2013年8月27日 Amsterdam 理论机经 和经验

今天上午理论考试，一次性通过了，兴奋之余，觉得还是有些经验可以分享分享。

首先讲讲考试过程吧 （尽管有很多帖子详细讲过了）
11.30的预约，我10.40 就到了，带的文件有 id和预约的单子的打印。
到receiption把单子给他之后，工作人员keep 了我的id，把一串钥匙给我，拿着这个钥匙就可以去旁边的一个寄存处 寄存包裹和手机。
考试准时开始，进去之后按 号码坐下 （号码和钥匙上的号码是一样的）。一共大概有9到10排座位，前4 到5排座位有两个屏幕，后五排有两个屏幕。
之后都有工作人员的讲解，所以应该很清楚了。

机经：
我发现有很多人的记忆很好，题目能记住很多，但是可能是太紧张了，题目没记住多少，希望还是有用吧。
1. 路上有个球，问你怎么反应。 （这个是大家都说过的，停车）
2. 问你在高速公路上的Emergency lane上停了一会儿，现在想回到高速上，是应该在emergency lane 上先加速还是直接回 高速路上。这题我没把握。
3. 问carriage way上哪个部分是a lane （注意是a lane），选项有 A 最右的一条lane （非emergency），B 三条lane一起，C Emergency lane。 我选的是A。
4. 问酒精什么时候开始分解之类的，答案是1小时30分钟。
5. trailer的重量超过多少才要另外的牌照。 答案是750kg
6. 交警双手都张开，问哪个方向的driver应该停。 答案是 从前和从后approach的driver。 我发现记交警的手势有个诀窍，只要你approach交警，发现交警的手横在你的路上，并且手指指向你的右边，你就要停。当然交警手朝上的例外。
7. 怎么样可以eco friendly driving，答案是用cruise control
8. 公共汽车打了转向灯，问你需不需要停。因为图里面是inside build-up area，所以要停。
9. 有一个military convey，问你需不需要让他们。图里面的military 已经过了好几台车了，所以你要给剩下的车 right of way。

备考：
1. 我8月初开始报名的考试，前半个月进度很慢，因为把书从头到尾读了一遍。最近两周开始加快进度。个人觉得这样效果不理想，因为前面看书实际上可以很快的过一遍，因为哪怕是精读，也很难记住太多知识。
2. 我买了一个月那个traffic trainer 的access，个人觉得非常有用，题目相关性很大，而且题目都是比较新的，错误之后，解释也比较全，不仅告诉你为什么错了，而且还详细说明这个考点要记住的东西是什么。
3. 考前三天开始做 gaohe 网上的那套600题，可以作为补充，但是由于年份久远，我觉得有的题目有点不对。。。 而且有的时候题目会让人理解的有歧义。所以不建议 主攻这套题。
4. 在traffic trainer做了7.8 套题之后，我大概发现自己的弱点是什么了，把做错的全翻出来 （有个result bottom可以让你看你以前范的错误），然后回到text上，把错的都记下来，专攻。这个很有效！！！
5. 我不知道题海是怎么定义的，但是我个人觉得只做题没有用，因为CBR这次考的基本上都出现过，都不会太偏。我是把traffic trainer上每个章节的题都做了8套左右，最后综合再做八套左右。我觉得基本上所有的题型都碰到过来了。

就差不多这些了吧，祝大家好运。

考的荷兰语吗？我考的荷兰语。3次都没过。。呵呵

Josphine 发表于 2013-8-27 18:26
考的荷兰语吗？我考的荷兰语。3次都没过。。呵呵

是英语的。

加油！

感谢楼主分享！太有用了！

太及时了，过两天也考理论,希望也能碰到。