[分享心得1]究竟CBR的考官想看到些什么...

很多考生都不是很了解或很模糊究竟考官对你期待些什么，他想看到些什么。而这一点对在考试的时候也有一定的影响。
比如在出错的时候，考官干预之后，很多考生都有一种恐惧 脑袋一定在胡思乱想马上就做了最坏的打算。而正因为这样，考生就会在接下来的路程特别小心
比如故意开慢点。当然不是说小心是不好的，而是过于 对刚刚出错时产生的恐惧而把所以心思放入那件事。而影响接下来的路程。正确的做法就是忘记错误，然后尝试不要犯同样的错误。并且抱着一样的心情继续开车。


首先：
- 安全驾驶
- 恰好的车速 （适应当时的情况，比如：不忙的时候开指示的最高速度，繁忙的时候尽量配合其他车辆的速度  = 安全第一）
- 能自己做出决定，在考官没有提示的情况下 （比如：超车，换道。 注意：不要弄巧成拙，可以不用超的时候就别超  = 安全第一）
- 能自己处理问题/麻烦 (比如：你有优先权，但是人家不给的情况下。你当然不能撞上去啦 = 安全第一)
- 主动代替被动，有些时候被动的心态会给考官一种没自信的感觉。会大大扣分哦~


很多都是凭感觉
除了技术之外， 往往你给考官的感觉也是评分时候重要的考虑因素。因为他给你pass，就代表放你一个人到公路上，到时候出了什么事相信他也会内疚的。
考官最后的决定权一般都是考虑与，你是否能保证你自己和他人的安全。如果一个人有严重精神病你是医生也不会随随便便放他进社会啦。

在开车的时候，考官想要感觉到的是 你能操控这里车。而他只是一个乘客，只要你能给他那种安全能信任你的感觉，哪车牌已经一半多入袋了~

比喻：
如果一个病人去看病，而医生无法给出一种专业的态度，一知半解的感觉...相信这个病人对这个医生也一定会有一些保留。
但是如果这个医生能正确地解释这个病人的问题，并且给人一种能信任的感觉，相信这个病人也不会抱着一种担忧的心态走出医院门口。

而同样开车也是如此，保持轻松，安静（就算你很紧张，千万别慌）并且让他看到你知道自己在做什么，哪乘客也一定会信任你。


行为和态度
除了会开车，行为和态度也是很重要的！开车不是计算，你出了多少错和做对了多少。而是你在参与交通时候的行为和态度。

在见面的时候给考官的第一个印象也非常重要，因为你不会有第二次机会再给考官对你的第一个印象~
不然你来判断下，一个友善并且充满自信心的人 和 一个全身在发抖的人 谁给考官的印象会更好呢？
然后在考试的时候，只要你能发挥出你的自信心，考官一定会加分！


操控这场游戏
学习用你的所学的去“说服”考官。不要想用“完美无瑕”的车程（路试）去说服，因为没有一个人是完美的。而考官也不会期待一个完美没有一点漏洞的路试。因为每天有上千大大小小的车祸发生，并且大部分都是持有驾照的。还有每天都有上千因为幸好双方有一方有在注意及时刹车而没有发生的车祸，被避免。


最后不要故意因为考试所以搞得自己不像自己好像在表演一样，记得你就是你，你是独一无二的~ 所以不要因为考试而去扮演一个很会开车的角色，因为很快你就会NG，被考官识破！

声明：这只是我个人的经验，如有错的地方希望大家提出！并且本人中文水平有限！必要时候还是问老师，这些只作参考！
如果大家支持的话，我接下来会陆续分享考车牌的心得！

[ 本帖最后由 kenny_杨 于 2009-9-15 00:41 编辑 ]

说的非常好。

能够给考官安全的感觉，你的驾照一半入袋。

写得很好。