2014小车都上300马力。。。

今天看到Audi RS3，bmw 135i，Mecedez A45 AMG 和 Golf GTI在2014 都全面放宽对现有引擎的限制全部在2，0排量4cylinder 上350马力。全部是小怪兽。难道法律或者税务上放宽允许他们将引擎极限发挥？现在大部分引擎都被降低输出，除非去tunning。

2.0T到350hp的确耐用性堪忧。。除非玩高转。。

yingforum 发表于 2013-2-14 09:41
2.0T到350hp的确耐用性堪忧。。除非玩高转。。

一样的engine，但是都会有reinforcement的。2.0到350不算很难。但是油耗应该也没什么好处了

是的听说马达声音可以等于飞机了

thinkmac 发表于 2013-2-14 12:00
一样的engine，但是都会有reinforcement的。2.0到350不算很难。但是油耗应该也没什么好处了 ...

小马拉大车，坐等以后的1.0三缸350马力发动机。反正要是私车的话，我是不会买的。金属的强度摆在那里的

米王的选择 发表于 2013-2-14 16:32
小马拉大车，坐等以后的1.0三缸350马力发动机。反正要是私车的话，我是不会买的。金属的强度摆在那里的
...

现在做汽车的基本是按10年寿命做的了，根本不管消费者的了....全铝发动机是不是耐操些？

thinkmac 发表于 2013-2-14 16:53
现在做汽车的基本是按10年寿命做的了，根本不管消费者的了....全铝发动机是不是耐操些？ ...

问题好像在活塞连杆等上面的传送的零件，原来同样的扭力需要通过6个连杆均摊，现在就用4个，而且发动机缸径变小，连杆的尺寸也会小。 进排气，发动机控制等都会比以前的要求高。

就像0.6的单缸发动机加上三个turbo+super charge可能也有300马力，但是谁信他能和以前的老发动机一样耐用呢？