为什么最近车这么费油？

我也强烈感觉冬天费油.偶一直以为是偶开得不好.原来不全是我的问题。

冬天费油是真的，但是我感觉似乎不是因为为了保持发动机温度和暖风啊
热量都是从发动机来的，发动机转动总会发热，多余的热量通过冷却液带走了用来供暖
我觉得冬天费油可能和轮胎有点关系，还有可能热车的时间会加长，如果开长途，差距不会很大吧

油耗，暖风，发动机温度都有点关系的，如果你发动机温度没有上来，就打开暖风，造成水温上升减慢，那么油耗自然增加了，所以正确的应该是上车启动后，把风扇都关掉，这样水温会上升得比较快，等水温正常了，车子也跑起来了，再开暖风，这样就不怎么费油啦。

又学到了，这难道说就是传说中的暖车？

原帖由 looker 于 2010-12-29 12:17 发表
又学到了，这难道说就是传说中的暖车？

所以你显然没有学到。

哈哈 学无止境 学海无涯

原帖由 垃圾食品 于 2010-12-28 22:30 发表

知道暖风哪来的么

这方面的知识真的应该普及一下，省的大家以为开暖风费油。

如果你知道暖风是怎么来的，你就明白开暖风是不费油的了。

空调的循环系统是由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发箱等主要部件组成的循环系统。制冷剂在循环系统中循环，在蒸发箱中通过热传递的原理带走汽车室内的热量，以达到降低温度的作用。
暖风系统和空调系统是两个不同的工作原理，暖风是采用发动机冷却系统的冷却液的温度，通过鼓风机把暖风小水箱的热量传递到室内，也是由于热传递的原理使驾驶室内变暖，开暖风时，不需要开空调，也就是说，要关闭空调压缩机，因此，开暖风是不会影响发动机动力与汽油消耗的。

LS,暖水箱的水温是要靠发动机工作来提高的，一上车就开风扇的话，首先出来的都是冷风，第二延长了发动机水温和暖水箱水温提高的时间，发动机冷油耗自然会增大，当然这个问题一旦水温达到正常温度以后就不存在了，所以开起来的时候就不费油了。

原帖由 coca-cola 于 2010-12-29 22:55 发表
LS,暖水箱的水温是要靠发动机工作来提高的，一上车就开风扇的话，首先出来的都是冷风，第二延长了发动机水温和暖水箱水温提高的时间，发动机冷油耗自然会增大，当然这个问题一旦水温达到正常温度以后就不存在了，所以开起来的时 ...

可乐说的这个没错，正常冷车时候车的节温器会自动开启，冷车的时候是小循环，即不走大水箱，但开车的人都明白，车开上水不了几分水温钟就马上上来，这时候走的是大循环，冷却液必须保持正常温度，我们的暖风是副产品，所以根本不费油。

楼上有些人以为，暖风会加大车耗油率，其实这种想法是不正确的。

仅仅能说：刚启动时候会消耗一些可以忽略不计的燃油。或者可以这样正确理解，暖风费得油跟你开车开灯费得油多不了多少。即车启动了发电机就开始工作，这时候的电是不走你家电表的，是不存在浪费的；即车燃烧了，水温就会上来，这时候的暖风是副产品，你不用，有可能你的车的水箱风扇自动启动，来使水箱降温。（当然，冬天水箱风扇开启频率要比夏天少）