请教,到底 ABS是干什么的,有什么作用啊

问了很多人都说的不是很清楚,也许是我领悟能力有问题,(特别是对于车方面的,不知道其他MM有没有这样的感觉啊.):34:

“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。
　　现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
　　普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死。
ABS 的应用

　　世界上第一台防抱死制动系统 ABS(Ant-ilock Brake System), 在 1950 年问世，首先被应用在航空领域的飞机上， 1968 年开始研究在汽车上应用。 70 年代，由于欧美七国生产的新型轿车的前轮或前后轮开始采用盘式制动器，促使了 ABS 在汽车上的应用。 1980 年后，电脑控制的 ABS 逐渐在欧洲、美国及亚洲日本的汽车上迅速扩大。到目前为止，一些中高级豪华轿车，如西德的奔驰、宝马、雅迪、保时捷、欧宝等系列，英国的劳斯来斯、捷达、路华、宾利等系列，意大利的法拉利、的爱快、领先、快意等系列，法国的波尔舍系列，美国福特的 TX3 、 30X 、红慧星及克莱斯勒的帝王、纽约豪客、男爵、道奇、顺风等系列，日本的思域，凌志、豪华本田、奔跃、俊朗、淑女 300Z 等系列，均采用了先进的 ABS 。到 1993 年，美国在轿车上安装 ABS 已达 46% ，现今在世界各国生产的轿车中有近 75% 的轿车应用 ABS 。

　　现今全世界已有本迪克斯、本迪克斯、波许、摩根 . 戴维斯、海斯 . 凯尔西、苏麦汤姆、本田、日本无限等许多公司生产 ABS ，它们中又有整体和非整体之分。预计随着轿车的迅速发展，将会有更多的厂家生产。

你这从网上抄来的解释够全面但我想并非所有人都会耐着心去看明白并花心思去仔细琢磨

这事要通俗地讲

首先 你要了解刹车是怎么个原理

普通刹车：就是用刹车片紧紧地抱住轮毂 用摩擦力减速 听起来很猛 但抱得很紧的话 那个轮子就不转了 所以在路滑的时候容易失去方向控制

ABS：刹车片间歇性抱住轮毂 也就是说 并非一直紧抱 而是抱一下松一下 再抱一下再松一下 频率非常快 这样在刹车的过程中保证轮子是转的 从而尽量避免失去方向控制等意外情况

我这解释怎么样呢？

原帖由 两点六十 于 2011-3-5 11:39 发表
你这从网上抄来的解释够全面但我想并非所有人都会耐着心去看明白并花心思去仔细琢磨

这事要通俗地讲

首先 你要了解刹车是怎么个原理

普通刹车：就是用刹车片紧紧地抱住轮毂 用摩擦力减速 听起来很猛 但抱得很紧的话 ...

哈哈，言简意赅

原帖由 两点六十 于 2011-3-5 11:39 发表
你这从网上抄来的解释够全面但我想并非所有人都会耐着心去看明白并花心思去仔细琢磨

这事要通俗地讲

首先 你要了解刹车是怎么个原理

普通刹车：就是用刹车片紧紧地抱住轮毂 用摩擦力减速 听起来很猛 但抱得很紧的话 ...

非常正确，就是抱得不用太死，用适当的力度抱着------就象你 的爱人抱着你，太紧你透不过气，太松你没有感觉。。。。

[quote]原帖由 两点六十 于 2011-3-5 11:39 发表
你这从网上抄来的解释够全面但我想并非所有人都会耐着心去看明白并花心思去仔细琢磨

这事要通俗地讲

首先 你要了解刹车是怎么个原理

普通刹车：就是用刹车片紧紧地抱住轮毂 用摩擦力减速 听起来很猛 但抱得很紧的话 ... [/quote

谢谢解答,我大概明白了,

请看图
左边是有ABS，右边是没有的

楼上的这个例子太给力了