本帖最后由 一片叶子 于 2013-6-17 08:14 编辑
2013年6月14日，在这个普通而平凡的日子里，对于我来说却是一个伟大而特殊的日子，我终于通过驾照路考考试了！历时一年多的学车路，风风雨雨，起起伏伏终于过去了！一路走来，我只能说，学习驾驶是我这一生遇到的最困难的事情，最难以驾驭的事情。在荷兰的驾照考试，就是金钱，天分以及心理素质的较量。
一、首先分析一下我的个人情况，针对于驾驶的优缺点，就先从缺点说起吧，
缺点：
1、不认路，不认真；
2、做事无计划；
3、依赖性强，不善于自主思考问题；
4、生性固执，不听劝（老师说的！）；
5、怕吼，被人一吼就傻。
优点：
无！
分析下来，我能够拿到驾照，实属不易！
二、选择驾校
去年年初，和朋友一起在网上找了一个驾校，觉得那个驾校的Package很便宜，试了一节课也没觉得有任何问题（真的上当了），就买了，30节课包一次路考995欧。可是12，3节课过去以后，那个荷兰老师就原形毕露了，把我吼的那叫一个惨啊！每次上课都是“为什么，为什么…你是不是聋了这类的话！”我这个人只要一被吼就慌，慌到看着车就能直冲过去！然后换来更多的为什么、你在想什么、你很愚蠢这样的话，然后更傻….想起那段日子，简直是不堪回首。其实那个荷兰老师人心不坏，就是素质低，没有做老师的能力而已。
在学到二十几节课的时候，我就萌生了换教练的念头，后来经过考虑，决定选择周教练，一路下来发现我的选择是对的。跟了周教练几节课之后，就把我的朋友介绍给他了，结果我的朋友很快就拿到了驾照。
现在说说我在驾校和教练选择上遇到的误区和经验：
1、 通过率不能作为唯一的评判标准：
其实我在学车之前，就知道周教练，可是在网上查过第一次通过率，发现没有我想象的那么高，所以就决定选择通过率高一些的那个荷兰教练。可是后来发现，通过率不只是教练决定的，更重要的要看学生的组成规律，周老师的学生个个都是和我差不多一样的“高手”（大家都是慕名而来的），我认识鹿特丹的一学生（不能透露人家名字，不合适！）在和周老师学车之前，就已经考过10次了，然后又接着和周老师学，并且很快就通过了，周老师常说自己不仅仅是教练，还是心理医生。这样的学生在周老师那里非常多，所以本身来的时候就已经身经百战，早已经不属于第一次通过率的范畴了。好多驾校的通过率都是通过压学生的考试获得的，有过经历的朋友应该懂。
2、 要选择口碑好的教练，而不是驾校：
我个人不建议找很大的驾校，如果一个大的驾校，你能遇到什么样的教练，要靠运气，而且教练有可能不会非常负责（不是自己的生意），最好选择已经有很好口碑的教练。所以说，选择完驾校只是第一步，教练的素质和能力才是最重要的。
3、 不要着急买Package，至少先试5节课再买：
如果先买了Package，就会把自己套住，我朋友和我的故事是一样的。都是因为开始买了Package， 就很难摆脱原来的教练（驾校），因为一定要把那个路考考完，不然我们就等于扔了200欧。可是又明明知道自己考不过，也要硬着头皮考完。我的第一次考试就是这样扔掉的，考试期间闯了两次红灯。和这个荷兰教练几十节课下来，连什么时候踩离合，什么时候开火都没搞懂，每天的任务就是挨骂！
4、 语言问题：
这并不是说中国人一定要找中国人教练，如果你的英文很好，也可以选择说英文的教练。在刚刚学车的时候，我老公就让我找周老师，因为他认为我的荷兰语不够好。可是我当时刚刚过了NT2-2，有点小得意，自认为应该没有问题，学车不就是左转右转向前开嘛！其实我还存着一点小私心，觉得没准通过学车还能提高荷兰语。事实证明我大错特错了！被荷兰教练骂得要死都不会还嘴不说，就是想全听懂他骂了什么都难！每次都在恐慌中看着他睁着硕大的眼睛对着我·#￥%……地骂人。在刚刚学车的时候，根本没有时间去反应老师的话，尤其是第二语言就更难了，真是花了很多冤枉钱。
5、 不要经常换教练：
每一个教练都想让自己的学生快点学，学好一些（不是自己的驾校除外）。就是我第一个混蛋荷兰教练也是这样的。换一次教练，就要重新熟悉一次车，重新熟悉一次教学方法，这些都是要花时间，花钱的。但这并不是说不能换教练，比如我第一个教练，不换就不行。
三、学车经验，以及考试心理
记得有过学车的战友说过，开车的过程应该是这样的：无意识开车，有意识开车，然后再无意识开车。其实，这段话只是针对于头脑正常的人来说的，对于我这种无脑人，就不是这个过程了，我开车的过程是这样的：无意识开车，无意识开车，无意识开车，无意识，无意识……直到现在，在紧张并且无意识的状态下拿到驾照。
其实，在学车的过程中，记下学车笔记是非常有用的，比如比较难的路况，转弯的注意事项，看三点，特殊情况处理等等，每次在你开车之后复习一遍，对下次开车是非常有帮助的，等于自己在家里重新用大脑再开一遍车。不过对于我这种不记路的人，就另当别论了。具体的开车方法，车版有很多帖子说，我就不再赘述了。
再说考试，每个学生都希望早些考试，但是通过我的个人经验和看到别人的经历，总结下来就是：不要着急考试、不要存在侥幸心理、不要靠碰运气。钱是自己的，不要和它过不去！比如我认识几个人，盼着考试的时候天气不要太差，路上最好没汽车没自行车没公车，考官心情好，教练能够考试期间跟车帮忙说好话，分散注意力等等等等。同学们，忘记这些吧，这些都是浮云，开好车才是王道！
在自己没有达到考试水平的时候去考试，只能浪费自己的钱和加重自己的心理负担，每次开车的时候，都把它当作自己在路上开车，不要过分依赖教练，尤其是后期，如果感觉可以自己独立开车了，这个时候才是的报名考试的时机。这个时候也可以参考教练的意见，比如周老师，我之前曾经问他考试的事情，他会实话实说：“不建议你去考试，如果你执意报考，我可以给你报名。”后来我就等了两个月考的，果真考到。
考试期间，就像咱毛主席说的，战术上重视敌人，战略上要藐视敌人。这个时候就需要藐视敌人了。可是如果你没有准备好，就绝对达不到藐视的境界。有了充分的准备，那就摩拳擦掌上战场吧，考官也是人，和咱也没仇，不会故意难为你的。把所有负面的情绪都扔掉，想想世界多美好，身边都是好人，尤其是考官（假装他是一天使就好了），这时候心情就会放松很多，离成功也就一步之遥了。
四、周教练
现在谈本章重点人物，周教练。周教练教学经验丰富，教学方法细致，耐心。我已经在很多帖子里读过别人的评价。所以我想谈一些其他方面的。就教学方法来说，在平时的学车过程中，周老师着重于安全意识的灌输，路况分析和判断等等，细致到每一个细节，尽力帮助你拿到驾照之后也能够安全开车。
考试之前，周老师会拿出几节课的时间带你走考试路，分析每一个考点，基本上考试的时候遇到的考点都会分析到。其实我一直感觉考试路更难难，其实也是因为考试之前的紧张造成的心理感觉。我在考试当天，就在考试之前，周老师嘱咐我的几个情况全部遇到，我想，这大概就是经验丰富的最好体现吧。比如高速超车，差1200米出口的时候，如果前面一辆卡车就超，两辆或者以上就不超等等。其实平时开车的时候老师也每次重复，只是我在考试那天：记住了！而且考试遇到了。
谈一个小小的插曲，周老师没有叮嘱我考完试把车钥匙拔下来还给他，所以我没有！周老师说他第一次遇到考完试没有拿钥匙的学生，考试的时候周老师没有跟车，考完试我们在考试场里面谈话期间，车在外面没有锁，也没有拔钥匙！15分钟之后我们出去，车没有丢，我的包也在座位上，荷兰真是一个安全的国家，赞一个！
周老师从来没有压过学生考试，如果你要求，他会给你报考试。但是他会给你意见，比如在学几节课适合报考等等。周老师说，其实报名考试是学生决定的，老师只是给个意见而已，不可以决定学生是否考试。经常会有些问题学生平时开的不错，在考试的时候就不正常，考的次数越多，压力就越大，表现就更加不正常！心理素质很重要，准备好更重要啊！
周老师工作地点：
Breda及周围地区，如果你在其他城市，可以做火车去Breda，老师可以在火车站接；
教学车种：
手动档，自动档
教学语种：
普通话，粤语，荷兰语，英语
教学时间：
星期一至星期六，如果必须在星期日学车也没有问题；
这些就是我在学车路上的一些经验和心得，希望能够帮助正在学车和想要学车的朋友。最后祝大家在学车路上少走弯路，一帆风顺！
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