本帖最后由 iamxujiange 于 2015-6-15 10:56 编辑
为了战友们阅读方便，楼主把所有的文字都放在这了。楼主不设回复可见。绝对良心贴！
写在前面：
必须要说，学车真是件烧钱的活，真是太贵了。这导致我或多或少有些心态上着急，觉得考试过了的越早，就是越省钱。但是从另一个角度想想，练的越多也是对自己的负责的表现。还记得从我开始学车我就信心满满，理论考一次通过更是让我觉得驾照已经在向我招手了。后来和我公司的老板闲聊，他听说我要考试，就提到他当年考了三次才过。我当时正准备第一次路考，心里还偷着乐，小样，平时看你咋咋忽忽的，原来你那么笨啊，等哥告诉你啥叫一次通过你就膜拜吧。然后。。。到现在1次测试三次路考，全挂。哎，还是低估了考试的严峻性。导致我后来考试不过就对自己非常的否定，觉得很有挫败感，连这个考试都搞不定么。大街上开车的人那么多，不见得他们都比我聪明吧，奶奶的怎么我还是考不过。现在正打起精神，准备第四次路考。把前面的经历记录下来，算是对之前自己的经验教训的总结，也和ggd的车友们共勉。
正文：
我是2013年6月份开始学车的，考点是Rotterdam Noord。那时候白天也长，就和媳妇一次在晚上六点多到八点多的时候学，天气凉快，路上车也不多。学了30多节课，和教练商量后，报了名，参加测试，也叫预考，目的是拿到那个bezonder vrijstelling( 就是正式考试时不需要考倒车停车等额外项目，只考在路上开）。测试那天是周五的下午3:50，车很多，不过我还挺放松的，毕竟今天的重点只是去测试一下，总归还要再考一次的。考官人很好，他上车之前给我说他会在开车的途中告诉我应该注意和改进什么。那次的路线就是上高速去机场，然后下来左拐右拐就回来了。中间让我park车一次，做stop opdracht一次。在间隙的时候问了我几个问题。后来想想那是几次里面路线最简单的一次。上高速的时候，进高速的速度不够，应该是100，我只开到80。高速上有一段车很多，开的不快，然后在高速出口的时候我还是保持那个速度大概70-80左右，考官说你往右并出来到高速出口时前面已经没有车了，所以这时要加到100，到弯道口之前速度减到50。后来在机场附近绕的时候，考官说你要开的能快就快，speed up，我说我要边开观察路况，另外路也不是很平。考官说既然路上没有车那就要开快，你要有开到50左右还能分辨清楚路况的能力。然后在一个地方让我倒车，就是停到一个车的后面，那车倒的我手忙脚乱的，最后车还是有点歪。不过中间有个自行车经过的时候，我很适时的停在那，等车过去我再继续。开回考场时，有一段考官说我太靠右了，路边垂下的树枝都能打到右边的车窗。再就是左转3/4过圆盘的时候弯度忒大，都占到对面来车的道了，考官说问题出在你看的还是不够远。后来回到考场，考官又把刚才的问题重复了一遍，然后说今天我可以给你那个vrijstelling，下次考试你不用考倒车，停车，坡起这种附加的任务了。欧耶。教练后来说这个vrijstelling是被我捡到了，我停车停的位置不正，还费了好大劲，一般来说是不给的。不过我停车过程中看的很好，观察周围比较到位。我还挺开心的，觉得不就是考驾照嘛，下次基本就搞定了。
一转眼就到路考了，我考前基本就在练啊练。但是总感觉心里没什么底。这里插一句，开车练的就是胆量，如果平时开始心里没底紧张，那么考试时候往往同样会紧张。
当天考试，因为公司上班的缘故起的特别早。考试时间是中午12:15。教练11:15 去公司接的我，那时就感觉有点困，不过想想坚持一下就好了也就打起精神上路。练了一个小时候左右，教练还是不断强调要看，看行人，看自行车，我心里想，哎，是骡子是马，就要溜溜了。
考前教练请我喝杯咖啡提提神，然后去见考官。那是个挺友好的老头，也不算老，应该在50岁一下，戴个眼镜说话声音挺细的。他简单问了问我上次测试，然后说我不会考你倒车，调头之类的东西，然后还问我紧不紧张，我说有点。然后他说你就开吧，不要想过还是不过，因为这不是你考虑的。考官到了车里也没问我问题，就让我开。开始一切顺利，我们在schiedam附近转转，还让我在教堂旁边左转，那是个挺不好走的路，我都是看好了过，考官也没多说话，就是在一条平路上让我注意速度别太慢。那天路上也没什么行人，我隐约看到驾照在向我招手，感觉上一下高速就完事了。高速是从schiedam上去utrecht方向，在centrum出口下来回考场。进加速道时车还不多，我没急于并进去，而是很注意的把速度加到100再进去。在我走的路上面牌子显示utrecht/denhaag 方向，我心想，对就沿着他走没错的。结果突然间考官给我踩了脚刹车，然后说，别从右边超车。我一看我左边跟我并排的有辆车，好像我不刹车还真超过了。奶奶的我压根就没注意左边还有车啊，你丫怎么开这么慢啊，我心想不会就这么挂了吧，哎，或者还有机会。。？正胡思乱想时考官给我说，你要去utrecht方向。然后我一看我走的路上的牌子显示denhaag 方向，左边两个车道上面的路牌打出的是utrecht方向。我心想，这是让我变道啊？我心里正乱着，又在犹豫，是变还是不变啊，现在车可比刚才多了，咋变呢。正想着我左侧的虚线已经变成方格线了，那意思是要是再不变utrecht就真去不了了。然后我就赶紧打灯，在路口分岔之前贴着前车的后屁股到了utrecht的道上。那时候我已经更乱了，心想管他呢就这样了。刚踩一脚油门考官又是一脚刹车，然后说，看看前面有辆车要并进来，他所在的加速道已经快要结束了，咱要刹一下车给前面哥们留出空间让他并进来。我心想我怎么这么倒霉。两脚刹车了，不挂也挂了。然后考官让我从centrum方向下高速，我就开始往右并。结果在我已经要完全并到右边道的时候，我右前方的大卡车也开始从右往左并向我的道。考官急了，赶紧帮我往左打方向盘，然后长按一声喇叭，卡车司机这才停止向左并道。稀里糊涂的回到考场。一回到考场就被悲伤和沮丧就笼罩着。和考官落座之后。他说，兄弟，你挂了。你自己认为原因是什么？我说，额，因为我开始的时候开的不够快？因为考官页提醒过我嘛。考官说，不能这么说，你前半段有些稍微慢的地方，不过我觉得总体还可以。挂的原因是在highway，兄弟！然后就给我分析，开始的时候右侧超车了，然后让你去utrecht，到最后才变道，贴着前车后屁股进去，多危险？三，前面有辆车要并进来你要有预判，松一松油门，让一让他让他进来。四，还有那个大卡车。我说，那个大卡车不怨我啊，我正常并道的，他抢我的道啊。考官说是，你先并进来了。不过你在他左后方进来的。也就说你在卡车司机的死角的位置进来的。对，卡车司机有错，因为他要三看，他只看了后视镜和反光镜但是没看死角，那司机没看死角就往里并，所以没看到你。我按喇叭才看到的。但是我想说的是，不要在前车司机的死角位置往里并。尽量避免，这样是很危险的。good luck！
哎，就这么华丽丽的挂了。开车这事真是不能乱也不能紧张，否则确实很危险。不过就不过吧，接着练练也没坏处。这次算是长点经验嘛。
第一次路考之后我和媳妇回国结婚了。待了三个星期。因为我当年在出国之前在国内把驾照突击出来了，所以回去这段时间我练了练车。自己开车旁边没教练的感觉其实是不一样的。我觉得开了这几次让我自信心有了不小的提高。遇到情况不紧张了起码。
（码字很累，未完待续）
继续更新：
然后就是第二次考试。第一次挂了之后我想都没想就报了第二次。因为觉得很不服气。考试那天又是一个老头。很严肃，没有话，和第一个考官的活泼形成鲜明对比。到了车里，我刚要开呢， 考官说等会，我先问你几个问题。当时我就纳闷，问我问题不是要下车掀开车头问的吗，车里有啥好问的？之间他指着前窗除雾的按钮问，这个是干嘛的？我说，我不知道诶。我是真不知道。他又问这个键是干嘛的，手指着那个“A” 键。我说我不知道。心里骂你怎么这么多问题。我隐约记得教练提了一嘴，可是具体忘了。然后他说行吧。出发。Good Luck。
他问我问题没回答上来我就感觉很不好，出师不利啊。心里想着算了，我开我的，过不过拉到。一开始还挺顺利的，出CBR左拐然后一直走，考官特意找了一个很窄的小桥让我走，我很慢很慢的一档过去了。
然后考官说左转。我看了一眼前方的十字路口好像没有禁行或者优先的任何标识，那就是这个平等路口的左转了。那个路口左拐的视线被建筑物挡着了，但是我心想左边即使来车也应该让我的。于是我看了一眼前面和右边没有车，果断左转。转过来才发现这个路口也特别窄，而且对面还有车开过来。我心想怎么回事，难道这是单行道我转错了？正犹豫着考官一下踩了刹车。然后考官说，看到没有，这路这么窄，前面有个车，你是过不去的。你应该在路口让出条空间等他过去你再开进去啊。我说哦哦。然后赶紧往后倒到路口。然后想天亡我也啊。又要挂。然后考官说，前面做个parking。那条路只能倒到车后面。在做前后调整的时候我没有注意对面来了个车，但是我压根不知道还有个车，直到车pass我才看见。但是因为路比较宽所以那个车没有停直接从我旁边开过。倒完之后，考官说走吧。然后开着开着又是一条窄路，刚刚够两辆车并排行。正好对面来了个车，我下意识的慢下来然后方向盘向右打。打着打着考官给我往回打说，你这样要磕到道牙子上了。话音刚落只听右轮胎ci的一声，果然还是磕道牙子上了一点。就这样稀里糊涂上了上高速，高速到是没啥问题，然后回到考场。往楼里走的时候我心想奶奶的又挂了。果不其然，考官说你挂了。第一，你左拐的那个路口，你是看不见左边的，你应该慢下来。转过去之后发现对面有车来而路太窄，你应该停在路口，那个车过去之后你再过。当然这个不是致命的，你的致命问题是下面两个，park的时候，有辆车经过你，你应该停让他先过去，你没让。我说没啊，我在做前后调整压根不影响他，他也就这么过去了啊。考官说这不重要，任何情况你都要停，我甚至怀疑你都没有看到那个车,他经过之后你才看到他的屁股。你说说这多危险。还有，对面来车路口比较窄的时候，你往右打方向盘是对的，但是你不能磕道牙子啊。这种情况下你还不如停下来呢。就停在那让那个车慢慢过去你再开走。而不是方向盘一个劲往右打知道不？另外还有关于车里按钮的功能你不知道。我说这也算？他说是的。当然，有没有这个理由已经不重要了，前面的错误够我挂的了。
收拾一个破碎的心，我打算接着给考试中心送钱。那是12.5号的下午，正好是荷兰的儿童节。狂风大作啊。我心想这个好，路上肯定没啥人，我可以放心的开。考官又是一个老头，好像和我教练还比较熟，教练说他前段时间消失了，最近又回来当考官。考官还跟我开开玩笑，说sinterklass啊，leuk吧？然后他俩还寒暄了几句。那个考官英语不是很好，我说哥哥我荷兰语也不好哇。他说没事，你左右知道吧，掉头知道吧，停车知道吧，知道这些荷兰语怎么说就行了。我说好吧，奶奶个腿。一路上没有问题，他除了让我左拐右拐没多说。我们去的是机场的路线。就刚刚考前练习时我刚和教练跑了一次机场的路，心想天助我也啊。去机场要经过denhaag那条高速，鹿特丹考点的童鞋都知道那有两条加速道。两条加速道路标打出的速度都是100，但是我前面的车很多，明显不到100，我就跟着保持安全距离并进去了。接下来我就下意识的看倒后镜和反光镜，准备再次往里并。确认了安全之后，方向盘刚往左打，考官马上给我打回来说，速度不够往里并很危险。然后我猛地发现刚才还在我前面的车已经很远了，也就是说前面的车在第二条加速道上也加到了100但我还以我刚才的速度想往里并。当时我心里那个悔啊，奶奶个腿，又挂了？不是吧。不过也说不定，我只好安慰自己，要是接下来开的一点错没有说不定也可以过呢。下了高速去机场转了一圈，做了个stop opdracht，就开始左转转，右转转。然后在一条街让我做掉头。那条街一次是掉不过来的，要转两把。在我停下来的准备调的时候，发现前面有辆车，然后我就等，等啊等，终于那个车走了。然后我再check一遍，开始让车子移动准备调头了。考官估计也等的久了，看到那车走了也说：now you can turn。但就在他说话的时候我发现我的右后方一辆车开过来了，后面来车了考官还让我动？什么情况？我就说，yes， but。。。就在这个时候考官给我踩了刹车，说no you can't。我心想好吧，这也算我的错？就这么回到了考场，回来的路我觉得开的还行，不过有个圆盘我犹豫了，我本来可以走的，结果却多等了几秒钟。回去的路上我想，这次。。哎，悬。果然回到考场落座，考官说，你挂了。问题出在哪你知道吗？我说：高速。。。不够快？考官点点头。这是很大的问题啊。你高速我为什么你速度不到100你就要进去？我说因为我要跟前面的车保持距离啊，前面很busy啊，我怎么能开到100.考官说，不是的，第一条加速道你走的很好，前面有车速度不到100很正常，但是第二条加速道，已经没有那么busy了啊，你为什么还不加速呢？我说就这么一个错误？考官说第二个错误是你为什么做掉头的时候不让来车呢？我给你踩了刹车你记得吗。我心里想是你说可以turn了啊。可是又一想，他这么说是针对前面的那辆车墨迹半天终于走了。后面又来了一辆车我其实发现的比他早呢，可是我自己没踩刹车在那犹豫，这个确实也是我自己的问题。好吧这也算一个。考官接着说了第三个问题，近路口很慢，有时候明明可以走却要等。要是一次两次就这样了，可是今天有好几次，你都做了无谓的停留。另外一个错误是你好像不怎么看倒后镜。尤其是转弯的时候，inside mirror, outside mirror, shoulder，你是一甩头全看完了，你能看到啥？在每个镜子和方向要有停顿。这倒是个新错误。以前的考官不知道为什么都没有提这个。估计是因为别的错已经够我挂的了，所以就没在意这个？总之我是很郁闷了。三次考试三次挂。第一次是高速的问题，第二次是城市路的问题，第三次两方面都有问题。我犯的错还不带重样的，考个驾照真要折磨死人吗！！！
一转眼就到第四次了。有了第三次的铺垫，我已经觉得第四次过不过都很正常。因为路上可能发生什么谁也不知道。我也不强求了。再说不是四次之后的考试还稍微简单点嘛。考不过就当多练练。花钱买平安吧。
于是，考试的时候我心态还比较放松。考官会说英语，但是一般。他问我考了几次了。我说三次。他说，哦，三次也是可能的。他问我教练跟不跟车，我说不用。到了车里，我系好安全带，刚想发动车，考官说，等会我问你几个问题。关于这些按钮。我心想孙子你问吧。他指了一个前窗去雾键问我是啥。我告诉他了之后，还把后面窗去雾键一块指出来了。看得出来考官还是比较满意，面带微笑的说： Let's go。
出门之后右转，我心想不是又去海牙的高速吧。果然是的。我心里窃喜，这条路算是挺熟的了。一定要把握机会。那天考试时间是下午三点，下着小雨，路上车不多，高速也很通畅。我很注意速度，开到100再并进去。下高速之后不是右拐去机场，而是左拐去了工业区。那天路上几乎没什么车，考官让我转了两次弯，我觉得我完成的都还不错，接下来考官让我在一条路上做一个parking。那是条路，不是停车场，只能倒到一辆车的后面。停到路的左边和右边都可以，但是停车的方格线是在路左边的，而且貌似左边的车位比右边还要多一些。那一瞬间我心里犹豫了一下，我要停到路左边么，这个我可不熟，因为我都是练的是在路的右边倒到车后面，于是我觉得还是停在路右边吧。我还比较庆幸这个决定。因为停的虽然不是很好，但也算是顺利完成。要是往左边停我估计又要挂了。还好。昨晚这个指令之后又接着往前开，在一个十字路口我是要直行的，鲨鱼齿对着我，我知道我要让两边的来车。对面的路口也有一辆教练车（估计也有考生在考试），打着左转向灯。我直行他左转，他是应该让我的，结果我当时脑子不知道怎么回事觉得我也应该让他。结果我就在路口等。两边没车了，我可以走了，我还在等，等对面的车。结果对面的车也不动。过了大概三五秒吧，我猛然意识到想对他来说我有优先权的，然后我迅速看了一下两边，确定没车之后立刻过路口。穿过路口之后我就想，我靠这下**了，不该让的我让了，优先权没弄明白，又要挂？
一会考官让我做个掉头。那条路很宽，一次性掉头就过来了。然后设了一下导航，输入的是考场地址。我心想我就要开回去了。要是别犯错误还有希望。一开始还比较顺利，结果在一个很窄的十字路口又有状况了。还是鲨鱼印对着我，左边有辆来车，我看到了，但是刹车没有踩到底，车子在很慢的往前滑，就在我发现车没停稳的时候，考官先给我踩了脚刹车，说等一等。那个车过去之后，我才开走。从那开回到考场都没什么问题。但是对于过没过我还是没底。心想，奶奶的，大不了不过，准备下一次，没什么大不了的。教练在门口等着我们。考官上来之后，跟我说，恭喜你，过了。我一听有点蒙。竟然过了？他说，恩，你开的很好，就是在有些近路口的时候有一些慢，不过没关系，不是什么大问题。哦~~我心想，这是在说我优先权没判断明白的多等了好几秒的那次。我心想，那你给我踩的那脚刹车呢？但我没问，他也没提，可能他觉得那不是问题，或者说不是什么大错。我也没追问，心想，就这么过了。。？
虽然过了，但是还有很长的路要走。但是不管怎么说，过了就去了块心思，历时半年多的学车历程总算是有了结果。剩下的就是自己练了，还有就是平时开车的时候一定要多注意，勤看，快看，快反应。另外说一点，我不知道大家考试的时候有没有选择教练跟车，反正前两次的时候我让教练跟，结果教练坐在后排，我在看倒后镜的时候就不自觉的也扫一眼教练在干吗，脸上有没有什么表情，对我开车心里是什么评价。这些都或多或少牵扯了我的一些精力。所以后两次我就不让教练跟了，结果反倒是更自信一些。开车就是这样，不自信肯定开不好车。
这就是我学车的血泪心得。祝愿大家都早日通过考试，不要再和万恶的CBR打交道。也给大家拜个晚年，祝大家马年吉祥，马到成功，马上有驾照！
|
登录
