驾照考取经验

今天上午在CBR考得了驾照，一次通过，尽管路考中错误很多，但考官认为我是个较安全的驾驶员，故得此证。现在回想考驾照的整个过程，真是很漫长，历时半年多，中间多少无奈，多少焦虑，多少信心，多少紧张。故想做此文，不求分享喜悦，只望能对大家有所帮助。

1 教练的选择：教练的选择是开始，也是关键，我个人看法， 选好了教练，你就完成了70%，剩下的就是耐心了。自学驾照以来，接触了不少教练，也有意无意的了解了他们这个行当的一些灰色规则。
教练的通过率是个不可靠的数据，一个教练的学生通过率高，一般意味着你得多付很多钱。因为这种教练不会让学生在没有100%的把握的情况下考试。结果就是你得不停的加课，也就是得多付钱。我的教练很反感这种做法，因为他认为名声 是重要的。也是因为这个原因，我得到了我第一次考试的机会，其实我并没有完全准备好。
教练的收费是个参考标准。我的教练收费中等稍高，但我觉得值，因为他比我用心，经常替我完成一些总结（我还是很懒的）。在我靠理论的那些日子还给我讲理论的一些难点（当然自学是99%的，1%的点拨是重要的）。中国人圈子里有名的几个教练大多是收费较便宜的，但说实话，我见识过他们的职业态度，真的很一般。不是他们水准的问题，是态度。
2 理论的学习。这个没啥说的，看书，不难。看了之后开车的时候注意应用，很能加强理解和记忆。不多说
3 路考：考得不是技术，或者说技术只占30%。考得是开车的STYLE，就是看你是否能用自己的技术保证驾驶的安全。所以技术纯粹是基础，如果连车辆的控制都是问题，那你得多花点时间。我的路考时犯了很多错误。例如，我在一个狭窄的路口附近OVERTAKE了两辆自行车（这会给驾车的人带来危险），我在高速路上有一段时间速度只有70（当时允许是80), 我甚至在开始的时候忘记了打开车灯（理论上有这条），我还....很多啊）。我简直可以确信我的教练一定花了很大力气来说服考官让考官相信我的行为都是安全的。但是我还是过了，除了幸运，我庆幸教练很负责。

考完了，尽管很累，但心里很轻松了。顺便给我的教练打个广告吧。他人年介50，声音洪亮（你不必担心你的听力有问题），精力充沛。
忘记提一个细节，Joop在此行多年，其人际关系甚广。他认识当时分配给我的考官，其实他认识CBR里很多考官。他说不能指望人际关系让学生通过，但如果学生的表现在过于不过的边缘，他会做该做的。

姓名： Joop Gortemuller
驾车： 红色KIA
网站： http://www.limbeekrijschool.nl/

[ 本帖最后由 prophecy 于 2009-10-2 18:23 编辑 ]

恭喜,学了多少节呀

半年还算漫长的？ 开成这样也能过？ 看来einhoven还真是偏远山区！

我最近在看这方面消息，请问楼主之前是不会开车？学了总共多少小时？

楼主出的都是小问题，过了很正常

这个教练以前见人推荐过，至少他的网站我曾经看过

半年算标准学习时间，40小时以下对0基础的人来说都是很难得的。当然也有不少在海牙阿姆斯特丹0基础20小时就一次通过的，但那是极少数。平均来说得考3次以上才能通过

我的教练也大胆的鼓励我早去考试，因为觉得水平够了以后剩下的就是心态问题，练的越长可能越不敢去考试。结果我第一次考试太紧张就挂了，还觉得很不好意思，影响了那个教练的一次通过率，他倒是觉得无所谓。好在一个月后第二次考试就过了,没有继续拉后腿，因为每个驾校的第二次通过率也是在CBR网站上显示的

[ 本帖最后由 jianxue1981 于 2009-10-3 10:06 编辑 ]

哈哈，看 lz 前2段描述，就觉得教练是Joop,后来 证明 还真是！
同顶Joop! 感觉他的课一节是一节，真的能学到东西，而不是摸了2把方向盘，换了几下档而已。他的确是个很用心的教练，他自己有个大本子，里面都是各种环岛路况的图，当你 confused时候，他就拿出来，一边指图一边讲解。下课后，还把整个一天课犯的错，发生的问题给你总结一遍发email给你，他的课小贵，但物有所值。