关于短加速道的融合，

谢谢大家，看来还是要多练出经验。

原帖由 miffy 于 2008-11-27 13:21 发表

学车的时候我教练从来不让我提前打灯。

可能我没说清楚,我说的不是让你一进加速道就开始打灯哦.那当然不行拉,但是速度提高了之后,在就要并出去的时候,提前一点打灯,不要一打灯就想出去,人家反应没那么快的.

原帖由 torent 于 2008-11-27 14:58 发表


根据最新的教规你这个是错的，哈哈

哈哈,误会...

用三档加速到80以上再直接换五档, 不然加速道太短, 加速度肯定不够, 反正是教练的车, 猛踩油门不心疼.

如果交通确实堵, 慢一点是允许的, 大家都慢, 你慢一点不影响.

原帖由 Delft 于 2008-12-15 14:08 发表
用三档加速到80以上再直接换五档, 不然加速道太短, 加速度肯定不够, 反正是教练的车, 猛踩油门不心疼.

如果交通确实堵, 慢一点是允许的, 大家都慢, 你慢一点不影响. ...

关于这个换档,教练总是让我在加速到110以上并道后再换到5档,这要是在路考允许吗?对车不好吗?

原帖由 sophia4rose 于 2008-12-16 13:18 发表

关于这个换档,教练总是让我在加速到110以上并道后再换到5档,这要是在路考允许吗?对车不好吗?

因为5挡没有动力，加速很慢了，所以到了不需要迅速加速的时候就换到5档。 上高速的并线，千万不要用5挡，这样你肯定会FAIL了。
换成5档，比较省油吧。我不懂，但是情况应该就是这样的。

原帖由 miffy 于 2008-12-16 13:59 发表

因为5挡没有动力，加速很慢了，所以到了不需要迅速加速的时候就换到5档。 上高速的并线，千万不要用5挡，这样你肯定会FAIL了。
换成5档，比较省油吧。我不懂，但是情况应该就是这样的。 ...

是每个档位的齿轮比例不一样,5档就相当于变速车的第一档,就是踩着很重,但速度很快的那一档. 1档就相当于变速车的第5档,你踩起来很快,但速度很慢.当然,起步比较快...可以去试一试变速车的感觉就知道为什么要一档起步,5档高速了.

那到底并道之前能不能挂5档呢？
我每次都是加速到110左右，挂5档，然后准备并道。这样错了吗？
请大家指正

原帖由 liulan 于 2008-12-16 18:55 发表 那到底并道之前能不能挂5档呢？我每次都是加速到110左右，挂5档，然后准备并道。这样错了吗？请大家指正

我觉得要看情况吧，如果上高速的加速道短，有得时候连4档都来不及换。一般如果是从加速道换到高速公路，应该要等上了高速再换档，如果是已经在高速路上了，可以5档换道。