学了8个小时了，很多基本的还是不会，很受打击

Post by liulan;3574483
谢谢鼓励。你也要克服心里的障碍，驾照拿到了。技术肯定没问题了。小心开就不会有问题的。

可我是国内驾照，到这儿直接换得。。。
而且在国内也不敢上路的。。。

在这儿找荷兰教练练了近十次了，还是不够，至今不敢上高速。。。

不会吓着你吧？不过应该是我自己这方面不开窍，你肯定会比我开得好的。。加油！

买个游戏机玩！！

昨晚找了个朋友。他是开车10多年的老司机，在我家里比划了1个多小时。
我上课的时候有时候太注意路面情况，教练讲的一些知识点根本没听进去。现在朋友再从头到尾把作步骤，遇到情况的处理方法又顺了一遍，心里终于有点底了。
今天约了一节课。再练练。嗯，不着急，慢慢来。

p。s。：昨晚做梦居然梦见roundabout了，在上面转了n圈出不来。真是faint啊

Post by liulan;3575116
昨晚找了个朋友。他是开车10多年的老司机，在我家里比划了1个多小时。
我上课的时候有时候太注意路面情况，教练讲的一些知识点根本没听进去。现在朋友再从头到尾把作步骤，遇到情况的处理方法又顺了一遍，心里终于有点底了。
今天约了一节课。再练练。嗯，不着急，慢慢来。

p。s。：昨晚做梦居然梦见roundabout了，在上面转了n圈出不来。真是faint啊

我感觉学车一定要学到一定的小时数目才能熟练的,跟你学英文一样.所以你别着急.还有就是处理的步骤心里要清楚,据个例子,比如你要接近roundabout了,要从quater 3出去,那距离roundabout 100米就要开始观察,减速度,到30米处就要降到2档,然后指示灯左,这样马上就到roundabout的shark teeth了,然后看roundabout上面的车指示灯的情况来判断他们从哪个出口出,和你自己是否可以进入roundabout.如果roundabout有自行车和人行道注意还要观察自行车和行人.进入roundabout,在quater 2那里就要变灯为右,然后离开roundabout.

千万别等到到了roundabout跟前了再换档变灯观察,那个时候你就忙晕倒了.我教练说的是plan,一定要make plan.所以你开车的时候要看前方100多米处,尽量看得远,这样你就有时间make plan.还有个观察的重要问题,千万别光盯你前面的那辆车,要看那辆车的前面的几辆车的情况来判断前面的交通情况.所有
观察,计划是开车很重要的

Post by tomasa;3575215
我感觉学车一定要学到一定的小时数目才能熟练的,跟你学英文一样.所以你别着急.还有就是处理的步骤心里要清楚,据个例子,比如你要接近roundabout了,要从quater 3出去,那距离roundabout 100米就要开始观察,减速度,到30米处就要降到2档,然后指示灯左,这样马上就到roundabout的shark teeth了,然后看roundabout上面的车指示灯的情况来判断他们从哪个出口出,和你自己是否可以进入roundabout.如果roundabout有自行车和人行道注意还要观察自行车和行人.进入roundabout,在quater 2那里就要变灯为右,然后离开roundabout.

千万别等到到了roundabout跟前了再换档变灯观察,那个时候你就忙晕倒了.我教练说的是plan,一定要make plan.所以你开车的时候要看前方100多米处,尽量看得远,这样你就有时间make plan.还有个观察的重要问题,千万别光盯你前面的那辆车,要看那辆车的前面的几辆车的情况来判断前面的交通情况.所有
观察,计划是开车很重要的

今天练车感觉比昨天好多了。基本没犯什么错误。也可能是今天车少，不像昨天正好赶在下班高峰练车了。

roundabout练习了几次，今天周末，车少。很容易就过去了，教练说便宜我了。为了给我增加难度，他让我1档上roundabout（假设有行人），然后在roundabout里面上2档，转到2 quarter那里，再换1档，打灯，看行人，最后出去。
我在roundabout里面就是一个手忙脚乱，又要打方向盘，又要挂挡，还要打灯，看行人。不过如果是2档直接上去的那种就好多了。
我还有一个毛病就是上roundabout的时候，看到左边有车，老是犹犹豫豫不敢上。其实是比较紧张，没有观察那些车是不是要出去了。
嗯，就像你说的，要早做准备，看清楚形势，有足够的时间做plan。
下周2就要理论考试了，才刚看了一遍书。我得加油了。教练说了我200%过不了，我打算要surprise一下他。

谢谢大家的鼓励！我自己也要加油啊。

慢慢就熟练了，不过如果教练不鼓励你，建议你还是换个教练。我就是亲身体会，第一个教练，经常说我开得不好，一上车，就指挥我，换2档，换3档，刹车。。。害得我养成了不独立思考得习惯，开了n节课以后，都不能自己考虑，开得很没有信心。第一次考试结束后，我换了教练。后来这个教练，从来不在路上指挥我，让我自己看着办，几次下来，开车技巧成熟了很多，我自己也信心大增。

Post by liulan;3575287
今天练车感觉比昨天好多了。基本没犯什么错误。也可能是今天车少，不像昨天正好赶在下班高峰练车了。

roundabout练习了几次，今天周末，车少。很容易就过去了，教练说便宜我了。为了给我增加难度，他让我1档上roundabout（假设有行人），然后在roundabout里面上2档，转到2 quarter那里，再换1档，打灯，看行人，最后出去。
我在roundabout里面就是一个手忙脚乱，又要打方向盘，又要挂挡，还要打灯，看行人。不过如果是2档直接上去的那种就好多了。
我还有一个毛病就是上roundabout的时候，看到左边有车，老是犹犹豫豫不敢上。其实是比较紧张，没有观察那些车是不是要出去了。
嗯，就像你说的，要早做准备，看清楚形势，有足够的时间做plan。
下周2就要理论考试了，才刚看了一遍书。我得加油了。教练说了我200%过不了，我打算要surprise一下他。

谢谢大家的鼓励！我自己也要加油啊。

理论不要太早考，你开车熟练了，理论很容易就过了。因为很多问题你在实际作中都会遇到。还有就是，理论只有有效期1年。

Post by liulan;3575287
今天练车感觉比昨天好多了。基本没犯什么错误。也可能是今天车少，不像昨天正好赶在下班高峰练车了。

roundabout练习了几次，今天周末，车少。很容易就过去了，教练说便宜我了。为了给我增加难度，他让我1档上roundabout（假设有行人），然后在roundabout里面上2档，转到2 quarter那里，再换1档，打灯，看行人，最后出去。
我在roundabout里面就是一个手忙脚乱，又要打方向盘，又要挂挡，还要打灯，看行人。不过如果是2档直接上去的那种就好多了。
我还有一个毛病就是上roundabout的时候，看到左边有车，老是犹犹豫豫不敢上。其实是比较紧张，没有观察那些车是不是要出去了。
嗯，就像你说的，要早做准备，看清楚形势，有足够的时间做plan。
下周2就要理论考试了，才刚看了一遍书。我得加油了。教练说了我200%过不了，我打算要surprise一下他。

谢谢大家的鼓励！我自己也要加油啊。

加油加油~我原来也是的~等你练到25个小时，控制车就没有问题了，相信我。所以现在慢慢来，别怕犯错误。旁边有教练呢。什么时候你感觉车能在你控制之下，你就觉得不难了

Post by liulan;3575287
今天练车感觉比昨天好多了。基本没犯什么错误。也可能是今天车少，不像昨天正好赶在下班高峰练车了。

roundabout练习了几次，今天周末，车少。很容易就过去了，教练说便宜我了。为了给我增加难度，他让我1档上roundabout（假设有行人），然后在roundabout里面上2档，转到2 quarter那里，再换1档，打灯，看行人，最后出去。
我在roundabout里面就是一个手忙脚乱，又要打方向盘，又要挂挡，还要打灯，看行人。不过如果是2档直接上去的那种就好多了。
我还有一个毛病就是上roundabout的时候，看到左边有车，老是犹犹豫豫不敢上。其实是比较紧张，没有观察那些车是不是要出去了。
嗯，就像你说的，要早做准备，看清楚形势，有足够的时间做plan。
下周2就要理论考试了，才刚看了一遍书。我得加油了。教练说了我200%过不了，我打算要surprise一下他。

谢谢大家的鼓励！我自己也要加油啊。

嗯。观察最最重要了。观察别的车，还要防止行人和自行车。在上roundabout和下roundabout很容易忽视的。你如果是1挡上去的话，可以马上换2挡，用离合控制不要死机就行。至于有行人换1档的情况，肯定是先刹车了，停下来后换档不就很容易了么。所以你不能同一个时间做所有的事情，要有计划来嘛

我学了那么久了 终结了一个事
lz你那样我现在 50多节课还有哪个毛病
自己的心态问题
我开车的时候 压根就觉得 3挡 可以过去 没事
刹车不用看镜子 看了也没用
心态要是变了 觉得要注意 一下子就好了

lz试试把 个个步法些下来 背背