[VID] 大眾台湾豁出去了! VW/Skoda 四年不限里程保修

网上看见




我想说奇怪了，未见荷兰广告强调啊?

原来:
荷兰还是两年
内地依旧是两年

德国应该也是两年，这请哪位语言强者帮忙确认下~~


VW TW应该是為了抢TOYOTA CAMRY的市佔
因為TOYOTA TW有四年或十二万公里保修

VW有安全有操控，但可靠度风评就。。。
再来就是很多人选择大一号更超值的台湾自主品牌LUXGEN，TIGUAN左被L牌夹，右被日系都会SUV挤~~

台湾一个缺乏资源的小岛能享消费者呵护，应该也是争出来的。。。

看看荷兰，政府插手太多还是做不太好
越保护越财团化
ahold财团旗下ah、etos、GALL & GALL密度之高。。。
二线本土竞争如C1000的Schuitema集团还越被往角落逼
凭甚麼不像比利时开放家乐福进来?

还有每个市中心可以3~4家丹麦财团VERO MODA或2~3家杰克琼斯，泛欧财团H&M、ZARA
X的，真是够了!


讲到内地就更加寒心了
auto.163.com/11/0308/22/6ULJKUNI00084JTJ.html

养车快要和养小孩一般贵了呵呵

其实很多环节不光在关税(已经逐年调降)
e.g. 海运价也是不合理的
这车商也比较為难

像台湾邮局寄出20kg海运包裹至荷為NT$860
内地邮局為376.4 RMB!
有没有double请自行换算~~

再来就是合资或进口车购车者组成较缺乏讲求"dutch"、錙銖必较的那一群体去制衡车厂。。。
像新一代索那塔在美就是佳评连连，已挤进同级销售量第三
但今年入中国，由於是韩国车，又是大车，可能要进前五还有得一拼。。。
相对的，同级日厂就比较没压力去改进与在乎"现代"的优势。。。

期盼坛上眾先进眾行家们在亲友有购车需求问询时，能多帮帮他们^^

还有各位新手买二手车的，也要货比三家不吃亏

买车三口诀: 1. 车况  2. 车况  3. 还是车况!

试驾给它各地型开久一点感受最重要! 年分与里程数也重要，但并不是让你修的要死的关键!

做个负责任，改变市场、维权的消费者: 自己要先勤做功课再上来问问题，毕竟是花你的钱，不是网友的!


1992 PASSAT，肥都都的，个人认為最耐看~~




900 与 可能是当年40岁的马英九...

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原帖由 looker 于 4-4-2011 07:43 PM 发表
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