AUTO IMPORTEREN STAPPENPLAN
#1.) Zoek geschikte auto op www.mobile.de
TIP: als er bij de voertuigomschrijving niet “Unfallfrei” staat heeft de auto bijna altijd schade,
dit is vaak niet te zien op de foto’s. Negeer verder ook de goedkoopste resultaten.
#2.) Check op http://autoimport.autotelex.nl/start.aspx de geschatte rest BPM, deze site is
redelijk accuraat
#3.) Verzoek verkoper kopieën / scans van:
Laatste werkplaats facturen;
Onderhoudsboekje;
H.U. (Hauptuntersuchung) rapport = Duitse APK;
Zulassungsbescheinigung Teil I = Duitse kentekenpapieren;
Zulassungsbescheinigung Teil II = Duitse Tenaamstellingbewijs.
#4.) Verzoek potentiële Duitse verkoper een DEKRA aankoopkeuring uit te voeren, kosten
hiervan zijn c.a. €80.-
Vraag verkoper een foto reportage te maken met de auto op de brug bij het DEKRA station
(bv. foto’s van bumper bevestigingsbouten, conditie banden, uitlaat, bumpers, velgen,
interieur, hemel, schakelaars/opties, ruimte reservewiel (lastig uit te deuken na aanrijding),
chassisnummer (checken met Teil II) etc.)
#5.) Onderhandel over de prijs
#6.) Haal bij gemeentehuis een uitreksel geboorteregister, deze heb je nodig voor de Duitse
Export kentekenplaten registratie.
#7.) Laat Duitse verkoper assisteren bij het verkrijgen van de export kentekenplaten (wit met
rode datum balk rechts), je mag namelijk niet rijden met de kentekens die op de auto zitten
omdat deze persoons- en niet zoals in NL voertuig gebonden zijn. Ga hiervoor naar een
“Auto-Schilder” of “Schildermacher”.
Met de export kentekenplaten kan je in heel europa rijden totdat deze verlopen, ook is de WA
verzekering inclusief. 14 dagen of 28 dagen behoort tot de mogelijkheden.
14 dagen kost minder dan €200.- via CONTANT / PIN
Haal géén goedkopere “eendagskenteken” (wit met gele datum balk rechts) want hiermee mag
je alleen die dag, en enkel tot de NL grens rijden. Je dient dan vooraf bij de RDW tijdelijke
Nederlandse platen aan te vragen en deze te monteren op de grens voordat je NL in rijdt.
Dit is niet erg praktisch als je op het laatst toch nog onder de koop uit wilt.
#8.) Neem contact op met je bank om cash geld te reserveren (bij particuliere aankoop), dit
kan soms een paar dagen kan duren, zeker bij grotere bedragen in bv. briefjes van €500.-
Vraag bij aankoop auto garage of je met je pinpas / credit card kan betalen. Vraag vooraf een
verhoging aan van je te pinnen “daglimiet” bij je bank. Deze is namelijk standaard gelimiteerd
op +/- €5000.- per dag. Als je gaat vliegen met veel cash geld houdt dan de advertentie
papieren en foto’s bij de hand mocht de douane vragen stellen.
#9.) Rijd auto naar Nederland en check op site van de RDW wat de openingstijden zijn van de
dichtstbijzijnde RDW station:
Keuringsstation Schiedam
Calandstraat 97
3125BA Schiedam
Werkdagen geopend van 8.00 tot 12.00 uur (zonder afspraak). Werkt volgens “first come first
serve” principe. Op afspraak kan ook (tot 17:00 uur) maar dan kan je vaak pas na 1 week
terecht waardoor je mogelijk te laat je kenteken binnen hebt en dus een tijdje niet mag rijden
door het verlopen van je export kenteken.
Advies: gewoon 07:45 uur aanwezig zijn.
Kosten RDW leges = c.a. €110.- via PIN
#10.) Ga naar http://autoimport.autotelex.nl/merk.aspx om de BPM aangifte voor de douane /
belastingdienst formulieren in te vullen. Dit kan je ook zelf doen maar is zeer lastig. De
originele catalogus waarde + geprijsde optielijsten zijn vaak slecht tot zeer slecht aan te
komen. Dit online programmatje heeft deze lijsten van bijna alle voertuigen voorgeladen en
vult alles voor je in. Ook kiest het de goedkoopste import mogelijkheid, dit is meestal op basis
van de CO2 uistoot. Hoe zuiniger en milieuvriendelijker, hoe lager de rest BPM. Ook speelt
de leeftijd een belangrijke rol in de rest BPM bepaling. Een wagen wordt in 10 jaar volledig
afgeschreven. Hoe jonger, hoe meer BPM verschuldigd.
Kosten = c.a. €20.- via IDEAL
Neem deze geprinte formulieren mee naar het RDW keurstation. Deze kan je hier samen met
de originele Duitse autopapieren en RDW keuringsformulieren achterlaten. De douane haalt
deze elke dag aan het eind van de dag op.
#11.) Na c.a. 3-5 werkdagen krijg je via email bericht van de belastingdienst / douane. Hierin
staat een rekeningnummer waarop je de door jou zelf opgegeven rest BPM kunt overmaken.
Ook staat er een (ING) rekening voor spoedgevallen. Als je zelf ING klant bent staat het
overgeboekte bedrag nog dezelfde dag bijgeschreven, dit versnelt het proces.
Na ontvangst geld gaat de douane / bel. dienst de aanvraag in behandeling nemen. Als er
onvolkomenheden in staan kan een naheffing en/of boete volgen.
Bij geen overduidelijke afwijkingen zal de douane / bel. dienst de RDW inseinen dat ze de NL
kentekenpapieren moeten fabriceren. Deze worden in 2 delen per post verzonden. Deel I is het
nieuwe kentekenbewijs (pasje), dit duurt c.a. 3-5 werkdagen. Ook kan je nu de auto
verzekeren en evt. pechhulp afsluiten.
Hierna kan je bij bv. de Brezan (Binckhorstlaan) NL kentekenplaten laten maken. Neem wel
het kentekenbewijs (pasje) mee, de RDW papieren zijn hiervoor niet nodig.
Kosten c.a. €50.- inclusief 1 aanhangwagen plaat (dus 2x geel & 1x grijs). Via PIN /
CONTANT
1 dag later volgt ook de “tenaamstellingscode”, dit is nieuw en heb je nodig om je auto weer
te verkopen. Dit kan tegenwoordig zonder tussenkomst van een postkantoor en gewoon tussen
particulieren via internet.
Freude am Fahren |
登录
