本帖最后由 荷兰阿福 于 2012-5-11 18:45 编辑
记得那是一个周五的傍晚，我的货车停在阿姆斯特丹发动不起了，上午出门的时候已经有一点迹象，傍晚想回家的时候真的发动不起来了，我尝试着想办法，办法想完了，还是发不起来。最后，我请来了ANWB，ANWB的先生弄了半天，还是不行，他用的办法也都是我试过的办法。接下来只能拖车到修理厂了，因为我的车从来只在Dealer做APK，从来只在dealer换机油，所以我告诉ANWB把我的车拖到附近的Fiat Dealer也可以，因为拖到我家那边Fiat Dealer有50公里，我总是担心给别人太多的麻烦，其实拖到我家门口也是保险(ANWB)付钱,就这样，我的车被Logix拖到了阿姆斯特丹Zuidoost的Fiat Dealer. 我用着Logix换给我的车，直到周一下午，Fiat Dealer打电话问我，我的车检查了两个多小时还没有找到原因，每小时的工钱是90多欧元，他问我要不要继续检查，我开始一愣，后来我回答说，车子总得要修吗，也必须得修吗。就这样到了周二下午，Fiat Dealer打电话跟我说，毛病找到了，是油泵边上的柴油过滤管被油垢塞住了，柴油供应不上，所以发不起来。明天可以来取车，总共€ 550左右。周三上午，我到了Fiat Dealer，付了钱，柜台里的人见了我很客气，赶紧把那个只有手指头那么大的过滤管拿过来讲给我听，就是这个，修理工找了四个多小时，车现在修好了。我看了一下发票，这个过滤管是€ 20，其他费用是四个小时的检查和安装，当然还有BTW,总共€ 550
修车付钱，天经地义，当修车师傅找不到毛病的时候，要以计时收费，我觉得有点奇怪。我开始怀疑修车师傅的Diploma是真的还是假的。我相信这位修车师傅下次碰到同样情况的时候，会先去检查一下过滤管了，因为我已经帮他交了学费，他学会了。
我当时有点怨，我怨学校没教好这个修车师傅，我怨Fiat Dealer怎么会有这样的修车师傅。
后来一想，这不是荷兰社会的优越性吗，有Diploma就有工作，有工作就能赚钱，赚钱就能买车买房，有车有房就是幸福生活。我，想千方百计，涉千山万水，历千磨万难来到荷兰，不就是来享受荷兰社会的优越吗,过幸福生活吗。我终于想通了，我开始佩服这位修车师傅了，我佩服他有修车的Diploma，我佩服他有一份好工作。
事情过去好长时间了，这辆Fiat货车陪我八年为我跑了22万公里以后换给奔驰公司了，现在可能早已卖到俄罗斯或者东欧去了，账单也早已扔垃圾桶里去了，我把这事的大概回忆起来供你一笑，故事本来是曲折起伏的，由于我文化水平有限，也只能简单地，粗糙地描述一下罢了。 | 
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