理论+路考感想[EINDHOVEN]

昨天二考通过...趁着还记得，总结一下，希望对努力中的弟兄们有所帮助

本人资质一般，国内拿照，基本没开...

理论
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10月份选择到Denbosch考英文，早上11点考，人品爆发...第一部分错3，第二部分错4..
【备考】
先看一遍书，了解个大概，然后上模拟题 （适合临时抱佛脚型）
第一部分情景判断，只能错最多13，刚开始做那个犹豫啊，特别是刹车或者松油，经常做得死去活来...
==>老办法，题海战术，狠狠做模拟题，大概20套，每次做完对答案，想想，基本上做到看到题就知道他想考什么的程度就可以了...
      个人感觉有两种类型，一种是特定情况（比如路边有个球，那就刹车吧..)，这是送分题，
      另一种是考感觉（ 比如前面10米有自行车，现在30km速度，刹车还是松油），可能第一次选择刹车，但是对对答案发现没那么严重，就可以在大胆一点...
      p.s. 当然考试会遇到一些惊喜，不过最多给你遇到3-4个就不得了了

第二部分个人觉得比较难，主要是只能错5个，题又多
==>当然还是题海，不过有针对性的做，比如优先权，就专门做优先权的题，做到不说一看就知道，至少2-3秒钟能够反应的过来
一些具体的规定，比如顶上载东西能够伸多长，最多能够载多重，路牌啥意思之类的题，20套题基本够重复个3，4遍，遇到不懂就专项整治一下...

【考试注意】
要先登记一下，提早15分钟到吧，谁知道紧张的时候... ;-）
答题的时候看好在选，选中就不要改了，一般也没有时间改...
在答题期限中段选会比较从容
不用紧张（说废话了），都是从小考到大的，也不差这一次....

路考
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【教练选择】
见仁见智，基本点，思维清晰，耐心，发音标准 （不然听不懂也是白搭啊）
最好能聪明，反应快，口齿伶俐，考试的时候有帮助

【上课】
不知道该说什么，一个积累的过程，俺是朝着条件反射的方向努力，尽量做到少想...
觉得多问挺有用的，俺英语一般，经常有些地方听不懂，厚着脸皮问
上课时间似乎不宜太长，俺一般上到1个小时以上就开始晕头...
上课时间选择上最好上午，下午，因为考试时间在这两个时段，晚上的课可以放在开头用来熟悉驾驶操作，上班的话就只有周末了...

【Pre-Exam】
本着无所谓精神，结果一团糟，所有该做的都没有做到，跟中邪了一样，考官脸都绿了...
不过有一点好，明白了实际考试是啥样，俺指心理状况，因为平常有教练，自觉不自觉都会有点依赖...
==>就算是pre-exam，也要认真对待

【路考#1】
考前感觉一般，Pre-Exam打击巨大...遇到个年轻考官，似乎才入行，人也放松了些，考试出乎意料的顺利啊，该做的都做出平时的水平，
开始得意忘形，跟考官胡吹，问题就在这....回去的路上开始加大油门，两次被提醒超速，虽然路况很好...
==>教训，不要得意忘形，就算开的很顺利，要坚持到最后（佩服第一次通过的达人！）
==>考试的时候，50KM区，就算别人开60，也要坚守55以下...毕竟是在考试


【路考#2】
放平心态是不太可能的，毕竟前两次阴影在那里...
考试还是一样，前半段顺利，得意忘形是不敢了，表现低调，
问题出在后半段，开到一半考官给了一个长指令，诸如从这里一直开到roundabout，然后右转，在右转，然后左转，上高速，晕...然后眼睁睁的看着
50米外右边的车子在路口，居然没反应过来得让，被一脚踩死 （当时就估计没戏了，不过车还是得开）...后面上高速，转弯都还好，没什么大错...
回到CBR，教练和考官在车子里呆了好一阵，后来知道是在商量有关那个优先权的问题和转弯过慢（感谢一下教练Joop，做个广告，论坛有不少他的信息）
==>教训，错误多少都会有，但是就算犯错误，没关系，说起来容易，但是尽量做到，还是有机会通过的


【花费】
20节课+3节补充 + Pre-exam + 2 路考 = 1700 EUR
Note - 这个花费大概算是平均水平吧，听说第二次过的人比较多

【耗时】
3个半月

总结完毕，祝奋斗中的兄弟姐妹顺利通过哈！

怎么我考试感觉错一点都过不了似的，我在eindhoven 总是碰到严格的考官。祝贺你！最近在我们这考过不容易

拜读了，感谢分享！祝贺通过考试！

多谢：）
最近是有听说考试变严格了，觉得考过还是有挺大的运气成分...