lunchbreak去考试，傻了吧唧的以为预考没那么正式，就带了个手机去。多亏教练问了句有没有带ID，于是教练开车带我从centraal开回我公司去拿ID再敢去Haarlem考试。时间刚刚好，但是人没来得及定定神就去考了。考官英文无比渣，Haarlem考前也就去开过一次，考的时候全是新路再加上前面的incident搞得很紧张，反正是被各种批。Anyway，specialmaneuver 倒是过了，但是如果这次是考试是肯定过不了的。。。。。。 预考过了之后就约了正式考试，由于预考的时候开的很渣，考试之前人也挺紧张。这个时候一个突发的念头改变心态。教练，尤其是这种经验丰富的教练，一定是可靠的。如果教练肯给你预约考试，说明他相信你的技术能力如果正常发挥是能够通过考试的。很多时候我们是被自己的潜意识左右让自己怀疑一个经验比自己丰富N多倍的教练的opinion以及自己对自己的信心。这样带着信心有练过几次，然后考试前突然手贱的跑来GGD上找以前过了的同学的经验技术贴（当然大家写下的技术经验都是很好的资源，但个人认为不应该是临考前才来看的），然后就觉得自己好像还有很多地方没有注意到就又开始没了信心。开车驾驶重要的是习惯，习惯不是一朝一夕可以养成或改变的，还有很多（或好或坏）习惯是你甚至没有意识到但已经养成了的。当教练认为你可以去考试的时候，大多数那些必要的好习惯其实你是已经养成了的。有点类似高考，知识是积累来的，到高考前不管好坏多少，知识的积累程度是一定的，但考试的时候能发挥出来的程度就不同了。 Anyway，废话了很多之后，自己靠着这些安慰自己情绪的ideas，调整了一下心态，又是在公司lunchbreak的时候，跑去参加了考试。考官态度很和蔼，出来CBR之后上了高速一路奔向DenHaag，机场附近Badhoverdorp下了高速又在附近的neighborhood兜了一圈，上了很多没有去过的路，最后就绕回了CBR，到了CBR，（心里盘算着就开了半个多小时，是不是太快了，好像没错什么严重的难道这就要挂掉我？）。刚刚走进CBR的小屋，考官就说gefeliciteerd了。 教练说，总体表现很不错，不少地方不是常考路段，一些情况也比较复杂，但是都处理的还好。 从高速下来有一个环内两车道的round-about，直径不大还就三个出口，最后出roundabout的时候虽然我有左右check但是是直接从环里的内道穿过外道出去的。考官说，如果有别的车在右后方或者有scooter自行车什么的，就比较危险了。 最后，教练和考官的说法也印证了我对”调整心态”的重视是对的。考官说我整体看来有些太cautious了，大多情况下，经过教练培训这么久的人下意识的动作大部分都是安全和正确的，”谨慎”有的时候不是真正出于谨慎而是犹豫。犹豫就最容易出现问题。
废话了这么多，就是希望大家在练车的时候多注意培养习惯，考试前不要受太多的 ”技巧，路线”之类的影响，相信教练相信自己，做自己平时做的就好。（说说简单，实际操作起来，至少考前不要去看那些技术上应该注意什么，哪个路口要注意什么的帖子）
也谢谢身边朋友的鼓励和教练Said，他也不用推荐，AMS考试通过的中国人可能有一半都是他带出来的吧。
祝大家好运
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